Из жизни ЛГС, или записки владельцев

[balgi]

За комплект проси 30, минимум 26. Я диски в отличном состоянии купил за 16, дешевле 4000 диски с изъянами, шины за 10ку норм, шиномонтаж 1000

[Oleg08]

Поменял тормозные колодки по кругу, поставил TRW. Заводские за 20 ткм прилично потерли диски, более всего стерлась на правом переднем колесе внутрення сторона, почти до металла и борозды на диске. Слева спереди тоже внутренняя в 2 раза больше износилась, задние одинаково изнутри и снаружи. Направляющие ходят свободно. Странная логика. Заменили, помазали, поехал - тормозят сразу не хуже того, что было, надеюсь после притирки будет еще лучше.

[TERMlT]

более всего стерлась на правом переднем колесе внутрення сторона, почти до металла и борозды на диске

Переобулся сегодня специально сам, чтоб внимательно осмотреть состояние колодок и прочего и к большому огорчению абсолютно та же ситуация, внутренняя правая спереди колодка раза в 2а тоньше наружней, которая как новая, диск с внутренней стороны ближе к центру имеет 2мм борозду, с наружней просто идеал! Остальные по кругу равномерно сношены %30 задние меньше, менял колодки сразу между 500-1000км на Феродо красные, прошли около 20000км.

[RR1]

Позавчера заметил, что глушак как-то не так висит. Полез мыть машину, оттирать грязь с насадки-а он болтается. В общем почти оторвался кронштейн глушителя-3 из 4-х прихваток оторвались.
Сначала временный колхоз собрал-вырезал из того что было рядом 2 пластины в багажник, рассверлили, повесили кронштейн на 4 болта. А сегодня уже из листового металла 1.5 или 2 мм толщиной вырезал нормальную пластинку, антикором несколько слоёв с предварительной чисткой и обезжиркой, болты с контрагайками.. В общем гнить не должно и вроде нормально держит.
Говорят на машинах 15-го года Лада-Спорт примерно то же самое делает, но без пластин, на 6 болтов кронштейн крепит.

[Seрый]

Тоже спереди внутренние накладки стерлись в два раза больше,сзади TRW,прошел на них 7 т.км. оба диска в нехилых бороздах и хз,диск хреновый или накладки,поставил другие,буду наблюдать.

[Novorpd]

Стал владельцем Спорта в октябре прошлого года.Пробег на данный момент 700 км(не эксплуатировал зимой)
Из замечаний было:
сбитый сход-развал после аккуратной(подчеркну)езды по гравийной дороге-выставили бесплатно,по гарантии.Правда пришлось отстаивать,что не моя вина;
похрустывает педаль сцепления-попробую решить вд-40;
После зимы спойлер отклеился с одной стороны-поеду опять к дилеру,дело принципа.
Но это всё мелочи.Машиной доволен на все 100 %.

[Oleg08]

Сообщение от Novorpd

сбитый после аккуратной(подчеркну)езды по гравийной дороге-выставили бесплатно,по гарантии.Правда пришлось отстаивать,что не моя вина;

Что сбитый?

Добавлено через 3 минуты
TERMlT, соболезную. (

Поставил сток диски и резину на лето (зимой были литые диски 15), какие же заводские тяжелые! Машина разгоняется ощутимо хуже и бухает на разбитых дорогах, один диск маленько кривой стал. Задумался о ковке-сликах, но жаба душит 37+ тр отдавать за 4 шт.

[Frost]

Сообщение от Oleg08

Задумался о ковке-сликах, но жаба душит 37+ тр отдавать за 4 шт.

С полной ответственностью советую перейти на 15 размер колеса)

[Oleg08]

Frost, с какой резиной? На зиму у меня 55/15, не нравятся, на 50/16 лучше рулится.

[Frost]

Сообщение от Oleg08

Frost, с какой резиной? На зиму у меня 55/15, не нравятся, на 50/16 лучше рулится.

у меня 195/50, на как сотру планирую впихнуть 205/50, но у меня уже аммортики не сток и клиренс выше на 2 см, соответсвенно место в арках высвободилось, а в целом все на 195/50 катают. Опять же рулежка зависит от типа резины, точнее марки производителя и модели в большей степени,чем от высоты профиля и ширины. А еще больше рулежка зависит от жесткости кузова и настройки подвески. На хорошей подвеске и настройках сход-развал-кастор и на 185/60 машина будет ехать как по рельсам.