Отопитель салона - Архив

[Волгарь]

Сообщение от luchsergey

прежде чем закрыть дверь и валить домой нужно постоять у авто с открытой дверью(лучше парой для продувки быстрой) минутку ( чтоб влажный теплый воздух вышел и вылить воду с ковров за борт.

Это нужно делать, чтоб СНАРУЖИ не обмерзала. У него ж внутри обмерзают стекла.

[Mishanya]

Сообщение от luchsergey

прежде чем закрыть дверь и валить домой нужно постоять у авто с открытой дверью(лучше парой для продувки быстрой) минутку ( чтоб влажный теплый воздух вышел и вылить воду с ковров за борт.

Совершенно верно! Я вот на своих всегда кричу, чтобы ноги от снега отряхивали перед посадкой в машину, а они ворчат, мол, зачем, ведь вот коврики резиновые какие шикарные, защищают от влаги. Они не понимают, что чем выше влажность в салоне (в основном именно из-за луж на ковриках), тем дольше и салон прогревается и сильней стёкла затягивает. Я коврики не вытаскиваю, иногда некогда пачкать и оттирать руки, я леплю очень плотные снежки, обычно двух хватает, и ими убираю лужи с ковриков, они очень хорошо впитывают воду, если сильный мороз или снега рядом нет-в багажнике на этот случай старые газеты, по два листа на коврик постелил и ушёл по делам, вернулся-выбросил мокрые газеты и порядок.

[Волгарь]

Я не путаю. Ни кого и ни чего. Может у нас морозы не морозные, но и в Ульяновске они еще мягче. Еще раз повторю – проветривание машины, читай выравнивания температуры внутри и снаружи, нужно для предотвращения обледенения внешней стороны кузова во время стоянки.

[Mishanya]

Кстати может уже коврики порвались? Из-влаги под ковриками вполне может такое быть, вроде всё нормально и сухо, а стёкла запотевают и индевеют изнутри.

[173PorteR]

Не, парни. Азы эксплуатации я знаю. Перед уходом проветриваю или заезжаю на стоянку с открытыми стеклами. От обморожения изнутри не помогает вообще, от обморожения снаружи тоже особо не помогает. За лужами на полу тоже слежу внимательно. Езжу больше частью один, регулярно очищаю коврик. То, что прольется на пол, тут же убираю тряпкой. Ковролин всегда сухой-проверяю рукой. Первый раз заметил такую ерунду после влажной уборки салона на мойке. Но опять же я после нее все дотер, все проверил. Влажно было, но не так, что бы уж очень прям. Потом еще катался-продувал печкой. Это было где-то в декабре. Вот после этого при резком похолодании все лобовое изнутри затягивает и слегка боковые. Последний раз вчера такая ерунда была-не смог отогреть за 20 минут на стоянке, потом еще минут 10-15 на аварийке ехал, отогревал с рециркуляцией. Тогда перепад температуры был с -8 до -24.

[Волгарь]

Может фильтр промок?

[luchsergey]

я на зиму фильтр убираю,чтоб ездить с включенной на 1 печкой всегда.

[85metalist]

Сообщение от luchsergey

я на зиму фильтр убираю,чтоб ездить с включенной на 1 печкой всегда.

А с фильтром так нельзя???

[Mishanya]

Сообщение от 85metalist

А с фильтром так нельзя???

Можно, если фильтр без пластиковой рамки или он не совсем плотно сидит в своём гнезде, ну или дырок в нём наделать, впрочем лучше его вообще убрать. У меня с завода был фильтр в рамке и он сидел не очень плотно в гнезде (рамка изогнулась внутрь), из-за этого поток воздуха из печки даже с грязным фильтром не ослабевал, но и пыль проникала в салон (а с учётом того, что и дома и на работе машина стоит под берёзами и тополями-помимо пыли ещё и семечки и почки с пухом залетали). Сейчас стоит рамка от родного фильтра и в ней сменный, всё сидит в гнезде очень плотно и поток воздуха послабей конечно на 1-й скорости печки, зато ничего лишнего в салон не залетает. Когда я один в машине-вполне и 1-й скорости вентилятора хватает, когда народу больше-тогда 2-ю включаю, 3-ю вообще пока не приходилось включать, даже когда впятером едем на машине 2-скорость справляется.

[Andrej1984]

Сообщение от luchsergey

я на зиму фильтр убираю,чтоб ездить с включенной на 1 печкой всегда.

В том году ездил ползимы без фильтра. Лобовуху мыть задолбался изнутри. Какой то жирный налёт, хуже тосола