Определение степени износа мотора по продолжительности стука только что запущенного холодного двигателя.

[муля]

Сообщение от Watson

По заводскому маслу в период обкатки глупо делать выводы, и еще глупее - из-за этого лезть разбирать двигатель.

Смотря как масло жрёт, насколько сильно свечи закидывает, как дымит. Ремонтировать исправный двигатель, новый, конечно глупость, а если дефект-брак куда деваться.
В 96г. за новой шестёркой в Самару ездил, мне хватило 250км, чтобы понять, авто с браком. Троила ближе к дому, на трёх цилиндрах работал двигатель. На четвёртом цилиндре колпачки-сальники клапанов на СТО по гарантии ездил менял, свеча вся обрастала нагаром за пару сотен км.

[Ярослав02]

Сообщение от муля

Смотря как масло жрёт, насколько сильно свечи закидывает, как дымит.

Не, ну говорить что прям закидывает, пока не приходится. конечно. И не дымит. Да и не будет она дымить, если масложор умеренный. Разве что, если катал выбить/убрать, тогда и умеренный масложор может быть виден по дымку.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Не, ну говорить что прям закидывает, пока не приходится. конечно. И не дымит. Да и не будет она дымить, если масложор умеренный. Разве что, если катал выбить/убрать, тогда и умеренный масложор может быть виден по дымку.

Да ну, надо ли? поездишь сменишь масло раз/два, тогда и решение будет.

[Watson]

Я конечно извиняюсь, но даже те кто установкой ГБО на профессиональной основе занимаются - порой такое г*вно собирают, что оно потом не работает нормально вообще и сервисы не берут эти проблемные машины в ремонт, а тут на новую машину самостоятельно ставить, без прошивки, на штатных мозгах - ну я хрен знает, там все что угодно может быть, от банальных ошибок в установке до неподходящего изначально ПО.

[АлексейФ.]

У меня 182 мотор на ХХ не дизелит холодный, на ходу рыкает при ускорении как дизелек)) Масло после 700 км на верхней метке.
От КПП по моему больше шума и воя((
Сразу крутил до 3000 оборотов и ехал 90-100 км/час.

[Daster434]

Сообщение от АлексейФ.

Сразу крутил до 3000 оборотов и ехал 90-100 км/час.

потом не жалуйся типа откуда появился жор масла

[Tolik043]

Сообщение от АлексейФ.

У меня 182 мотор на ХХ не дизелит холодный, на ходу рыкает при ускорении как дизелек)) Масло после 700 км на верхней метке.
От КПП по моему больше шума и воя((
Сразу крутил до 3000 оборотов и ехал 90-100 км/час.

На новой? В инструкции по моему сказано про обкатку - 1-я до 20км/ч, 2-я до 40, 3-я до 60, 4-5 не помню. Так что газовать лишний раз тоже не вариант.

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

На новой? В инструкции по моему сказано про обкатку - 1-я до 20км/ч, 2-я до 40, 3-я до 60, 4-5 не помню. Так что газовать лишний раз тоже не вариант.

Я свою когда с салона забрал, 2500 км бережно обкатывал, 5 не включал совсем. За первые 1200 км долил литр масла, потом все устаканилось
Ну, справедливости ради, 11183. 204 тысяч км на сегодняшний день, нареканий нет. Очень рад, что купил именно Стандарт с таким мотором, а не норму с 21116 на тот момент

[AntonArcher]

Ярослав, по своей Гранте могу сказать, что расход падал постепенно примерно до 4-5 тыс км, и потом "ступенькой" еще немного после регулировки клапанов на 6,5тыс км (клапана были "кто в лес, кто по дрова", половина не в допусках).

ЗЫ.
Обкатывать Гранту имхо стОит, и наверное даже побольше чем 3000км по мануалу (рассуждаю глядя в который раз на фото коротеньких поршней и тоненьких колечек)

[Ярослав02]

Сообщение от AntonArcher

Ярослав, по своей Гранте могу сказать, что расход падал постепенно примерно до 4-5 тыс км, и потом "ступенькой" еще немного после регулировки клапанов на 6,5тыс км (клапана были "кто в лес, кто по дрова", половина не в допусках).

ЗЫ.
Обкатывать Гранту имхо стОит, и наверное даже побольше чем 3000км по мануалу (рассуждаю глядя в который раз на фото коротеньких поршней и тоненьких колечек)

Вчера довелось глянуть щуп на холодную - примерно две трети уровня. А было МАХ(и то, это не с нуля, а чуть позже глянул). 1500 сейчас пробег.
То есть, мл 500 съело за 1500 км.
Надеюсь, конечно, что там притрётся всё, но расход пугающий.