Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.)

[Darkon]

Сообщение от x85

выбивка овальности горшков в местах перекладки, потерю мощности и повышенный шум под нагрузкой) - комментарий владельца видео про палец - фигня, проходили лично. у самого с тем же стуком было 3 замены ШПГ подряд на двс 11194 - бестолковых и бессмысленных.
http://www.youtube.com/watch?v=2D09UU-5wlY

у меня сейчас похоже на это стучит на холодную при прогреве. Пробег 94,5тык.


Последняя фраза автора видео с иронией "покупайте АвтоВАЗ" самая правильная.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от x85

когда так же начинает долбить на горячую - вот это становиться грустно.

а вот на горячую я чет последнее время не слышу, или особо не пытался услышать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от x85

гранту с 8 клапанником продал к черту, это позор полнейший в 21 веке такие двс строить. а да, там та же самая песня с износом Т поршней, просто до поры до времени ее не слышно из за общего тарахтящего фона.

вот тебе делать нечего 11194->21116->21126 Любишь мучать гарантийку с заменой ШПГ?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от x85

По гарантии будет попытка пообщаться, посмотрим. мне известно что замена Т поршней на такие же в итоге - безрезультатна. да и не только мне так "везет" - таких везунчиков на приоро и калино форумах хватает.

слушай, тут на ЛКК есть пациент ABC_light, он упорно нам доказывает в темах про стук и жор масла, что это не просчет проектирования ДВС, это просто мы экономисты. Надо было менять масло раз в 7,5 тык и лить ПАО-Эстеры (Мобил1) и было бы нам счастье. А типа тем кто меняет раз в 15тык и использует гидрокрякинговые масла, сам типа виноват, мол кольца у них залегли и хон того.

Он на своем 21126 меняет масло часто и льет мобил и у него 60 или уже 80 тык не расхода масла ни стука, типа.

[zver]

Darkon, да я то понимаю. Сам знаешь я и на том форуме появляюсь. И темки курю профильные так сказать. Я не вижу зависимости от импорт-отечка. Ну интервалы еще можно допустить, несоответствие уровня качества когда в 126 мотор льют ЛУК Супер 10/40 типа тоже ведь полусинь , тоже может быть причиной. Но если масло качественное и своевременные замены , то оно не станет причиной таких проблем

Добавлено через 20 секунд
Независимо от страны производства.

[Vova2012]

Сообщение от Darkon

zver, просто у Вовы возраст как раз во все заграничное тогда верили, джинсу покупали у барыг и т.д. и т.п. Это неизлечимо, поколение такое.

просто у вовы опыт....вова уже на своей гранте 53 тыши сделал....а так уже 1.5 млн ..за плечами...на разных тачках...так шо есть с чем сравнивать...а вы продолжайте верить в ...чудо масло лукойл...

[Darkon]

Сообщение от Vova2012

просто у вовы опыт....вова уже на своей гранте 53 тыши сделал....а так уже 1.5 млн ..за плечами...на разных тачках...так шо есть с чем сравнивать...а вы продолжайте верить в ...чудо масло лукойл...

вова, как бы стук на любом масле, причем тут лукойл? х85 ты на каком катешься?

На днях видел чел во дворе в 16клоп калину подливал мобил. Видать тоже стучит и жрет.

[Vova2012]

Сообщение от Darkon

вова, как бы стук на любом масле, причем тут лукойл? х85 ты на каком катешься?

На днях видел чел во дворе в 16клоп калину подливал мобил. Видать тоже стучит и жрет.

вова катается на мобиле....полусиньке ...и я не знаю какой вы там стук слышите.....всё работает....в рабочем режиме...вы там..книжек начитались...и слушаете того чего нет...

[zver]

Vova2012, у меня калиндос прошлый прошел на синьке луковской последние толи60, толи 80 тыс. Блестел как у кота хозяйство после бани. На этой 16 проехал. Ну ни намека на налет в крышку не видать. Как же до тебя достучаться то что то что было и то что сейчас две большие разницы. Ты же не юзал современный лук?

[zver]

Сообщение от moroz040203

соглашусь с пациентом, многовасто для наших условий... с любым маслом...

Лучше не соглашайся. Я читал ту темку. Он это в абсолют возводит. Но если например машина в основном по трассе и масло хорошее, то 15 оно отходит на раз два.

[moroz040203]

Сообщение от zver

Но если например машина в основном по трассе

Если только так...

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Darkon

ДВС на феде - это трассовые ДВС, если ты ездишь как таксист то проблема не так скоро тебя коснется. А если ты по пробкам толкаешься, стук быстрей себя проявит.

Мне кажется, в этом есть смысл. Как я понял, 126 шибко не любит низкие обороты, езду в "натяг", поправьте, если не так.

[zver]

Сообщение от moroz040203

Если только так...

Да так и есть. Условия близки к идеальным.

Сообщение от moroz040203

Мне кажется, в этом есть смысл. Как я понял, 126 шибко не любит низкие обороты, езду в "натяг", поправьте, если не так.

Есть такое дело. Особенно с МКПП на мой взгляд это будет заметнее. АКПП все же размазывает что ли момент нивелируя недостаток тяги на низах.

[vess]

Сообщение от moroz040203

Мне кажется, в этом есть смысл. Как я понял, 126 шибко не любит низкие обороты, езду в "натяг", поправьте, если не так.

Что подразумевается по термином не любит? Тяги ему хватает на любых оборотах, а ресурс как и большинства наверное современных моторов выше при эксплуатации на средних и высоких оборотах.