|
|
04.09.2022, 21:53
|
#861
|
Форумчанин
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 5,253
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ?
Цитата:
Сообщение от Nachar
2.0 атм
|
не маловато?
|
|
|
04.09.2022, 21:53
|
#862
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,035
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ?
Цитата:
Сообщение от Ky.
Инжектор без обратной связи такое же самое говно. Только дороже в обслуживании.
А по спецам.. Ну 12-13 лет назад у меня ещё карбовая машина была. Раз в год к спецу ездил. Может они и сейчас ещё работают.
|
Ну, во-первых, распыл топлива лучше, а значит мощА выше. Во-вторых - эбу контролирует процесс (правда, по картам), и ошибку/проблему можно через диагностику найти, а не тыкаться в поисках, перебирая все. В третьих - запуск и работа увереннее всегда (про паровые пробки летом слышали?) .Ну и экономичнее инжектор примерно на 20-30% при прочих равных...
|
|
|
04.09.2022, 22:16
|
#863
|
Форумчанин
Регистрация: 16.08.2019
Адрес: Севастополь
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 647
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ?
Цитата:
Сообщение от Daster434
не маловато?
|
Да вроде норм. Так сказать рекомендованное заводом давление)
__________________
Semper Fidelis - In Corde Veritas
|
|
|
05.09.2022, 03:27
|
#864
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ?
Цитата:
Сообщение от Nachar
Сам разбирался благодаря ютуб-роликам Наиля Порошина.
|
Кстати, на него часто ссылался Евгений Быковский (Moto times).
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Ну, во-первых, распыл топлива лучше, а значит мощА выше. Во-вторых - эбу контролирует процесс (правда, по картам), и ошибку/проблему можно через диагностику найти, а не тыкаться в поисках, перебирая все. В третьих - запуск и работа увереннее всегда (про паровые пробки летом слышали?) .Ну и экономичнее инжектор примерно на 20-30% при прочих равных...
|
Первое нет.
Второе без лямбды такое себе. Сэм-восэм. Пальцем в небо, по большей части.
Третье. Слышал, но не сталкивался всерьёз. На калиногрантах, к примеру, подача топлива без линии обратки. Проблемы с пробками того же уровня, как на карбе встречал.
Слухи об экономичности инжектора Е0 сильно преувеличены.))
Вот подсос конечно да. Но например на крабовых аудюхах был и автоматический.
Если подумать, никто не мешает скрестить карб и несложный эбу с сервоприводами и датчиками. Вот и подсос уйдёт. И прочие плюшки добавятся.
|
|
|
05.09.2022, 10:39
|
#865
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ?
В 15-ках был уже карбюратор с электро-подсосом, еще тот мутант по слухам))))
|
|
|
05.09.2022, 18:20
|
#866
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,035
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ?
Цитата:
Сообщение от Ky.
Если подумать, никто не мешает скрестить карб и несложный эбу с сервоприводами и датчиками. Вот и подсос уйдёт. И прочие плюшки добавятся.
|
Бу-га-га! скрестить! Да ВАЗовские рукожопы МКПП воющую допилить не могут... А тут кольцо с зубцами, датчик, насос, мозги...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
Кстати, на него часто ссылался Евгений Быковский (Moto times).
Добавлено через 20 минут
Первое нет.
Второе без лямбды такое себе. Сэм-восэм. Пальцем в небо, по большей части.
Третье. Слышал, но не сталкивался всерьёз. На калиногрантах, к примеру, подача топлива без линии обратки. Проблемы с пробками того же уровня, как на карбе встречал.
Слухи об экономичности инжектора Е0 сильно преувеличены.))
.
|
Что значит - первое нет??? Физику в школе не учили??? Что лучше распылит жидкость : низкое давление и большое отверстие или высокое давление и 4-е маленьких отверстия?
Второе вытекает из первого.
Паровая пробка образуется из-за того, что ТН карбюратора расположен на моторе...скорость движения топлива низкая, тем-ра высокая! Вот и закипание местное образуется.
При чем здесь обратка? На Логане обратки нет, паровых пробок нет. Расчет диаметра топливной трубки, давления насоса и расхода форсунок.
Экономичность инжектора вытекает из первого пункта.. .
Мдя...тяжело в России без нагана...
Последний раз редактировалось coronamark2; 05.09.2022 в 18:45.
|
|
|
05.09.2022, 18:39
|
#867
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ?
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Что значит - первое нет??? Физику в школе не учили??? Что лучше распылит жидкость : низкое давление и большое отверстие или высокое давление и н4-е маленьких отверстия?
Второе вытекает из первого. паровая пробка образуется из-за того, что ТН карбюратора расположен на моторе...скорость движения топлива низкая, тем-ра высокая! Еще вопросы есть?
При чем здесь обратка? На Логане обратки нет, паровых пробок нет. Расчет диаметра трубки, давления насоса и расхода форсунок.
Экономичность инжектора вытекает из первого пункта.. .
Мдя...тяжело в России без нагана...
|
У карба таки распыл лучше. Трубка Вентури при подобранных сечениях стехиометрию обеспечивает автоматом.
А вот форсунками надо ещё грамотно управлять, что без обратной связи по лямбде вырождается в херню.
|
|
|
05.09.2022, 18:42
|
#868
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ?
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Бу-га-га! скрестить! Да ВАЗовские рукожопы МКПП воющую допилить не могут... А тут кольцо с зубцами, датчик, насос, мозги...
|
А чем плоха мкпп? Тем что полупокерам шумно? Зато коробка живучая, убить ее очень сложно, лить позволяет все что есть под gl4 и gl4/5, да и про шум это больше докапывание от радужных, все там вполне терпимо если с коробкой все в порядке - уровень трансмиссионки норм, заднюю на скорости не врубали чтобы посрезать зубья - не напрягает. Нахрена ее дорабатывать если она вполне ОК?
|
|
|
05.09.2022, 18:46
|
#869
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,035
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ?
Цитата:
Сообщение от Watson
А чем плоха мкпп? Тем что полупокерам шумно? Зато коробка живучая, убить ее очень сложно, лить позволяет все что есть под gl4 и gl4/5, да и про шум это больше докапывание от радужных, все там вполне терпимо если с коробкой все в порядке - уровень трансмиссионки норм, заднюю на скорости не врубали чтобы посрезать зубья - не напрягает. Нахрена ее дорабатывать если она вполне ОК?
|
Ну да...кроме того, что ВОЕТ!!! Более того, даже РЕНОШНАЯ коробка, собранная на ВАЗе - ВОЕТ!!!
|
|
|
05.09.2022, 18:46
|
#870
|
Форумчанин
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 5,253
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ?
Цитата:
Сообщение от Watson
А чем плоха мкпп? Тем что полупокерам шумно? Зато коробка живучая, убить ее очень сложно,
|
Предполагаешь, что если уберут шум то она будет сразу "убиваемая и не живучая"?
ну тогда для тебя пусть воет
|
|
|
|
|