Про клейку поддона, что то я и не слышал.! мне на резиновую прокладку поставили., но засопливила она капец., переставили на пробковую, так же сопливит, но заметно меньше., решил оставить так...
А привалочные поверхности зачистили? А протягивали в два прохода? Или пневмой крутанули и свободен? У меня сколько прокладок пробковых было - ни одна не текла... Резиновые - текли, когда превращались в пластмассу...
Та какая плёнка ? Как это закрыть с трёх сторон ? Не представляю.
Как, допустим, закрыть со стороны морды, если ты постоянно подныриваешь под машину и вылазишь оттуда ?
Да и не было практически ветра вчера, не мешало мне ничего.
Промыл через пустые цилиндры там всё, что открыто, струями керосина из 100-мл шприца. Потом тряпкой протёр шейки. Там если и осталось чего, то мелкие волокна от тряпки, которые безвредны.
А так, смотрим прогноз по ветру, выбираем не ветреный день и клеим поддон.
Сегодня и может завтра устрою своим рукам выходной. Израненые все, просят отдыха.
Да вот так только по низу и с трёх сторон, чтоб подныривать можно было.
Я вчера тщательно подмёл веником вокруг машины. Ну и полил водой из поливалки вокруг. Но и это, думаю, зря, ибо ветра практически не было.
Но в общем да, это неприятный момент выбранного способа ремонта.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Комбинированный вид
