 |
|
13.07.2014, 15:56
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
|
Re: Стук поршня в 16 клапаннике
Степень сжатия подняли и одновременно поршень укоротили.
А свечи "Бугаетс" что и правда жгут топливо равномерно относительно в центре (?), может купить их и продлится ресурс коротких поршней?
(также слышу нездоровый "звон”, особенно после 2000км, когда масло залил осенью 5w-30)
__________________
+
Последний раз редактировалось Ra'dic; 13.07.2014 в 20:37.
|
|
|
13.07.2014, 16:51
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
|
Re: Стук поршня в 16 клапаннике
.....
__________________
+
Последний раз редактировалось Ra'dic; 13.07.2014 в 23:20.
|
|
|
14.07.2014, 07:09
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
|
Re: Стук поршня в 16 клапаннике
Как хотя бы ресурс увеличить? обороты повыше держать? или какие опоры под КПП ставят, чтобы 4 цилиндр не тянуло? может блоки делают из нового супер-металла?
Добавлено через 7 минут
Сергей Баженов: http://vk.com/topic-384105_22742241
Двигатель ВАЗ-21126, создан на базе двигателя ВАЗ-2112. ... Блок цилиндров отлит из специального высокопрочного чугуна, что придает конструкции двигателя жесткость и прочность.
Немало интересного можно узнать, например
Пётр Тарасов:
"1.1 пулял не хуже, чем 1.3 и 1.5. Ибо немцы его делали, у папани восьмёра 88 года была на таком двиге, тихий, более эластичный следующих, кушал вообще мизер".
__________________
+
Последний раз редактировалось Ra'dic; 14.07.2014 в 22:23.
|
|
|
14.07.2014, 07:26
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Стук поршня в 16 клапаннике
Ra'dic, не надо там ничего увеличивать. Низ у этих моторов 200к выхаживает легко. Потом ремонт и ещё на 200к. Ремонтные поршневые доступны, ремонт не дорог. В любом случае, замена поршневой при нормальном износе дело не первого владельца)).
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
14.07.2014, 07:30
|
#5
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 20,149
|
Re: Стук поршня в 16 клапаннике
да не делали они его. Народ постоянно путает доводку движка с производством. Сказочники
|
|
|
14.07.2014, 07:45
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Стук поршня в 16 клапаннике
Цитата:
Сообщение от Ra'dic
Пётр Тарасов:
1.1 пулял не хуже, чем 1.3 и 1.5. Ибо немцы его делали, у папани восьмёра 88 года была на таком двиге, тихий, более эластичный следующих, кушал вообще мизер.
|
Да не ехала 8ка 1,1 вообще))). Сказошники!
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
14.07.2014, 07:33
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
|
Re: Стук поршня в 16 клапаннике
Надо бы специалисту хорошему дать послушать, и сам у других послушаю.
__________________
+
Последний раз редактировалось Ra'dic; 14.07.2014 в 22:25.
|
|
|
14.07.2014, 09:35
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
|
Re: Стук поршня в 16 клапаннике
все там же творят
Сергей Бондарчук:
"Евгений, я не теоретик, если Субару B4 на Приоре под жопу пинал, она больше 204км не ехала,а я ее обогнал при скорости 212 км в час, на четвертой передаче 12го ряда, гл пары 3,7 и обороты были 7500, мне ГАММА показала правильную скорость, если сомневаешься найди формулу и пересчитай".
мож мне на 3500 переключаться )) ? Масло как дольше жить будет, (и гидрокомпенсаторы?) обороты разумнее какие 3000-4000 или 2000-2500? (расход пока не интересует, на трассе все равно больше 3000, и расход в порядке) масло 0w-40 залить?
Добавлено через 16 минут
Масло почаще буду менять, через 9т.км.
Добавлено через 35 минут
АвтоВАЗом для Lada Priora совместно с фирмой Рorsche создан новый уникальный двигатель 21126
http://blogavto.info/unikalnyj-dvigatel-avtovaza/
__________________
+
Последний раз редактировалось Ra'dic; 14.07.2014 в 08:58.
|
|
|
14.07.2014, 11:06
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Стук поршня в 16 клапаннике
Цитата:
мож мне на 3500 переключаться )) ?
|
Да я вообще всю жизнь на жЫгулях при овер4000 в разгон переключаюсь. И ничего.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
14.07.2014, 11:30
|
#10
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 3,061
|
Re: Стук поршня в 16 клапаннике
автомат не навредит мотору, а когда давишь, он крутит до 6000 и не чихает.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
|
|