Масло в двигатель - 21

[Ярослав02]

Дастеру.
Вот пошли уже анализы с китай-пакетами. Синтек 0-30 в Ниссане там каком-то.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...posle-5300-km/

350 моточасов
5300 км пробег
4.5 литра масла(внимание, это довольно много)

Анализ в общем нормальный, но виден легкий перекат. Учитывая условия, что это масло заявлено как А5(по АСЕА), т.е. полнозол, да ещё хороший объём заливки, это масло могло бы продержаться и больше. А так, для него 320-330 мч в этих условиях это потолок, что совсем не рекорд.

Я подозреваю, что у тебя в твоём Люксе такой-же пакет - кальций-магниевый, модный с относительно низкой золой, но типа из Китая. И учитывая, что если ты будешь использовать не 4.5 литра, а 4, то я бы на твоём месте пока ограничился цифрой в 250 мч. На такой интервал его точно хватит.
Да, это Ниссан, он может быть "убийцей масла", в то время как грантамотор вроде не убийца. Для этого нужны дополнительные анализы. Наблюдаем дальше.

Добавлено через 2 минуты
Ааа, ну это Жук, там "обычный" 1.6 мотор стоит.

[Tolik043]

Сообщение от ВИЛЛИС

Видос есть, умная весчь прозвучала на 22.22 мин. " каждые 10 градусов повышения температуры двигателя в два раза повышают окисление масла". Меня чуйка и не обманула, с 12-го года все тута пилят термостат, мёрзнут видете-ли, а я с заводским термосом езжу при температуре 70гр., а по морозцу с печкой 65.
https://youtu.be/qbtymf1R5A0?t=5

У тебя регион не требующий горячего термостата.

[tanais]

Сообщение от павел гусев

Роснефть Магнум ультратек 5в40 синтетика в Гранту.кто чё скажет?

Следующую заливку, буду лить это масло., на Озоне нашел продавца., меньше двух тыщь денег..! На РН уже более 250000 км..!!! главное не перекатывать., а так масло как масло..! на заводе и официалы его льют., какие ещё могут быть вопросы..?)

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Дастеру.
Вот пошли уже анализы с китай-пакетами. Синтек 0-30 в Ниссане там каком-то.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...posle-5300-km/

350 моточасов
5300 км пробег
4.5 литра масла(внимание, это довольно много)

Анализ в общем нормальный, но виден легкий перекат.

Перекат не лёгкий. Щелочное с 8 упало до 2.2., куда нафиг.Он видимо понадеялся, что масла в картере плещется 4.5л и

Предпусковые подогревы: постоянно

Эксплуатация 100% город.

[_AI_]

Сообщение от tanais

Следующую заливку, буду лить это масло., на Озоне нашел продавца., меньше двух тыщь денег..! На РН уже более 250000 км..!!! главное не перекатывать., а так масло как масло..! на заводе и официалы его льют., какие ещё могут быть вопросы..?)

нужен довоенный? 2021г выпуска, за 2000 + доставка...
4шт за раз онли.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

В общем, важен температурный баланс. На мой взгляд он в районе 83-95 градусов.

Согласен!

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от tanais

на заводе и официалы его льют.,

А вот это совсем не показатель!!!

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Ярослав02

Дастеру.
Вот пошли уже анализы с китай-пакетами. Синтек 0-30 в Ниссане там каком-то.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...posle-5300-km/

350 моточасов
5300 км пробег
4.5 литра масла(внимание, это довольно много)

Ну, давай, попробуем оценить масло... Объем картера 4,5 л, так? Значит, по дедовскому методу для МИНЕРАЛКИ тех времен, масло должно умереть к 900 л. сожженого топлива, так? А оно, судя по анализу, СДОХЛО на 600 литрах!
Так? И что получается? Что это масло слабее моноградной минералки??? Получается так...
Масло откровенно слабое! НО! Все дело в цене... Думаю, если менять его на 500 л. сожженного топлива - все будет хорошо... В принципе, у меня получаются 500 л - это 8-9000 км...

Теперь по поводу Синтека т.с, ВООБЩЕ...
Залил я себе по акции Синтек Экстралайф 5/30. Ну и получил у оф.. преда паспорт партии... Весь его показывать не буду, по этическим соображениям...
Скажу вот что...
Кальция там 4400, тест на форсунке Бош (30 циклов) просадил это масло с 12,3 до 9,3 сст... Что вообще не гуд - масло вылетело из 30-ки, как пробка! Остальное, в принципе - +/- тем-ра по больнице...

Теперь осталось понять, 30 циклов на БОШе эквивалентно чему??? К чему его можно привязать? К топливу? К моточасам?

[Andrej1984]

Сообщение от ВИЛЛИС

Видос есть, умная весчь прозвучала на 22.22 мин. " каждые 10 градусов повышения температуры двигателя в два раза повышают окисление масла". Меня чуйка и не обманула, с 12-го года все тута пилят термостат, мёрзнут видете-ли, а я с заводским термосом езжу при температуре 70гр., а по морозцу с печкой 65.
https://youtu.be/qbtymf1R5A0?t=5

В Уренгой тебя отправить на зиму на этой машине, посмотрим, как поменяется твое отношение к термостату

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

, ну это Жук, там "обычный" 1.6 мотор стоит.

MR16DDT
1. Прямой впрыск
2. Пишут от 163 до 218 сил
3. масТурбо
4. "Угорело полщупа 200 мл" - фигня какая-то.
Как бы 4,5 л мало не оказалось для него.
Грубо говоря, когда кончилось щелочное неизвестно т. к. масло стареет нелинейно.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Перекат не лёгкий. Щелочное с 8 упало до 2.2., куда нафиг.Он видимо понадеялся, что масла в картере плещется 4.5л и Эксплуатация 100% город.

Ну, это у кого какие критерии. Тут щелочное равно, или даже чуть выше кислотного. У многих критерий - щелочное равно кислотному. Так что, по этому критерию даже переката нет.
Но я склонен сливать раньше этого критерия, поэтому тут перекат. И не сильный.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от coronamark2

Ну, давай, попробуем оценить масло... Объем картера 4,5 л, так? Значит, по дедовскому методу для МИНЕРАЛКИ тех времен, масло должно умереть к 900 л. сожженого топлива, так? А оно, судя по анализу, СДОХЛО на 600 литрах!
Так? И что получается? Что это масло слабее моноградной минералки???

Да нифига не получается.
Глянул я тут анализ свежего.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-a5b5-svezhee/
И видно, что несмотря на заявленное А5(А5 - полнозолы), оно среднезольное ! А учитывая коммент Сергея, что там мотор Турбо и непосредственный впрыск(спасибо за поправку, кстати), то оно вообще замечательно отработало.
Но его сливать надо раньше, конечно-же. Этот анализ показал предельные его возможности.

Дастер, по моим советам выше - отбой пока.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от pssergey

Грубо говоря, когда кончилось щелочное неизвестно т. к. масло стареет нелинейно.

Кислотное ещё не превысило щелочное. Значит недавно.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

... ислотное ещё не превысило щелочное. Значит недавно.

Глянь в бумагу ещë разок