Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[стиг 2]

до прошивки снова - пуск был долгий

[www-shurik]

Сообщение от стиг 2

до прошивки снова - пуск был долгий

В смысле на новой - были запоздания, когда мотор горячий и через 5-7 минут.


Сейчас и на холодную и на горячую - вообще с полпинка. Тяжело сказать что за это время поменялось кроме прошивки. Возможно стоковая (более свежая) то же бы подошла, не зря же зовд её обновлял несколько раз.
Видимо находили не точности.

[DO3FH1]

Сообщение от www-shurik

Инициализация ЭБУ - сбросит адаптацию.

Сбросил через штат функцией ФОРСАЖ, сегодня утром то же самое - заводится, обороты в р-не 1000 и начинают падать, если газ не нажмешь. Вечером ещё посмотрю.

[www-shurik]

Сообщение от DO3FH1

Сбросил через штат функцией ФОРСАЖ, сегодня утром то же самое - заводится, обороты в р-не 1000 и начинают падать, если газ не нажмешь. Вечером ещё посмотрю.

ЭБУ смесь беднит (скорее всего).

Большей частью это заморочки прошивок. Вторая по вероятности - марка бензином и в паре с небольшим отклонением в прошивке вылазит в проблему не удачного пуска. Ну тут сменить АЗС и скинуть опять ЭБУ "Форсажем".


В очень редких случаях что то может не так в машине, тут даже гадать сложно. Ну как вариант мизерный подсос воздуха - не плотность на штуцере на ресивере или на адсорбере - проверить легко, заглушить штуцера на ресивере (убрав шланг малой вентиляции картера и шланг адсорбера). Чтобы что то было более серьёзное - маловероятно, всё серьезное проявляет себя всегда, а не только при пуске.
Мизерный подсос воздуха на горячем моторе вообще не мешает.

[Lexa68]

Сообщение от babai

ну если ты можешь без тормоза переключить с Р на 2, пожалуйста. А рвать я нигде не предлагал)))

Хочешь сказать это штатно!? :

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от babai

ногу на тормоз, коробку на 2 и по газам, раскрутил до 4000 педаль бросил

Тормоз, газ до 4000 педаль бросил.
Ты про тормоза педаль или про газ? ))))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от babai

из руководства



Добавлено через 3 минуты

пока мгновенный расход показывает 00 - идет торможение двигателем

Ну для торможения да, но для более эффективного. В 0 что б мгновенный вышел, надо что б гидроблок заблокировался, а он блокируется не сразу и только на 3 и 4. По крайней мере, я так понял. Расход в 0 видел только на 3 и 4, когда какое-то время двигаться на этих передачах и бросить газ. просто разогнаться и тут же бросить педаль газа, 0,0 не увидишь. Обороты ниже, чем если бы была жёсткая связка двигатель -колеса, расход тоже как бы ниже, но сильно не "0"
Размыкание гидроблока происходит когда обороты между 1500-2000 тыс (кажется... Там стрелка таха падает на 900 сразу и расход >0,0 становится.
Сегодня так вышло, получилось проехать километра 3 со средним в 7 литров. Тронулся, постоял на перекрестке, разогнался до 70, а через 500-600 метров мост и длинный спуск с него - метров 400 на приборке 0,0 по расходу был.

З.ы.
с Р нет, не смогу (я и не ставлю на него почти), а с N кажись включится. Хотя не пробовал... Надо глянуть

[babai]

Тормоз, газ до 4000 педаль бросил.
Ты про тормоза педаль или про газ? ))))

тормоз жмем чтобы вкл с Р на 2, потом правую ногу (пишу стандартную схему, у тебя в силу ручного привода по др.) переносим на газ и поехали, до 4000 раскрутился, убрал ногу с газа, обороты упали ниже 1000, опять на газ до 4000 и так 6 раз.
В процессе увидишь 00 на мгновенном расходе)))

Добавлено через 2 минуты

с Р нет, не смогу

у тебя кнопка не нажмется на ручке, а значит ручка не сдвинется

[Lexa68]

Сообщение от babai

тормоз жмем чтобы вкл с Р на 2,


В процессе увидишь 00 на мгновенном расходе)))

Добавлено через 2 минуты

у тебя кнопка не нажмется на ручке, а значит ручка не сдвинется

Не сразу понял, но блин, ты так написал, что.... )))) Ну разобрались и хорошо.

00 при таком раскладе, не уверен, что увижу, но нужно глянуть, а вдруг!?

На счет кнопки глянуть надо, кажись в 1 и 2 ее нужно нажимать, но тормоз не обязателен, иначе, как воткнуть на ходу 2 для торможения двигателем?... Моргнуть стопами?...

[www-shurik]

Сообщение от DO3FH1

Сбросил через штат функцией ФОРСАЖ, сегодня утром то же самое - заводится, обороты в р-не 1000 и начинают падать, если газ не нажмешь. Вечером ещё посмотрю.

А бензин 95 или 92?

Может 92 залить или с другой АЗС.
Бензин - это смесь углеводородов, их можно поделить на более мелкие фракции. Так за завод мотора в условиях низких температур отвечает (н.к.) начало кипения, работа на холостых оборотах - 10% точка кипения - это грубый расклад, но примерно так.

[DO3FH1]

Сообщение от www-shurik

А бензин 95 или 92?

Может 92 залить или с другой АЗС.
Бензин - это смесь углеводородов, их можно поделить на более мелкие фракции. Так за завод мотора в условиях низких температур отвечает (н.к.) начало кипения, работа на холостых оборотах - 10% точка кипения - это грубый расклад, но примерно так.

95, пол года заправляюсь только им, только на одной АЗС (Опти Нижний Новгород). Попробую залить 92 с другой АЗС, отпишусь по результатам через несколько недель.

[DO3FH1]

Сообщение от DO3FH1

95, пол года заправляюсь только им, только на одной АЗС (Опти Нижний Новгород). Попробую залить 92 с другой АЗС, отпишусь по результатам через несколько недель.

Долго ждать не пришлось, на улице -5 завелась с 3 оборота стартера на 92 бензине с ПТМ. Хотя я вчера ещё комплект ГРМ с помпой поменял, но это роли не играет. Сбросов никаких не делал.