Гранта (Калина) против Рио

[ss-45]

у меня ТО пол часа времени и 3000р. В гараже) Гранту даже домкратить не надо, и так можно масло слить. За деньги переплаченные за ТО можно пол машины перебрать.

[demis]

Сообщение от Евген

Затягиваю ключом и все норм уже 60т.км.
Из которых 35 минут курили, видимо))) В корейце же все для людей сделано, ручник подтягивается в салоне обычным ключиком. Страшно представить, сколько бы они его в Гранте подтягивали, проржавевший насквозь.
И как вообще можно за 20т.км. ручник вытянуть? Она у вас все три года на ручнике простояла что ли?)))
Какая рейка может стучать у Рио на 20 тыщ? Ей и на 200 тысяч сносу нет. Это суппорта побрякивают на общем фоне тишины.
Ещё в 2010м за ТО-0 Калины отдал почти 6 тысяч и это только за замену масла, поэтому какие 4200 у Гранты? Может тысяч 8, в это бы поверил.

ручник держал на восьмом щелчке. Рейку уже делали по гарантии на 13 тыс пробега. Износ сухарей. При регулировке ручника было видно, что если рычаг опущен, то планка, куда вставляются тросы к задним колесам с регулировочной гайкой болтаются и через лючек в консоли просто не подтянуть. Откручивали консоль между сиденьями и длинным воротком с головокй подтянули. http://aaukg.ru/service/to/omsk вот ссылка на ТО на гранту, вот фото на рио а суппорты там в принципе не могут брякать. Говоришь рейка вечная??? Покури форум РИО-Солярис. Рейка это бич этих моделей! вот скан ремонта рейки Ваши доводы?

[moroz040203]

Сообщение от demis

Ваши доводы?

Да какие там доводы... К сожалению, по версии Евгена, на Рио-Солярисе, что не шум-бряк, то "на общем фоне тишины". До обьективности здесь далеко.

[www-shurik]

В пределах 1й машины статистику не ведут.
Даже ломучая по отзывам машина у кого то может ездить годами без поломок.
Если у Евгения такая("годами без поломок" ес-но, а не ломучая), то хорошо. Но это не значит, что у всех автомобилей этого производителя нет никаких проблем. Но как не крути совим выбором человек доволен, лично его авто служит верой и правдой.
У меня сейчас так служит гранта (вышел утром +5С или -35С - сел и поехал не думая когда и что там сломается и я пока уверен в ней до сл. ТО, а там по результатам ТО), но были моменты до устранения которых всё же "осадочек" небольшой остался, чего наверное нет на солярисе/рио (так мне кажется). Эти моменты я устранил (хоть и не дорого), но не все к этому готовы (я и сам не знал буду ли что то устранять, пока не стал форум читать, а мог бы сразу разочароваться, на "фоне соседа"). Это начиная от торчащего коврового (как то криво), которое устранил покупкой порогов от калины, до туго работающих замков дверей, когда пассажиры сзади не могли открыть двери ну и так по мелочам (рычаг КПП после обкатки вибрировал до 8000км, что то скрипело и стучало - почти всё устранил, стёкла дребезжали в дверях и т.д. ... всё копеечное по отдельности, но как бы не хорошо).

Если в семье было 3-4 машины и все относительно новые, то выход из строя любой из них в самый не подходящий момент может субъективно испортить оценку о всех машинах этого производителя.

[demis]

Сообщение от www-shurik

В пределах 1й машины статистику не ведут.
Даже ломучая по отзывам машина у кого то может ездить годами без поломок.
Если у Евгения такая("годами без поломок" ес-но, а не ломучая), то хорошо. Но это не значит, что у всех автомобилей этого производителя нет никаких проблем. Но как не крути совим выбором человек доволен, лично его авто служит верой и правдой.
У меня сейчас так служит гранта (вышел утром +5С или -35С - сел и поехал не думая когда и что там сломается и я пока уверен в ней до сл. ТО, а там по результатам ТО), но были моменты до устранения которых всё же "осадочек" небольшой остался, чего наверное нет на солярисе/рио (так мне кажется). Эти моменты я устранил (хоть и не дорого), но не все к этому готовы (я и сам не знал буду ли что то устранять). Это начиная от торчащего коврового (как то криво), которое устранил покупкой порогов от калины, до туго работающих замков дверей, когда пассажиры сзади не могли открыть двери не и так по мелочам (рычаг КПП после обкатки вибрировал до 8000, что то скрипело и стучало - почти всё устранил, стёкла дребезжали в дверях и т.д. ... всё копеечное по отдельности, но как бы не хорошо).

Если в семье было 3-4 машины и все относительно новые, то выход из строя любой из них в самый не подходящий момент может субъективно испортить оценку о всех машинах этого производителя.

у нас в семье три авто: У меня гранта и рио, у супруги сид СВ 14 года. Гранта из них самая "честная".

[Евген]

Сообщение от moroz040203

Да какие там доводы... К сожалению, по версии Евгена, на Рио-Солярисе, что не шум-бряк, то "на общем фоне тишины". До обьективности здесь далеко.

Как бы вам объяснить...Сломаться что-нибудь может и у новенькой короллы, вот у знакомого механика на 30т.км рассыпалась, что теперь овно машина? Так же и с корейцами, определенный процент брака деталей присутствует у всех марок. Ракеты и те падают. Другое дело, что у инок не доходит дело до откровенной порнографии и массовости косяков, когда ржавчина по стыкам и сколам лезет, когда краску уплотнителями протирает, когда помпы те же или ролики могут рассыпаться в любой момент, когда новая машина гремит как телега и тому подобное.

Добавлено через 53 минуты

Сообщение от demis

у нас в семье три авто: У меня гранта и рио, у супруги сид СВ 14 года. Гранта из них самая "честная".

Слово честная, вы правильно в кавычки взяли. У Ваза только три козыря в рукаве, это более низкая цена, отсутствие конкурентов и патриотизм покупателей. Убрать хотя бы один из козырей и два других вообще перестанут играть хоть какую-нибудь роль. Вот с Вестой они низкую цену убрали, при том, что у неё появились реальные конкуренты ,а это значит, что проект провальный.

[zver]

а это значит, что проект провальный.

Не говори гоп

[Neibot]

более низкая цена, отсутствие конкурентов и патриотизм покупателей.

Слишком упрощаете.
Особенно с ценой и конкурентами - попробуйте объяснить себе, почему народ покупает по 10-12 тыщ грант в месяц, когда за 399 т.р. продается сандеро например..?

[moroz040203]

Сообщение от Евген

Как бы вам объяснить...Сломаться что-нибудь может и у новенькой короллы, вот у знакомого механика на 30т.км рассыпалась, что теперь овно машина? .

Да кто бы спорил. Мой пост был не об этом, не знаю, есть ли смысл повторяться. Посыл был в том, что тебя послушать, то и косяков у соляриса нет, а если и есть, то непременно "на фоне тишины". Извини, но это полная хрень. Солярис-типичная бюджетная повозка, чем-то лучшая, чем-то худшая относительно гранты-датсуна. Да, в целом солярис воспринимается более дорогим и современным авто. Ну а читать от тебя про ВАЗ вообще, после выхода Весты просто смешно.

[Евген]

Сообщение от Neibot

Слишком упрощаете.
Особенно с ценой и конкурентами - попробуйте объяснить себе, почему народ покупает по 10-12 тыщ грант в месяц, когда за 399 т.р. продается сандеро например..?

С литровым моторчиком?))) И вообще, он такой хоть в природе есть или это только маркетинговая уловка? Нормальная Сандера стоит 600 тыщ, поэтому и продается так много Грант по 370-400т.р., т.е. тех что по дешевле.