Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2022, 16:02   #541
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,268
Re: Ремень и ролик генератора

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Ну, погляди как вскрывали ролики Весты и Логанов И где не железный сепаратор?

Добавлено через 1 минуту


Ну так надо все опять разобрать, потом собрать
У Ярослава на фото сеп не железный.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2022, 16:33   #542
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,695
Изображений: 3
Re: Ремень и ролик генератора

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Что ж они не ходят на ГРМ -е?
Да ходят.. Иногда)
Обычная перестраховка от бесшумного краша.
Мне хватило практически заклинившего к 20000 поляка на К1, чтобы его из привода грм исключить бесповоротно. Какой-то брак был, скорее всего, смазка несоответствующая. А так, народ и по сотке на них ездит, особенно, кто смазку менять не ленится.

К слову, у малого на ЛКС перетряхивали привод после покупки, поляк с изрядным люфтом был и сухой. Но молчал и не рассыпался.
Из той же серии, что и на моей старой к1 с завода стоял.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2022, 16:59   #543
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,102
Re: Ремень и ролик генератора

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
У Ярослава на фото сеп не железный.
ну. не знаю, насколько это критично... А вот то, что я в подшипники генертора на Марке смазку делал: 50% литол, 30% трансмиссионка и 20% SMT-2...Хорошенечко все перемешиваем до однородной массы и набиваем на более 30% объема подшиника... За три года больше к подшипникам претензий не было...
coronamark2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2022, 17:11   #544
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,268
Re: Ремень и ролик генератора

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Да ходят.. Иногда)
Обычная перестраховка от бесшумного краша.
Мне хватило практически заклинившего к 20000 поляка на К1, чтобы его из привода грм исключить бесповоротно. Какой-то брак был, скорее всего, смазка несоответствующая. А так, народ и по сотке на них ездит, особенно, кто смазку менять не ленится.

К слову, у малого на ЛКС перетряхивали привод после покупки, поляк с изрядным люфтом был и сухой. Но молчал и не рассыпался.
Из той же серии, что и на моей старой к1 с завода стоял.
Не знаю, помнишь нет, но у Россиянина 150ккм, ничего не менял.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
ну. не знаю, насколько это критично... А вот то, что я в подшипники генертора на Марке смазку делал: 50% литол, 30% трансмиссионка и 20% SMT-2...Хорошенечко все перемешиваем до однородной массы и набиваем на более 30% объема подшиника... За три года больше к подшипникам претензий не было...
Да не критично на таком узле. А вот про смазку забодяжить слышал. Не интересовался, сколько ходят. В твоей пропорции не жидковато получается? Я знаю, что в смазку добавляли SMT, а у тебя ещё и трансмиссионка плюсом.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2022, 17:29   #545
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,102
Re: Ремень и ролик генератора

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Не знаю, помнишь нет, но у Россиянина 150ккм, ничего не менял.

Добавлено через 4 минуты
Да не критично на таком узле. А вот про смазку забодяжить слышал. Не интересовался, сколько ходят. В твоей пропорции не жидковато получается? Я знаю, что в смазку добавляли SMT, а у тебя ещё и трансмиссионка плюсом.
Если размешать хорошо - то не жидко получается.. .Ну, про 30% трансмиссионки, это я может и загнул: может и меньше... Смотрел по состоянию... А когда с жала отвертки смесь уже не падала, даже при тряске - значит готово... Там ведь момент еще - чтобы смазка колом в мороз не вставала... Для этого и от задиров и добавляется трансмиссионка...Потому как литол - это такое себе смазочное вещество...Так, среда-носитель-загуститель для смазки...
Подо мной машина прошла еще тыров 20-30 (не помню. на каком году владения делал) потом новый владелец не жаловался еще тыров 100... Я специально спрашивал...

Последний раз редактировалось coronamark2; 16.09.2022 в 17:34.
coronamark2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2022, 19:07   #546
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,695
Изображений: 3
Re: Ремень и ролик генератора

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Не знаю, помнишь нет, но у Россиянина 150ккм, ничего не менял.
У Россиянина 124 поршневая и стиль езды как у Дастер434
Что ни говори, а на ресурсе подшипников это положительно сказывается.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2022, 21:04   #547
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,268
Re: Ремень и ролик генератора

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Если размешать хорошо - то не жидко получается.. .Ну, про 30% трансмиссионки, это я может и загнул: может и меньше... Смотрел по состоянию... А когда с жала отвертки смесь уже не падала, даже при тряске - значит готово... Там ведь момент еще - чтобы смазка колом в мороз не вставала... Для этого и от задиров и добавляется трансмиссионка...Потому как литол - это такое себе смазочное вещество...Так, среда-носитель-загуститель для смазки...
Подо мной машина прошла еще тыров 20-30 (не помню. на каком году владения делал) потом новый владелец не жаловался еще тыров 100... Я специально спрашивал...
coronamark2, есть смазка для редукторов снегоуборщиков, ты должен знать. Такая по вязкости, консистенции примерно? Думаю погуще надо делать, летом размотает и выкинет.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
У Россиянина 124 поршневая и стиль езды как у Дастер434
Что ни говори, а на ресурсе подшипников это положительно сказывается.
Согласен, но сам факт - 150.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.09.2022, 22:08   #548
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
Re: Ремень и ролик генератора

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
У Ярослава на фото сеп не железный.
Интересно, я на это не обратил внимания, когда вскрывал его. А что, это плохо ? Какое это вообще значение имеет ?
Вспоминая свой опыт - нежелезный сеп разделился на фрагменты на подшипниках опор передних стоек(кстати, на новой что-то заскулило при повороте руля ближе к крайним положениям - уже не подшипники ли это опор - блин, новая машина ...). В тоже самое время нежелезный сеп, если не ошибаюсь ролика ГРМ, чувствовал себя на солидном пробеге прекрасно.

Не знаю, наверное Толик имел ввиду, что железный всё-же лучше. Типа, они никогда не развалится, не расплавится от температуры, не износится.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !

Последний раз редактировалось Ярослав02; 17.09.2022 в 22:11.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.09.2022, 22:29   #549
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,268
Re: Ремень и ролик генератора

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Интересно, я на это не обратил внимания, когда вскрывал его. А что, это плохо ? Какое это вообще значение имеет ?
Вспоминая свой опыт - нежелезный сеп разделился на фрагменты на подшипниках опор передних стоек(кстати, на новой что-то заскулило при повороте руля ближе к крайним положениям - уже не подшипники ли это опор - блин, новая машина ...). В тоже самое время нежелезный сеп, если не ошибаюсь ролика ГРМ, чувствовал себя на солидном пробеге прекрасно.

Не знаю, наверное Толик имел ввиду, что железный всё-же лучше. Типа, они никогда не развалится, не расплавится от температуры, не износится.
Так я уже говорил - на данном узле не критично, всё едино перемазкой занимаешься, значит будет (должен) ходить. Подши с железным сепаратором в роликах, найти проблематично. Железный он в основном даёт о себе знать в период износа характерным звуком, отсутствием смазки или малым кол-ом, когда она уже комкуется. Так что переживать тебе нЕ о чем.
Вчера попала таблица, может кто воспользуется -
Изображения
Тип файла: jpg РЕМНИГЕН.jpg (65.3 Кб, 23 просмотров)

Последний раз редактировалось Tolik043; 18.09.2022 в 09:55.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.11.2022, 16:51   #550
AntonArcher
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191 11186
Сообщений: 1,180
Re: Ремень и ролик генератора

Листал тут просторы Драйва и наткнулся на такой пост
https://www.drive2.ru/l/585873397544692292/

Кто что думает? Меня тоже слегка напрягает натяжение ремня гены "в звон".
На прошлой Гранте по этой же причине ставил регулируемый кронштейн Техномастер с другим ремнем, но там кондера не было, и ролика соответственно
AntonArcher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:34. Часовой пояс GMT +3.