Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - Страница 67 - Официальный Лада Гранта Клуб

стиг 2 · 30.12.2019, 18:10

иногда на горячую долго крутит стартер , запускается со второго раза. 18 год 8кл. кто с талкивался с таким и что было сделано ?

Колыч · 31.12.2019, 01:29

Цитата:

Сообщение от стиг 2

иногда на горячую долго крутит стартер , запускается со второго раза. 18 год 8кл. кто с талкивался с таким и что было сделано ?

Это болезнь вазовских движков, что 8-ми, что 16-ти клапанных. Забить на это.
Есть версия, что топливная рампа нагревается от движка, образуются пары, которые вытесняют бензин из рампы обратно в магистраль. При запуске горячего движка сначала из рампы идут пары бензина, поэтому смесь бедная и не горит. Решение - чуть подгазовывать при запуске. ЭБУ учитывает проценты открытия ДЗ и соответственно увеличивает время открытого состояния топл. форсунок (большая подача топлива), пары выходят быстрее. Это лишь версия, но реально помогает.

стиг 2 · 31.12.2019, 01:35

Цитата:

но реально помогает.

это я в курсе , все понимаю , но вот задался целью изучения данного вопроса . Дело в том , как я уже и писал , на ранних калинах ( было 3 шт) с егазом такого не было . т.е. версия в моем случае отпадает . вот сижу и думаю , что это может быть

Колыч · 02.01.2020, 09:15

Цитата:

Сообщение от стиг 2

это я в курсе , все понимаю , но вот задался целью изучения данного вопроса . Дело в том , как я уже и писал , на ранних калинах ( было 3 шт) с егазом такого не было . т.е. версия в моем случае отпадает . вот сижу и думаю , что это может быть

У меня раньше была ВАЗ 2114 с движком 1.5 инж., у друга ВАЗ-2110 с движком 1.6 инж. Сейчас у меня Гранта с двиг. 21127. У всех одни и те-же "грабли". На горячую заводится иногда долго. при этом нет проблем с "железом" или с электр.начинкой.

LGL2016 · 31.12.2019, 08:10

Ты имеешь ввиду нажимая на газ продуть? А потом заводить?
Оно же когда на газ тиснешь и зажигание включаешь не заведешь.

www-shurik · 31.12.2019, 09:11

Цитата:

Сообщение от LGL2016

Ты имеешь ввиду нажимая на газ продуть? А потом заводить?
Оно же когда на газ тиснешь и зажигание включаешь не заведешь.

Если бензин (остатки в ресивере) есть, то заведёшь и заглохнет тут же.

Добавлено через 27 минут

Цитата:

Сообщение от LGL2016

да сж как раз ни туды ни сюды. была б она чуть меньше..
вот и получается, что если уоз ом то иль почти без детона но ехать не буде или с детоном но еде. 95-ый как бы надо, ну или мотор расжать чуть.

Если поршня безвтык, то по логике уже чуток расжат, но всё равно СЖ выше 183.
На 183 ещё прокладка толстая, на 186 железная - тоньше.

стиг 2 · 31.12.2019, 10:14

[quote]да сж как раз ни туды ни сюды. была б она чуть меньше..
вот и получается, что если уоз ом то иль почти без детона но ехать не буде или с детоном но еде. 95-ый как бы надо, ну или мотор расжать чуть.[/quote
как версия , не было 95 и я заправил 92 , мне кажется на 95 такой незавод был реже

LGL2016 · 31.12.2019, 09:26

Прокладки там ~2 куба разницы, а высоту блока ты не учел. Разница блоков примерно 4 куба.
Ну пускай минус 2 куба прокладка, то по-любому на куба 2 больше чем 183.
Это по памяти я примерно. А на самом деле сж получается ещё меньше

www-shurik · 31.12.2019, 11:11

Цитата:

Сообщение от LGL2016

Прокладки там ~2 куба разницы, а высоту блока ты не учел. Разница блоков примерно 4 куба.
Ну пускай минус 2 куба прокладка, то по-любому на куба 2 больше чем 183.
Это по памяти я примерно. А на самом деле сж получается ещё меньше

ВАЗовские были 194.8 мм и с высотой блока 197.1 мм «высокие».

183 блок же тоже такой же повышенный вроде, со 186 одинаковый - 197,1мм.

• ГБЦ 11186 камера сгорания 30 куб
• ГБЦ 11183 Камера сгорания 26 куб
• Прокладка металлическая 11186 0.43мм
• Прокладка родная на мотор 11183 1.2мм.
Прокладка 11183 = 6,2 кубика объёма
Прокладка 11186 = 2,35 кубика объёма

Т.е. прокладка металлическая в паре с ГБЦ 186 (под шпильки М10) дают почти одинаковый объём, только в поршнях разница со 183.

LGL2016 · 31.12.2019, 11:32

Цитата:

Сообщение от www-shurik

... только в поршнях разница со 183.

у меня 10-е поршня, убрал я эти каличные пиндюльки недоделаные, ну и 11186 высота на 1,2 мм больше..(вобщем типа коменсация толщин прокладок). Обьём камеры сгорания 11186 больше..
ну и как-же можеть быть сж больше?
просчитывал-же я раньше всё, когда делал

я уже толком не помню чего я там ещё мутил.. прошивку естественно подгонял..
сж толи 9.6 толи 9.5, уж не помню, давно было, извините