Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Ощущения. В моей маленькой практике вождения на всех моторах наступал момент, когда масло начинало значительно убывать с максимума до минимума. То есть стоИт уровень, стоИт, а потом раз и в течение 500-700 км уровень начинает падать. Хоть убейте, это я не могу связать ни с чем, кроме как со старением масла. Дак вот. Приведу свои последние масла. При эксплуатации на бензине (95% город), на Мобил 3000 5/40 первое ощутимое падение уровня происходит на 6500 км. На Лукойле 4500 км. То есть очевидно что при прочих равных ресурс мобила ощутимо больше. Если бы я ездил на бензине, Лукойл бы я не лил однозначно (хватило одного раза когда за 5-6 тысяч при эксплуатации в адские морозы оно практически превратилось в гудрон). Но я езжу на газу.
На газу Лукойл уровень стоит 7-8 тысяч и не шелохнется. Масло стареет на много медленнее. На Зике уровень упал за 5000 км... Занавес. Долил 0,5 литра. Расход масла на 183 моторе при эксплуатации на газу быть не должно совсем

Любопытно, первый раз вообще подобную историю слышу.
Ну хорошо, допустим так, но куда оно уходит ???
Если масло уходит, то или жрёт, или течёт где-то. Причём тут "старение" ? Причём при вполне вменяемых пробегах.

[Andrej1984]

Сообщение от Ярослав02

Любопытно, первый раз вообще подобную историю слышу.
Ну хорошо, допустим так, но куда оно уходит ???
Если масло уходит, то или жрёт, или течёт где-то. Причём тут "старение" ? Причём при вполне вменяемых пробегах.

Продукты сгорания топлива вместе с картерными газами проходят через масло, изменяя его свойства со временем. Из умных книжек:"При работе двигателя из камер сгорания в картер могут просачиваться отработавшие газы. В картере также находятся пары масла, бензина и воды. Все вместе они называются картерными газами. Скопление картерных газов ухудшает свойства и состав моторного масла, разрушает металлические части двигателя." Это основы работы любого ДВС

[adddd_f]

Сообщение от Andrej1984

О на Мобил 3000 5/40 первое ощутимое падение уровня происходит на 6500 км. На Лукойле 4500 км. То есть очевидно что при прочих равных ресурс мобила ощутимо больше.

Еще мне показалось что Мобил 5w40 погуще Лукойл 5w40 SN

[ЗуброМан]

не открывая стр. и так ясно ,что там написано ,зачем опять перелевать одно и тоже из пустого в порожнее ?а про пробеги ст.приводил с журнала ЗР.

Добавлено через 3 минуты
ну вот более менее отчёт по маслам Андрей расписал.

[ЗуброМан]

да-да про лампочку ещё у Андрея спроси горит постоянно как у меня или тухнет

[Простодум]

Посмотрел в Ухте синтетика стоит на заправке Лук : 1225 руб за 4 литра.
Получается не так уж и дешево, по той же цене синтетика в опель обходится. Цена таже, качество под вопросом...

[zver]

Сообщение от Простодум

Посмотрел в Ухте синтетика стоит на заправке Лук : 1225 руб за 4 литра.
Получается не так уж и дешево, по той же цене синтетика в опель обходится. Цена таже, качество под вопросом...

Это в том числе потому что ОЕМ GM тоже Лукойл уже как пару лет.

[Простодум]

Сообщение от zver

Это в том числе потому что ОЕМ GM тоже Лукойл уже как пару лет.

На канистре ни одной нашей буквы, Made in EU.

[zver]

Сообщение от Простодум

На канистре ни одной нашей буквы, Made in EU.

Да ни к чему потому что это GM

[Andrej1984]

У меня на нём в -32 заводилась. А кусками при доливке вываливалось уже в -26