Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[www-shurik]

Сообщение от Lexa68

Провалов больше небыло, подгазовки каждый раз на холодную.

В смысле самопроизвольные?

[Lexa68]

Сообщение от www-shurik

В смысле самопроизвольные?

Ну да, заводишь, обороты 900-1000, потом, когда через пару секунд, когда через 5-7, как будто то педальку качнули, и после этого 1200+(в зависимости от температуры воздуха)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от babai

ногу на тормоз, коробку на 2 и по газам, раскрутил до 4000 педаль бросил и пусть катится пока ниже тыщи не станет и опять по газам, и так шесть раз

И зачем? Гидроблок накрыть побыстрее?
Зачем мне рвать с тормоза, если до 4000 я её и так раскручу? Вопрос в терминологии - "торможение двигателем" . Мне кажется при оборотах менее 2000 она накатом идёт.
Честно говоря, не прочтя здесь про все эти адаптации, я б и вопроса не задал. В РЭ этого нет, и 90% водителей на эту тему даже не думают, т.к.не в курсе)))

[babai]

Зачем мне рвать с тормоза

ну если ты можешь без тормоза переключить с Р на 2, пожалуйста. А рвать я нигде не предлагал)))

Вопрос в терминологии - "торможение двигателем" .

из руководства

2 (вторая передача) – используется при движении на подъём и для эффективного торможения двигателем

Добавлено через 3 минуты

Мне кажется при оборотах менее 2000 она накатом идёт.

пока мгновенный расход показывает 00 - идет торможение двигателем

[Lexa68]

Сообщение от babai

ну если ты можешь без тормоза переключить с Р на 2, пожалуйста. А рвать я нигде не предлагал)))

Хочешь сказать это штатно!? :

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от babai

ногу на тормоз, коробку на 2 и по газам, раскрутил до 4000 педаль бросил

Тормоз, газ до 4000 педаль бросил.
Ты про тормоза педаль или про газ? ))))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от babai

из руководства



Добавлено через 3 минуты

пока мгновенный расход показывает 00 - идет торможение двигателем

Ну для торможения да, но для более эффективного. В 0 что б мгновенный вышел, надо что б гидроблок заблокировался, а он блокируется не сразу и только на 3 и 4. По крайней мере, я так понял. Расход в 0 видел только на 3 и 4, когда какое-то время двигаться на этих передачах и бросить газ. просто разогнаться и тут же бросить педаль газа, 0,0 не увидишь. Обороты ниже, чем если бы была жёсткая связка двигатель -колеса, расход тоже как бы ниже, но сильно не "0"
Размыкание гидроблока происходит когда обороты между 1500-2000 тыс (кажется... Там стрелка таха падает на 900 сразу и расход >0,0 становится.
Сегодня так вышло, получилось проехать километра 3 со средним в 7 литров. Тронулся, постоял на перекрестке, разогнался до 70, а через 500-600 метров мост и длинный спуск с него - метров 400 на приборке 0,0 по расходу был.

З.ы.
с Р нет, не смогу (я и не ставлю на него почти), а с N кажись включится. Хотя не пробовал... Надо глянуть

[babai]

Тормоз, газ до 4000 педаль бросил.
Ты про тормоза педаль или про газ? ))))

тормоз жмем чтобы вкл с Р на 2, потом правую ногу (пишу стандартную схему, у тебя в силу ручного привода по др.) переносим на газ и поехали, до 4000 раскрутился, убрал ногу с газа, обороты упали ниже 1000, опять на газ до 4000 и так 6 раз.
В процессе увидишь 00 на мгновенном расходе)))

Добавлено через 2 минуты

с Р нет, не смогу

у тебя кнопка не нажмется на ручке, а значит ручка не сдвинется

[Lexa68]

Сообщение от babai

тормоз жмем чтобы вкл с Р на 2,


В процессе увидишь 00 на мгновенном расходе)))

Добавлено через 2 минуты

у тебя кнопка не нажмется на ручке, а значит ручка не сдвинется

Не сразу понял, но блин, ты так написал, что.... )))) Ну разобрались и хорошо.

00 при таком раскладе, не уверен, что увижу, но нужно глянуть, а вдруг!?

На счет кнопки глянуть надо, кажись в 1 и 2 ее нужно нажимать, но тормоз не обязателен, иначе, как воткнуть на ходу 2 для торможения двигателем?... Моргнуть стопами?...

[www-shurik]

Сообщение от Lexa68

В РЭ этого нет, и 90% водителей на эту тему даже не думают, т.к.не в курсе)))

Это в ТИ, этим дилер должен заниматься.
Приехал клиент по гарантии, ему ЭБУ новый поставили. Согласно ТИ должны всё сделать и вернуть клиенту.