Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[rar]

Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.

Что бы говорить более предметно немного материала
Двигатель 11186 или 21116
http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
Двигатель 11183 или 21114
http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html
Двигатель 21126 как базовая версия для последующей модификации 21127
http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html

Описание поршня 11183
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html
Описание поршня 21124
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
Поршень 21126
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html

Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ 2170
http://automn.ru/vaz-2170/vaz-32613-..._id2-4055.html

Приводим в порядок ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ
http://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8

Кое какая информация в картинках, возможно дополнение

Скрытый текст

[свернуть]

[ЗуброМан]

кстати крышки такие продаются

тоже как вариант.

[satmaster56]

скоро плакать буду, куда смеяться?

Хвост в допуске, биение 1 сотка. Течь началась в 30 тысяч пробега. Выработки то ещё нет от сальника, только лёгкий след. Положение сальника менял. Сальник садится нормально. В чём причина понять не могу.

[robotun09]

Сообщение от satmaster56

Хвост в допуске, биение 1 сотка. Течь началась в 30 тысяч пробега. Выработки то ещё нет от сальника, только лёгкий след. Положение сальника менял. Сальник садится нормально. В чём причина понять не могу.

Сальник этот если он коленвала то он ЗАДНИЙ а не передний стоит он в блоке со стороны коробки. Скорее всего у вас брак блока. А именно сквозное отверстие под крышку сальника . То есть в блоке есть резьбовые отверстия для крепления заднего сальника и один или несколько отверстий могут быть сквозные. Вот то из них течет маслице . Ты хоть сотню сальников меняй все одно потекут. Лечение: герметик или миллиметровый паронит ну а если не поможет замена блока.

[Oleg08]

Сообщение от robotun09

Сальник этот если он коленвала то он ЗАДНИЙ а не передний

Откуда такой вывод? Речь ведем о переднем, со стороны шкива.

[robotun09]

с какой стороны течь, с верху с низу

[satmaster56]

Oleg08,
Громозека ответил, но утешительного ничего не сказал.
1. Предположение, что может течь пробка центрального маслоканала
2. Подделки Балаковских сальников, что не редкость.
3. Текут сальники распредвалов.

Добавлено через 30 секунд

с какой стороны течь

Масло под кожухом ГРМ

[Oleg08]

satmaster56, у меня разница только в коленах, с заводским не текло. Но с заводским сальником и суперавтовским коленом сразу сильно потекло. Эти же сальники с десяток ставили недавно, ни у кого не текло. Валы не трогали, и там видно, что не с них течет. Про пробку не знаю даже, где она находится. )

[satmaster56]

Это точно не распредвалы.
Пробка рядом с выходом масла с маслонасоса в блок.. 1см выше этого отверстия и чуть левее.
Подделка конечно может быть.....

[robotun09]

тогда повысилось давление картерных газов, то эти самые газы могут попросту выдавить сальник. Еще из вариантов может это масленый насос сопливить а кажется что сальник.

[satmaster56]

Для повышенного давления картерных газов есть вентиляция.
Маслонасос исключаем, т.к. менял я его.