Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

[Alex955]

Про самого блогера неоднозначно конечно, несколько видео посмотрел его, очень редкостное з@нудство растянутое на 15 минут часто у него. Поэтому неоднозначно, но признаки деформации и правда есть.
Насчёт болтать или нет электролит, не знаю я считаю что однозначно вредно болтать, если уже есть признаки осыпания активной массы с пластин, а так по сути батарея и так постоянно перемешивает электролит просто от вибрации на дорогах.

[Lexa68]

Сообщение от Alex955

так по сути батарея и так постоянно перемешивает электролит просто от вибрации на дорогах.

То есть , ездить тоже вредно!?)))

Дело в другом - ефб что, не сульфатируются как обычный СаСа? Я х.з., но мой аком на 14,4 от налета не избавлялся... И тряска тут не помогла бы.

[САНЫЧ]

Всем добрый вечер ! Я здесь на форуме новичок . Прошерстил большую часть форума и не нашёл ничего о выключателе массы . Неужели никто не пользуется ? Я человек пожилой ( мягко говоря ) и на всех машинах у меня обязательно был установлен выключатель массы . Кто , что может сказать о плюсах и минусах этого девайса ( выражаясь по современному ). С уважением .

[ВИЛЛИС]

Кто , что может сказать о плюсах и минусах этого девайса

Да уже обговаривали этот вопрос. В автоприемнике сбрасываются все настройки, потом нужно адаптировать е-газ, если на это положить большой болт, то можно и ставить.

[Сергей _60]

У меня тоже, на прежних машинах стоял выключатель "массы", да и на Гранту установил после покупки..., но не пользуюсь. По началу отключал, по старой привычке, а потом перестал. Так что , не преживайте : можно жить и без этого девайса !

[Lexa68]

Про е-газ не уверен.

[Ky.]

Коррекции в эбу тоже сбрасываются.

[Lexa68]

Сообщение от Ky.

Коррекции в эбу тоже сбрасываются.

Да ладно!?
При случае посмотрю, конечно, но сильно не уверен, что это так.
Вот на матизе сброс клеммы точно влиял и на динамику и на расход, а на гранте...
https://www.drive2.ru/l/494596615131103378/
Скрин там письма есть... В нем в первом абзаце речь про замену(подмену) эбу и "сброс с иннициализацией".
В бк ux-7 есть "сброс эбу с иннициализацией "(бк штат - "форсаж", если не ошибаюсь), вот эти пункты сбрасывают адаптации.
А есть просто "сброс эбу"(в ux-7 так), так вот в мануале написано, что это не отличается по факту от сброса клеммы.
В письме нет речи о сбросе клеммы, в бк отдельный пункт меню, для сброса адаптаций... Осталось посмотреть елмкой, появиться ли "эбу не обучен" (или как тамтам...) после сброса клеммы...)))

Честно говоря, я и по магнитоле то не особо согласен, давно штатную не эксплуатировал. Но есть у меня какое то воспоминание, что типа удивился, когда после сброса , и последующем подключении клеммы, настройки не сбросились... Да и в мануале про штатную кнопочную магнитолу написано, что сохраняет настройки при отсутствии питания. Правда, не более 10 суток)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от муля

На гранте фп при откл.акб кроме сбившихся настроек магнитолы, других изменений не замечаю. не на ФЛ часы ещё приходилось на приборке выставлять.

Не совсем уверен, но вроде как бк в приборке сбрасывается в нули. А часы по GPS настраиваются.

[Ky.]

Сообщение от Lexa68

Да ладно!?
При случае посмотрю, конечно, но сильно не уверен, что это так.
Вот на матизе сброс клеммы точно влиял и на динамику и на расход, а на гранте...
https://www.drive2.ru/l/494596615131103378/
Скрин там письма есть... В нем в первом абзаце речь про замену(подмену) эбу и "сброс с иннициализацией".
В бк ux-7 есть "сброс эбу с иннициализацией "(бк штат - "форсаж", если не ошибаюсь), вот эти пункты сбрасывают адаптации.
А есть просто "сброс эбу"(в ux-7 так), так вот в мануале написано, что это не отличается по факту от сброса клеммы.
В письме нет речи о сбросе клеммы, в бк отдельный пункт меню, для сброса адаптаций... Осталось посмотреть елмкой, появиться ли "эбу не обучен" (или как тамтам...) после сброса клеммы...)))

Честно говоря, я и по магнитоле то не особо согласен, давно штатную не эксплуатировал. Но есть у меня какое то воспоминание, что типа удивился, когда после сброса , и последующем подключении клеммы, настройки не сбросились... Да и в мануале про штатную кнопочную магнитолу написано, что сохраняет настройки при отсутствии питания. Правда, не более 10 суток)))

Опендиагом прочитай обучения в разных диапазонах(хз что они означают) до снятия клеммы и после.
Емнип, сбрасываются они.

Штат хд у меня был когда-то. Форсаж там прогрев свечей, кмк. А сброс с инициализацией так и назывался.

[AliBaba]

Когда вы достаете ключ из замка зажигания, пропадает питание на контроллере. Точнее в первом положении замка, когда выкл зажигание.