Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[www-shurik]

Сообщение от Lexa68

Провалов больше небыло, подгазовки каждый раз на холодную.

В смысле самопроизвольные?

[babai]

Ну можно попробовать, только она уже на 2000 считай, накатом катиться.

ногу на тормоз, коробку на 2 и по газам, раскрутил до 4000 педаль бросил и пусть катится пока ниже тыщи не станет и опять по газам, и так шесть раз

[Lexa68]

Сообщение от www-shurik

В смысле самопроизвольные?

Ну да, заводишь, обороты 900-1000, потом, когда через пару секунд, когда через 5-7, как будто то педальку качнули, и после этого 1200+(в зависимости от температуры воздуха)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от babai

ногу на тормоз, коробку на 2 и по газам, раскрутил до 4000 педаль бросил и пусть катится пока ниже тыщи не станет и опять по газам, и так шесть раз

И зачем? Гидроблок накрыть побыстрее?
Зачем мне рвать с тормоза, если до 4000 я её и так раскручу? Вопрос в терминологии - "торможение двигателем" . Мне кажется при оборотах менее 2000 она накатом идёт.
Честно говоря, не прочтя здесь про все эти адаптации, я б и вопроса не задал. В РЭ этого нет, и 90% водителей на эту тему даже не думают, т.к.не в курсе)))

[babai]

Зачем мне рвать с тормоза

ну если ты можешь без тормоза переключить с Р на 2, пожалуйста. А рвать я нигде не предлагал)))

Вопрос в терминологии - "торможение двигателем" .

из руководства

2 (вторая передача) – используется при движении на подъём и для эффективного торможения двигателем

Добавлено через 3 минуты

Мне кажется при оборотах менее 2000 она накатом идёт.

пока мгновенный расход показывает 00 - идет торможение двигателем

[www-shurik]

Сообщение от Lexa68

В РЭ этого нет, и 90% водителей на эту тему даже не думают, т.к.не в курсе)))

Это в ТИ, этим дилер должен заниматься.
Приехал клиент по гарантии, ему ЭБУ новый поставили. Согласно ТИ должны всё сделать и вернуть клиенту.

[DO3FH1]

Здравствуйте, такой вопрос, если на улице температура около нуля, то мотор после пуска сразу глохнет. Если поддать газу - все ок. Наверное проблема уже была, но поиск результатов не дал. Мотор 127 с роботом, 12.2016г.в.

[www-shurik]

Сообщение от DO3FH1

Здравствуйте, такой вопрос, если на улице температура около нуля, то мотор после пуска сразу глохнет. Если поддать газу - все ок. Наверное проблема уже была, но поиск результатов не дал. Мотор 127 с роботом, 12.2016г.в.

Скорее всего что то на заводе в прошивке наколдовали не так.

Я на новой машине испытывал похожие проблемы. ПОтом пришло лето и прошивку менял. А после зимой больше не встречал проблем. ПРошивка или обкатка полноценная - или погрешность датчиков в лучшую для мотора сторону - что то поменялось, так и прошло.

Тут кто то был с подобной проблемой (в ту зиму), вот интересно, прошло в эту зиму или нет.

Ещё влияет адаптация к конкретному топливу - может АЗС разные и топливо кардинально разное?
Если есть БК(Штат или т.п.) сброс бы попробовать вечером и утром опять на холодную проверить.

[DO3FH1]

Сообщение от www-shurik

Если есть БК(Штат или т.п.) сброс бы попробовать вечером и утром опять на холодную проверить.

Топливо не менял, а купил машину по осени. А что сбрасывать? Есть и Штат и елм327

[Колыч]

Кому чуть-чуть.. А для "мозга" уже ого-го..
Например, на моей бричке параметр "воздух мимо дросселя" снизился до 0.5 за 4 года и пробега около 50000км. И ниже этого параметра не ложится!
Значит, система конторолирует загрязнение дроссельно заслонки только по нему...Отсюда и проблеммы с пуском и др.

[www-shurik]

Сообщение от DO3FH1

Топливо не менял, а купил машину по осени. А что сбрасывать? Есть и Штат и елм327

Инициализация ЭБУ - сбросит адаптацию.