Гранта (Калина) против Рио

[Magnus]

Тест-драйв Skoda Octavia

[ЗуброМан]

Сообщение от Ованес

Да. просто многие считают дизайн шкоды пенсионерской, а на самом деле это предыдущие модели ауди и фольксвагена по дизайну, просто они приелись. но считаются классикой. Мне лично нравится классический дизайн, а корейский и китайский пока нет. Хотя китайцы по дизайну много чего копируют у немцев, но не могут скомпоновать правильно.

Качество у них нет ,но думаю ,скоро подтянут .

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Magnus

Тест-драйв Skoda Octavia

Класс!

[chu]

а причем тут шкода?

[Ованес]

Сообщение от chu

а причем тут шкода?

Да. что-то на другую тему перешли.

[MishaBob]

У нас у одного на работе Рио, у другого солярис, у тетеньки Джили МК. Ноу проблем.

[chu]

вот тоже подумываю о рио,на них щас скидки хороие

[moroz040203]

Так-то оно так... Но вот:

Минусы:
-расход( как ни старайся, а по городу меньше 10-12 не выходило). Сразу оговорюсь, что заправки менял, машину обслуживал, обкатка пройдена.
-пластик салона очень царапающийся, про его мягкость нет смысла писать)))
-тупая АКПП, пинки при переключениях( на форуме только ленивый про это не писал, пинки особенно проявлялись при езде в пробке)
-электронную педаль газа я бы с удовольствием засунул главному разработчику в ...... в его авто, пускай он с ней ездит))) про это нечто, которое якобы с АКПП подстраивается под манеру вождения, а на деле долго думает, когда надо уже ехать или обогнать...в общем без комментариев
-очень жесткая подвеска, на трассе при скорости 120-140 , если попадаешь в небольшую волну или ямку, пробивало заднюю подвеску
-пока ехали в Волгоград, отказалась магнитола читать флешку(на форуме эта проблема описана), в итоге пол дня ехали в тишине , пока снова не заработала
-несколько раз просто не хотела заводиться, заводилась с 5-7 раза, причина не известна
-бампера такое ощущение, что из картона, а не из пластика
-тонкое лакокрасочное покрытие, сколы на ура
-ну и последняя причина, с которой я мириться не стал и продал ее без сожаления: после смены на зимнюю резину авто через какое то время начало уводить вправо, смена колес местами и развал ничего не дали. Поехал к дилеру, вердикт-замена насоса ГУР и клапана рейки. На вопрос почему так на почти новом авто за 630 тыс с пробегом 17000 км получил ответ менеджера САРМАТ в Новосибирске : МЫ НА КАЖДОЙ ВТОРОЙ-ТРЕТЕЙ ЕГО В 2014 ПОМЕНЯЛИ!!! Офигенное качество)))

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/kia/rio/90018/

Главное, конечно, это подвеска. Абсолютно нет желания со сжатой пятой точкой по нашим направлениям перемещаться. Считаю такую неприемлемым для себя вариантом даже за те же деньги, что и Гранта стОит. А скидки сейчас на Рио действительно заманчивые.

[Andrej1984]

Писал уже что я думаю по поводу Рио. Отличный внешний вид. Неплохая управляемость. Убогий салон. Пластик как на Гранте. Подвеска действительно жестковата. И самое плохое для меня это низкий, очень низкий и длинный передний бампер. Не вижу за что отдавать такие деньги

[Star]

Сообщение от moroz040203

Так-то оно так... Но вот:

Главное, конечно, это подвеска. Абсолютно нет желания со сжатой пятой точкой по нашим направлениям перемещаться. Считаю такую неприемлемым для себя вариантом даже за те же деньги, что и Гранта стОит. А скидки сейчас на Рио действительно заманчивые.

С подвеской неясно,да слышал что пробивает,по мне она достаточно комфортная,а жесткость понятие относительное.К примеру на Рио она показалась мягче чем в Корса,но жёстче чем в с4.
Расход 10-12л в городе с ат,думаю приемлемый,тем более можно 92 заливать.Вряд ли Гранта с ат меньше потребляет да еще и 95.

Сообщение от Andrej1984

Убогий салон. Пластик как на Гранте.

Салон то чем не угодил?пластик по жесткости как в Гранте,но не по внешнему виду.

[Димон 55]

В Рио пластик на вид по приятней смотрится чем в Гранте....