Да, термостат родной.
А в чем с ним проблемы? Вроде с системой охлажения/обогрева проблем нет.
да с термостатом на форуме целая эпопея. Народ массово меняет термоэлементы на заморские марки Вернет. В теме про термостат можете почитать...Жалуется народ что долго машина прогревается и термостат срабатывает на 78...82 градусах...В общем в теме более подробно можно почитать если интересно.
__________________
Интернет-магазин Супротек54.
Продукция Супротек в Новосибирске.
Доставка почтой России во все регионы.
А какой у вас на гранте расход топлива зимой? У меня 13.3 литра на 100 км. На мой взляд многовато. У меня Гранта Нома с АКПП, двигло 1.6, пробег 2500 км.
У меня вообще сейчас расход по городу составляет 20 л. Очень напрягает. Правда машина только куплена (1 декабря) и прошла только 180 км. Очень надеюсь что будет снижаться.
да с термостатом на форуме целая эпопея. Народ массово меняет термоэлементы на заморские марки Вернет. В теме про термостат можете почитать...Жалуется народ что долго машина прогревается и термостат срабатывает на 78...82 градусах...В общем в теме более подробно можно почитать если интересно.
Спасибо за инфу, полистаю тему термостатов.
Субъективно косяков не наблюдаю в поведении печки.
Подключу адаптер ЕЛМ-327 в связке с планшетным компом.
Отпишусь о результатах.
Вообще к марке Вернет сложное отношение.
На инжекторной Славуте поменял термостат на 85 тыс, когда начал подклинивать. Определялось легко с помощью БК.
На двух прошлых Матизах о существовании термостата просто не догадывался.
У меня вообще сейчас расход по городу составляет 20 л. Очень напрягает. Правда машина только куплена (1 декабря) и прошла только 180 км. Очень надеюсь что будет снижаться.
У Вас обкатка, расход упадет. У меня сейчас расход 10-11 литров, но у меня МКПП
У Вас "климат" стоит? Как греет печка после закрытия решеток (датчика температуры)? На 2ой машине климат начинает думать при закрытии морды, что на улице тепло и снижает эффективность печки. В вазе, какая система регулирования? Аналогичная? Или более топорная? А то морозы пришли, думаю закрыть или нет. Неохота просто на морозце ковыряться, если адекватность "климата" пропадет.
Имею 2ую машину Ссангенг актион новый (дизель). Если морду у машины полностью закрыть, то датчик уличный прогревается примерно до 0- +2, когда на улице -20. Климат заметно после прогрева внутри моторного пространства снижает эффективность печки. Вообщем на той машине задействованы оба датчика температуры и уличный и салонный. Вот и интересно АвтоВАЗ, по какой схеме пошел? Уличный только для вывода на табло или же так же участвует, в каких либо процессах.
Уличный только для вывода на табло или же так же участвует, в каких либо процессах.
ну не знаю как в ссан енгах, но в наших тачках точно никакой связи климат-контроля и окружающей температуры нет, да и смысл какой от температуры на улице?
__________________
Интернет-магазин Супротек54.
Продукция Супротек в Новосибирске.
Доставка почтой России во все регионы.
Линейный вид
