Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[PAE]

Сообщение от Wesson

Двигатель 126. Пробег 42000. Хочу заменить ГРМ и помпу.

-если родная помпа не люфтит(минимальный люфт допускается) и не подтекает оставь родную, как показывает практика, то что поступает в з/ч не очень хорошего качества.Из роликов поменял бы только обводной (он же опорный) на альтернативный ролик ИНА от 12-хи его номер 532 0438 10 или Кое PU355816RR9D.Как что ставить, все есть в первой части обсуждения.Родной ремень ГРМ ходит 100т.км железно.
-Если всетаки хочеш заменить, то р/к ГРМ Gates K015631XS, INA 530 0536 10, Про помпу советовать ни чего не буду встревал со всеми (ТЗА,Pilenga,Hepu). Но по производительности очень хорошая ТЗА Спорт для 126 мотора.

[alex 31]

Сообщение от PAE

Родной ремень ГРМ ходит 100т.км железно.

А для 8миклопа есть данные на вашем форуме, сколько ходит?

[Kolya85]

pixs.ru/showimage/IMG006jpg_9829837_13673869.jpg
http://pixs.ru/showimage/IMG005jpg_2859560_13673886.jpg

Добавлено через 25 минут
Первые две фотки - не вижу номера запчасти.
На моих фотках тот что купил отдельно(польские подшипники почти похожи, на моем nx3 на вашем xb12), но отличатся пластиковым кольцом.
на первом клеймо gatesТМ, на втором просто gates, короче уже три разных ролика+заводской

[Али]

Номера запчасти нет,потому что это с набора Gates и видимо вазовскую нумерацию не ставят. У меня есть отдельный польский ролик,он уже чисто номерной..

[alex 31]

Открыл я крышку ГРМ и увидел это:






это в порядке вещей, или есть повод забеспокоиться, т.к. ремень смещен на край, а верх слез на 1 мм по краю (на 1 и 3 фотке видно). На помпе ремень смещен ближе к двигателю, я попробовал его руками сместить вверху к двигателю (на последней фотке это видно), но после заводки он опять сместился к краю. Помню в прошлом году я на ТО 2 говорил слесарю про это, он ответил, что все в норме, да и на гарантии ты, правда тогда меньше было, а сейчас больше стало. Это что износ ремня?

Добавлено через 37 минут
Меня еще интересует, а это нормально, что ремень смещен на край, и выступает за край шкива распредвала, и точится ремень? У меня на 4 фотке (фоткал на телефон) нитка даже висит с ремня, прям ниже шкива распредвала, или это на ресурс ремня не влияет. Просто движок то втыковый, если бы нет, то даже не заморачивался и ездил.

[Юрбан]

Сообщение от alex 31

Добавлено через 37 минут
Меня еще интересует, а это нормально, что ремень смещен на край, и выступает за край шкива распредвала, и точится ремень? У меня на 4 фотке (фоткал на телефон) нитка даже висит с ремня, прям ниже шкива распредвала, или это на ресурс ремня не влияет. Просто движок то втыковый, если бы нет, то даже не заморачивался и ездил.

Это НЕНОРМАЛЬНО.

[alex 31]

Сообщение от Neon

не заморачивайся

Неужели полный порядок, и так должно быть?

[www-shurik]

Сообщение от alex 31

Неужели полный порядок, и так должно быть?

На ремне есть маркировка gates?
Всё таки не понятно откуда такой цвет налёта.

[след]

Сообщение от www-shurik

На ремне есть маркировка gates?
Всё таки не понятно откуда такой цвет налёта.

От ремня и есть, это нормально. Ремень в процессе работы изнашивается. Трение никто не отменял.

[Andrey422]

Я у себя чуть ослабил ролик, примерно на половину ширины выемки (2-3 мм), опасности перескока нет?