[Флуд] Гранта или иномарка

[smx]

Сообщение от Slavent154

я решил, хватит докатывать за кем-то, теперь только новое,

Разговор о машинах идёт, а не о Вас, для себя решайте что хотите.
ИМХО большинство людей, пересевшие на гранту б/у ино, почти всегда владели инохламом и не представляют, что такое ино б/у в хорошем состоянии. Отсюда все заблуждения и комплексы.

Сообщение от SPIKER 199RUS

Б/У ино сразу ощутил, что эта машина не только для езды но еще и для людей.

С б/у ино самый важный вопрос это выбор при покупке. Тут можно пролететь. Жаль у нас в России нет аукционов по типу Канады и Японии, где история машины прозрачна и её может посмотреть любой. Как вариант свежие машины на гарантии с обслуживанием у дилера.

[Slavent154]

Сообщение от smx

Разговор о машинах идёт,

Я высказал своё мнение, имею на это право и не вам мне советовать что мне решать и что говорить, скромней надо быть, товариСЧ.

Сообщение от smx

большинство людей, пересевшие на гранту б/у ино, почти всегда владели инохламом и не представляют, что такое ино б/у в хорошем состоянии. Отсюда все заблуждения и комплексы.

Сам то чем владел или владеешь, что на стандарт посматриваешь? А почему посматриваешь, кредит на дают?))))))

[smx]

Это логично, потому что почти все, кто хвалят гранту в этой теме, отзываются об б/у ино исключительно как "хлам". Значит, на хламе и ездили.

[Slavent154]

Ну тогда логично будет предположить, что те кто ездит на б/у сами осознают, что ездят на хламе, но в этом не признаются, отсюда и такая агрессия и ненависть к новым машинам ( необязательно к Грантам) и их владельцам и всё это прикрывается такими речами, что новое для лохов, кормите дилера, ну и всё в таком роде.

[smx]

Увязка стольких разноплановых аспектов в одном сообщении для меня слишком сложна. Может быть, не знаю.

Добавлено через 30 минут
Хотя, если мыслить от обратного, такой логический контекст отчасти объясняет супердоброту новоиспечённых грантоводов в этой теме, которая сквозит почти в каждом сообщении.

[wovan]

откланились от темы ! давайте про преимущество ино
очень хочется почитать , и желательно с фактами-цифрами

[ГранАТ]

Сообщение от wovan

откланились от темы ! давайте про преимущество ино
очень хочется почитать , и желательно с фактами-цифрами

С этим как раз тяжеловато.
Приходиться вместо аргументов пока выдавать кричалки про "рассыпается, ржавеет и гниёт ещё на заводе!!!!! бггггг".

[Wooken]

Первая машина десятка 1,5 8кл, оставила массу положительных впечатлений.
Никогда не разу не подвела, держал ее 5лет, содержание авто коппеешное даже со всеми мелкими вазовскими косяками.

Вторая машина рено логан 1,6 8кл, держал 1,5 года, после десятки первые ощущения как будь-то в пароход сел, движение мягкое, крепкий, добротный авто. Конечно разницу почувствовал сразу, но! На трассе начал скучать по той легкости десятки, когда она парила на скоростях при которых логан натужно ревет и требует шестую передачу. Для города и спокойной крейсерской езды логан конечно красавец, но это не мой стиль и десятка на трассе подняла планку в этом отношении повыше.

Между тем иногда ездил на хендай акценте своего друга и присматривался к этой марке.
Во многом приятная машинка, но тут планку уже задал рено логан со своей высокой посадкой, после которой акцент - это пузатерка и смирится с этим уже не смог.

Итак при скромном опыте бюджетными авто, имея 400 российских рублей и не имея особого желания смотреть в сторону б/у, приобрел ЛГ люкс на механике 1.6 16кл.
При этом получил то, что мне нравилось в логане и нааааамного больше того, что мне нравилось в десятке. На автомобиль классом выше пока не заработал и в эту категорию не имея хотя бы 700 тыс.руб. даже смотреть не стану.

[ГранАТ]

Хорошая табличка. Характеризует. В общих чертах.

[smx]

Сообщение от ГранАТ

Хорошая табличка. Характеризует. В общих чертах.

Если брать во внимание 2011г., то изменения по п.1 будут не +201% и +117%, а +22796% и +12207% соответственно.

Добавлено через 1 час 20 минут

Сообщение от wovan

откланились от темы ! давайте про преимущество ино
очень хочется почитать , и желательно с фактами-цифрами

Косвенно - это уменьшение доли моделей автоваза на авторынке России в разрезе выпуск/продажа. Хотя, я бы не стал говорить про именно "преимущество" иномарок над вазами. У людей, по разным причинам, разные запросы которые трансформируются в покупку вазов или других авто. Раньше больше предпочитали ваз, сейчас иномарки. Криминала нет никакого.

Добавлено через 6 минут
В подтверждение написанного, вот свежие цифры реализации ТОП-5 наиболее продаваемых марок. http://www.zr.ru/content/news/523728...ej_dla_rossii/