Кондиционеры ФРОСТ

[knyaz14]

Сообщение от Плугарев

Трубки встали нормально без нареканий,гнуть не пришлось не чего не феном не чем другим !! Да ремень конечно имеет натяг бешанный !!!

дело в том,что при установке они перегибались под улом,артур хоть и сказал,мол после закачки всё выровняется,но это х.Там же давление при работе может доходит до 60 атм И руки у меня из ж не растут,а про уход и эксплуатацию это не ко мне,а к мастерам официалам рукожопым,которые элементарных процедур на ТО выполнить не могут.Это я ке тому,что с аккуратностью знанием своего дела всё в порядке не смотря на то,моя ли машина или дяди васи.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Swit4

к проводке можно ещё добавить постоянная работа вентилятора охлаждения двигателя(зачем он будет маслать на скорости, если встречный поток обдувать будет)

Дело в том,что фростовский жгут не предусматривает подключения к ЭБУ.По заводской схеме именно он должен включать один вентилятор при 102гр а второй при 103гр.То есть впринципе и на заводской машине один вентилятор молотит практически постоянно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Плугарев

Ну не знаю,мне сегодня заправляли в систему маслом !!!

перестраховались

[Плугарев]

Вечер добрый !! Парни подскажите вы уже давно в этом соображаете,сегодня подключил все провода согласно схеме.У мне возникли два вопроса:Первый - Я правильно думаю что я узнаю правильно или нет я подсоединил когда только заправлю кондёр и когда заработает сам компрессор,а в данный момент он не работает из-за того что в системе нет давления и защита не даёт ему включиться?И второй вопросик при включении габаритов не горит снежинка это нормально и загорается она как я понимаю когда только вкл компрессор?

[TO-13]

Сообщение от Плугарев

в системе нет давления и защита не даёт ему включиться?

Да. Нет давления в системе - нет "массы" для черной коробочки - компрессор офф.

Сообщение от Плугарев

при включении габаритов не горит снежинка это нормально и загорается она как я понимаю когда только вкл компрессор?

Да. Особенности кнопки от Фрост. Смотри стр. 41, пост 409.

[Плугарев]

ТО-13 а подскажи пожалуйста,с компрессором больше не чего не нужно делать кроме как только заправить фреоном ?И подскажи как переделал подсветку кнопки пожалуйста !!

[TO-13]

Сообщение от Плугарев

ТО-13 а подскажи пожалуйста,с компрессором больше не чего не нужно делать кроме как только заправить фреоном ?

Ну если всё было сделано строго по инструкции, только 500г фреона (R-134A) и в путь.

[Плугарев]

Сообщение от TO-13

Ну если всё было сделано строго по инструкции, только 500г фреона (R-134A) и в путь.

Да всё согласно ей и делал !! Ну так что дружище подскажешь как кнопку сделать как у тебя ??

[TO-13]

Плугарев, это кнопка включения ПТФ от Приоры, шляпки от кнопок снимаются легко и соответственно меняются, только окошечко во фростовской шляпке непрозрачное, надо тоже заменить от приоровской кнопки и посадить на супер-клей, ну и дополнительные манипуляции с проводами.

[Плугарев]

Сообщение от TO-13

Плугарев, это кнопка включения ПТФ от Приоры, шляпки от кнопок снимаются легко и соответственно меняются, только окошечко во фростовской шляпке непрозрачное, надо тоже заменить от приоровской кнопки и посадить на супер-клей, ну и дополнительные манипуляции с проводами.

Спасибо !!!!

[R6MF49T2]

Артур, можно ли заправлять вместо R134a R12?

[Nagolnov]

Сообщение от R6MF49T2

Артур, можно ли заправлять вместо R134a R12?

Фреон R134a работает на синтетическом масле, R12 на минералке ,как холодильщик в прошлом поясняю, если вместо R134 запрвить R12 будет работать еще лучше, т.к. удельный вес R12 меньше, однако, если вместо R12 залить R134, масло свернется и компрессору хана. Проверено много раз на холодильниках Стинол, когда начали переход на R134 газ, его просто не было, по гарантии заправляли R12 холодильники работали намного тише и быстрее набирали холод. Проблема в том, что сейчас R12 просто не достать.