лада Гранта и лада Калина 2

[владим11]

Сообщение от Вятич

Кстати, считать Калину первого поколения ужасной, а Гранту супер пупер автомобилем - это не снобизм?

нет,не снобизм.так как я сравниваю внешний вид машины,а не ее позиционирование заводом

[Magnus]

обана ! Щас смотрю,что-то она мне напоминает. Мордашка у калины-2 смахивает на Нексию

[владим11]

грпнта-очень хороша!комплектации на любой вкус,цены на стандарт,вид респектабельный,очень классная передняя панель и функциональная.гранта спорт вышла в продажу-калина„спорт”по сравнению с ней-суррогат!.вся остальная линейка-это серые мышки.приора-тесный старый хлам,с нулевым дизайном!..так что тут и сравнений никаких..

[Epidemic]

Сообщение от владим11

приора с нулевым дизайном!

И тем не менее, силуэт кузова Приоры более пропорционален, чем у Гранты. У седанов классических линия капота идет в линию остекления и заканчивается багажником, а у Гранты "жопу" наростили и когда сбоку смотришь, будто горб. Машинка хороша, но сам лично до сих пор толком не могу привыкнуть к заднице Гранты, когда прямо за ней еду, к примеру, под нулевым углом к багажнику. Жопа задранной кажется.

[владим11]

Сообщение от Epidemic

И тем не менее, силуэт кузова Приоры более пропорционален, чем у Гранты. У седанов классических линия капота идет в линию остекления и заканчивается багажником, а у Гранты "жопу" наростили и когда сбоку смотришь, будто горб. Машинка хороша, но сам лично до сих пор толком не могу привыкнуть к заднице Гранты, когда прямо за ней еду, к примеру, под нулевым углом к багажнику. Жопа задранной кажется.

пропорционален,но безлик.я поначалу,вообще нацеливался на приору-универсал,но как увидел в салоне стоящую рядом гранту-интерес к приоре сразу пропал...на калины,даже не смотрел.заинтересовал ларгус и гранта..про жопы.-ну а что?жопа-как жопа!
Веяние дизайнерской моды!Хотите сказать,на солярке не подобная?-Зато какая практичная.от размеров багажника,в шоке были все-кто не видел.зимняя детская коляска в сложенном состоянии(без снятия колес)проскакивает и еще много места для сумок остается.короче мне все нра.а вот калина„два”-полностью разочаровала..жалкая пародия на свою маму-Гранту.

[Epidemic]

владим11, у Солярки все-таки симпатичнее, но больше всего "попец" мне на поло нравится, аккуратный, как и вся остальная машина. А у Гранты не гнались за красотой кормы, главное - функция, как вы верно подметили. Он оттого и задран вверх, чтобы как можно больше места внутри него было. Лично мне такой багажник не нужен Но не отпиливать же его

[odim]

Сообщение от Epidemic

И тем не менее, силуэт кузова Приоры более пропорционален, чем у Гранты. У седанов классических линия капота идет в линию остекления и заканчивается багажником, а у Гранты "жопу" наростили и когда сбоку смотришь, будто горб. Машинка хороша, но сам лично до сих пор толком не могу привыкнуть к заднице Гранты, когда прямо за ней еду, к примеру, под нулевым углом к багажнику. Жопа задранной кажется.

В 90-е годы видел новую Алфа Ромео, так вот у неё корма так же задрана, но она почему то мне очень дико нравилась, и Гранта чем то напоминает её, и так же хоть убейте нравится, а на счёт пропорциональности даже греки свои колонны так не строили, но здесь противоречие, чтобы из далека смотрелись пропорционально.

[Epidemic]

Сообщение от odim

В 90-е годы видел новую Алфа Ромео, так вот у неё корма так же задрана, но она почему то мне очень дико нравилась, и Гранта чем то напоминает её, и так же хоть убейте нравится, а на счёт пропорциональности даже греки свои колонны так не строили, но здесь противоречие, чтобы из далека смотрелись пропорционально.

На вкус и цвет, как говорится

[Tarym]

Собирался брать Гранту, ...не сложилось и взял иномарку, Но Гранта внешне мне по прежнему нравится.

[владим11]

на маленьком кузове приоры,зеркала-лопухи смотрятся инородно.калина спорт-очень редкий зверь(к томуже понятие„спорт”,в отличие от гранты-условный термин)-в массе идет стандартная морда-„обмылок”,впрочем который не скроешь модным обвесом.по поводу узкой решетки,вы правильно сказали-„разряжает”-что очень печально,ведь она должна гармонировать.в насмешку первой версии,вторая имеет даже не решетку,а большую овальную дыру,и по середине ее,прикреплен номерной знак.

Добавлено через 25 минут
по сути,что мне не понравилось в концепции „калины 2”,отсутствие разумных мотивов,для нее самой вообще.по большому счету,ваз продает новую мордашку все той же лада Гранта.новьем то,не пахнет!ну никак!просто я понять нужности калины 2,не могу...на фоне выпуска той же Гранты.АвтоВаз впаривает,практически одно и то же-но с более спорным дизайном и более высокой ценой-лично я к таким финтам,не готов.И в тоже время,опять-планируют гранту хэтч!?

Добавлено через 13 минут
а в скором времени,запустят приору 3!!!отличающуюся от приоры 2,какой нибудь ненужной,заковыристой „хреновиной”,типа вкоряченным 127/128 бла-бла двигателем,видом отделки салона или измененной мордой бампера..Лада Гранта-это хороший пример новизны в дизайне и подходе к потребителю,а пример калины 2-пример высасывания чегото из пальца,чего и быть не должно.как и последующих „приор”.Ваз сам заикается о „переемственности”и„узн� �ваемости”,ну так калина 2-никак не катит на переемницу „калины один”,она скорей подходит на роль предсерийного варианта лады Гранта.

Добавлено через 8 минут
лада Гранта-самый лучший Вазовский автомобиль из всех ранее выпускавшихся моделей,по дизайну,функциональности и потребительским качествам.„Лада Гранта-лицом к людям”,вот должен быть ее девиз.