Сегодня снял кронштейн с роликом. Ничего нигде не гнёт, как мне казалось, просто есть небольшой люфт болта во втулке кронштейна с роликом и было близко к корпусу двигателя. Стояла одна шайба. Поставил ещё две шайбы по 2мм. Ремень менять не стал, подтянул - всё отлично, ничего не свистит, не задевает. Ролик относительно ремня стоит по центру, а раньше был смещен к краю. Вот... А какая это камасутра я расказывать не стану, не хочу материться.
какая это камасутра я расказывать не стану, не хочу материться.
Э... а что там сложного? Более доступного для обслуживания и замены узла трудно представить. Ну, разве что, воздушный фильтр. Вы же бачок омывателя снимали?
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
нужен совет, начал подсвистывать ремень, проявляется - когда по луже проедишь или утром в сырую погоду при трогании.... на сколько безопасно крутнуть шпильку эту ? полоборота? четверть оборота ? оборот?
PS - крутнул на полоборота пока против часовой ... понаблюдаю за свистом
Последний раз редактировалось vit755; 21.11.2015 в 11:59.
Гранта акпп 126 мотор 2012г. Пробег 53000. Собираюсь менять ремень гены на 60000, до этого менялся на 30000 у официалов. Что стоит хз. нечитаемо. Народ пишет что нужен 995 ремень , на сайте gates под мои параметры предлагается ремень 6PK745. Не могу понять почему на машины 14 года идет другой ремень (995).
У меня пробег 26000 км. Я что то даже не думал о такой скорой замене ремня (не читал сервисную ещё, что там на 30тык). Не ужели так скор срок его замены? Он де тоже gates, почему ему такой малый срок службы отвели?
У меня пробег 26000 км. Я что то даже не думал о такой скорой замене ремня (не читал сервисную ещё, что там на 30тык). Не ужели так скор срок его замены? Он де тоже gates, почему ему такой малый срок службы отвели?
Проходил ТО-3 тоже говорили про замену ремня ГРМ, но потом сказали что все нормально.
Хотя я конечно просил их не менять ремень с финансами проблемы.
Я в эту тему не заглядывал, но был почему то уверен, что ГРМ и генератора я буду менять вместе. Не пойму почему так тяжело ремню генератора, в большинстве случаев генератор вообще с минимальной нагрузкой (на прокручивание он в разы легче ГРМ), я же его ещё и ослабил, что при перегрузках или при попадании воды был просвист.
Или это до кучи кто то влепил срок его замены 30 тык? Чтоб сервисменом было с чего деньги брать?