Комбинация приборов-2

[mikos]

Продолжение темы http://www.lada-granta.net/showthrea...=2124&page=102

Предписание 62-15 от 3 сентября 2015г. О замене комбинации приборов. для машин со штатной навигацией.

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=192

Доработка старых приборок для индикации температур и других параметров:

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=185

[Aleksey_1]

Сообщение от destin

Если исходная прошивка 090 - да можно.
Если 076 и ниже - только с аппаратной доработкой.
Параметров будет больше, отличия можно найти в РЭ.

Поясните мне можно залить прошивку от люкс если первоначальная была 087 а теперь 092?

или нужно что то дорабатывать?

Добавлено через 33 минуты
И номер пина на КП для подключения ДТВ ?

[destin]

Сообщение от Aleksey_1

Поясните мне можно залить прошивку от люкс если первоначальная была 087 а теперь 092?

или нужно что то дорабатывать?

Добавлено через 33 минуты
И номер пина на КП для подключения ДТВ ?

Дорабатывать ничего не нужно. 25 пин.

[<Alexey>]

Пробег 4600. Появился такой глюк. После прогрева не менее чем до 80 градусов загорается сначала АБС и ручник, через какое-то время загораются все остальные индикаторы и одновременно скачут стрелки, потом через какое-то время стрелки и часть лампочек успокаиваются и остается гореть только АБС и ручник. Причем скорость либо на нуле либо в районе 40 км/ч зависает, а обороты либо начинают всё таки показываться либо тоже зависают на нуле. И всё это в движении машины. При выключении зажигания и включении проблема уходит но ненадолго, если в движении, при остывании двигателя перезапуска зажигания хватает на большее время.
Проблема появилась через пару дней после установки автозапуска дополнительно к сигналке, но одновременно у нас началось похолодание, возможно и с ним связано. Ездил к установщикам автозапуска (они же за месяц до этого ставили сигналку Пандора), сказали, что это не сигналка.
Поехал на гарантийный сервис, пока доехал до них ни разу не глюкануло, заезжать не стал, обрадовался, думал всё прошло, ездил весь день, а под вечер опять.
А сегодня еще и иммобилайзер иногда горит, если пытаться перезапустить зажигание. Причем при включении ручника пару раз сразу включился значок АБС. И у нас опять небольшое похолодание.
Вот такой глюк.

[Eduardo]

Сообщение от destin

в 299 сообщении сколько и почему.

не понял. почему и уж тем более сколько!!!
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=229

[Stavr]

Сообщение от Eduardo

не понял. почему и уж тем более сколько!!!
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=229

А ты внимательней читай. 299 а не 229.
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=299

[destin]

Сообщение от <Alexey>

Появился такой глюк.

Такой глюк требует диагностики. Походу глючит абска, почему - вопрос.

[<Alexey>]

Сообщение от destin

Такой глюк требует диагностики. Походу глючит абска, почему - вопрос.

Какая связь АБС и стрелки скорости и оборотов на приборке? Стрелка скорости, например скачет, а в какой-то момент зависает либо на 40 либо на 0. Пару раз было так - всё виснет, потом перезапускаю зажигание, а вот следующий глюк появлялся на секунду-две и тут же пропадал. Но это всего два раза, остальные разы жестко всё зависало до перезапуска. И всё это не проявляется пока не прогреется мотор выше 80 градусов.

[destin]

Сообщение от <Alexey>

Какая связь АБС и стрелки скорости и оборотов на приборке? Стрелка скорости, например скачет, а в какой-то момент зависает либо на 40 либо на 0. Пару раз было так - всё виснет, потом перезапускаю зажигание, а вот следующий глюк появлялся на секунду-две и тут же пропадал. Но это всего два раза, остальные разы жестко всё зависало до перезапуска. И всё это не проявляется пока не прогреется мотор выше 80 градусов.

Связь очень простая - CAN шина. По которой АБС передаёт скорость со своих датчиков. И которую может завешивать и тогда в приборку вообще никакая информация не пойдёт.

[<Alexey>]

Сообщение от destin

Связь очень простая - CAN шина. По которой АБС передаёт скорость со своих датчиков. И которую может завешивать и тогда в приборку вообще никакая информация не пойдёт.

Ясно. Значит сигнал включенного ручника тоже по CAN передается. Загораются одновременно ручник и АБС. Видимо и иммобилайзер также по CAN данные отдаёт. Тогда всё сходится. Вопрос в том, кто вешает CAN? Это же может делать и сама приборка.
Осталось доехать до гарантийщиков без спидометра и не глушить машину, пока припрётся мастер, чтобы ткнуть того мордой. Да, и при условии, что глюк всё таки вылезет по дороге к ним.

[destin]

Сообщение от <Alexey>

Значит сигнал включенного ручника тоже по CAN передается. Загораются одновременно ручник и АБС.

Нет не так. Сигнал ручника идёт напрямую в приборку, на вход её процессора, как и датчик уровня тормозной жидкости, а индикатор ошибки тормозной системы включает уже процессор.

Из РЭ:
"8 – сигнализатор «Отказ тормоза». Загорается красным светом при включении зажигания на время примерно 2 секунды и гаснет по окончании режима самотестирования системы ABS (в вариантном исполнении). Мигающий режим сигнализатора указывает на включенный стояночный тормоз. Горящий постоянно сигнализатор указывает на низкий уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов или отказ функции электронного распределения тормозных усилий системы ABS (в этом случае включается совместно с сигнализатором ABS).
При работающем двигателе включение сигнализатора дублируется кратковременным прерывистым звуковым сигналом зуммера.
Предупреждение
Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящем сигнализаторе. В этом случае необходимо обратиться на аттестованное ПССС."