В Гранту 22 не видел что б ставили.! ну энжой можно наверно в салоне как доп отхватить., а так, что б с завода на прилавках у одешников не видел ( про урезанные имею ввиду..)
"Цветет и пахнет" отечественная отрасль автомобилестроения: только КамАЗ построил свой новехонький автодром-полигон ценой 1 миллиард "деревянных", как АвтоВАЗ решил спеть в "дуэте", "порадовав" любителей-фанатов отечественной марки обновленной версией Лады Гранты.
Добавлено через 3 минуты
АБС с ЭУРом и кондеем вынули
что дальше?
Добавлено через 2 минуты
Пока с карбюратором не выпустят - все равно не куплю.
Захотел поменять масло - поменял масло. Не захотел - не поменял. А вы Борис, извиняюсь, просто мозг себе е**те.
Как лично я сделал - залез на сайт экзиста, заказал нужную мне трансмиссионку от валволин предварительно изучив что есть и почем, оплатил, на той неделе поменял, езжу на новом масле. А вы какой-то хренью себе голову забили как в том анекдоте про монашку, надевающую на свечку презерватив.
Добавлено через 1 минуту
Лада Приора 2015 года выпуска из Йошкар-Олы. Двигатель 21126 прошёл 66 тыс.км и порвался ремень ГРМ. После замены гнутых клапанов в Йошкар-Оле мотор начал работать очень шумно и потреблять масло. Типичная проблема для данных моторов и устраняется, увы - лишь полным разбором двигателя!
Добавлено через 1 минуту
Лада Приора 2015 года выпуска из Йошкар-Олы. Двигатель 21126 прошёл 66 тыс.км и порвался ремень ГРМ. После замены гнутых клапанов в Йошкар-Оле мотор начал работать очень шумно и потреблять масло. Типичная проблема для данных моторов и устраняется, увы - лишь полным разбором двигателя!
В большинстве случаев, после загиба., "специалисты" просто обходятся заменой клапанов., не охота им всякими промерами заморачиваться., а как правило кроме загиба там ещё масса деталек деформируется, хотя визуально и не определить.., потому и происходят такие метаморфозы..))) к нормальным спецам нужно обращаться...
Комбинированный вид
