Всем привет!
Почитал форум и пришел к некоторым мыслям.
У соляриса есть проблемы, например, главная из них — слишком высокая цена. Но в России все дорого, не правда ли? Гранта тоже не два рубля стоит.
Задняя подвеска может действительно вести себя странно. Чаще всего это наблюдается на высоких скоростях. Стоит отметить, что зная такой косяк водитель идет по одному из трех путей: покупает не такие уж и дорогие оригинальные «аналоги» амортизаторов и сразу меняет их, откладывает покупку-замену и едет чуть аккуратнее, третий вариант — человек бесконечно туп и плюет на это, часто благодаря этому не оригинально заканчивая свой жизненный путь. За время владения у меня было всего два пробоя. В первый раз я влетел в подготовленную для заплатки ямку на 160 км/ч; удар был такой силы, что я мысленно попрощался с дисками и рычагами. В итоге ничего, кроме неприятных ощущений, я не словил. Во второй раз я налетел на скорости на лежачий полицейский. Списал на то, что машина стояла в морозную ночь на улице и амортизаторы были дубовыми. Кстати, это даже не пробой получается.
Бамперы очень мягкие и низкие, поэтому нужно быть внимательным у бордюров и на проселочной дороге.
Один раз глюканул стеклоподъемник. Минут 40 не желал работать в автоматическом режиме.
Плохая обзорность назад.
Форсунки очистителя стекла без подогрева.
Уродское расположение пепельницы.
Неудобный инструмент в комплекте.
Перчаточный ящик не охлаждается, хотя запросто мог бы.
Багажник не открывается автоматически с оригинального брелока.
Шумоизоляция? Не, все ок с ней. ОД поставил подкрылки и камушки можно услышать, только когда едешь как полоумный по проселку. Хотя, мои шипованные данлопы первое время после лета доставляли. Опять же — российский В-класс.
Жрет бензин? 1.6 АТ — от 5.4 л/100 км до 11.2/100 км.
В повороты не так входит? Сорри, но что вы хотите от В-класса, который в реале должен стоить тысяч на семь долларов дешевле? У меня есть еще ауди. Так первое время я запросто проходил затяжные повороты на каширке на 220-230. Вот только там стояла спортивная подвеска, которая не позволяла проехать по лежачему полицейскому ничего не зацепив, либо приходилось поперек улицы их проезжать. Вернул в сток. Теперь максимум на прямых 180. Не, я понимаю, что обоссанец-Давыдыч со смотры и стрелку до 280 на ней положит, но я не такой крутой чувак. Ловите мысль? На солярисе не комфортно после 150. Вот только куда так спешить?
Рейка рулевая? Не, не менял. И так можно продолжать очень долго. Может мне больше повезло с экземпляром, а кому-то меньше?
На вкус и цвет фломастеры разные, но не надо включать хейтеров... Дизайн не такой, движка алюминиевая китайская... Посмотрите топик про детские болезни гранты, я посмотрел, и у меня волосы дыбом. Я не говорю, что ваш выбор г..но, я сюда зашел, чтобы почитать о модели и, возможно, ее купить, а вижу лай какой-то. И это, двигатель корейский, собирается на заводе Hyundai Motor Company в Китае. Что в нем плохого? Только то, что он не GDI.
Комбинированный вид
