Ремень и ролик генератора

[www-shurik]

Сообщение от www-shurik

Или это до кучи кто то влепил срок его замены 30 тык? Чтоб сервисменом было с чего деньги брать?

Менять конечно я его пока не собираюсь, но пробег скоро 30 000 км. Он не свистит, на вид как новый - какой вообще ресурс то у него реальный?

Но возник вопрос на 11186 ДВС с кондеем такой же ремень должен быть и способ его замены как на 21126?

Т.е. снимать опору двигателя, вывешивать ДВС. Разница только в большем удобстве из-за большего места под капотом (относительно 16V)


ЗЫ: темы не правильно названы. Читал, читал тему ремень генератора восмиклапанника, но там всё не то - от способа замены, до марки ремня. Немного вводит в заблуждение людей. Как бы правильнее поделить получается со штатным натяжителем или без.

[vess]

Сообщение от www-shurik

Менять конечно я его пока не собираюсь, но пробег скоро 30 000 км. Он не свистит, на вид как новый - какой вообще ресурс то у него реальный?
.

У меня крайний раз gates аннигилировал примерно за 50000. Причем вот так же через 30 менять не стал, через 40 забыл, да вроде и выглядел нормально на примерно через 50 ручьи осыпались. Так что, при соблюдении регламентных интервалов 15тыс. Км, замена через 30 видится нормальной чтобы он гарантировано не развалиося между ТО. Да и замена его в условиях сервиса дело не хитрое.
А при самостоятельной замене основной геморой защиту и брызговики разбирать.

[trek]

Скорее всего кто то неправильно ресурс ремня посчитал. Сомневаюсь что сервисмены радуются при встрече с этим технологическим уродством. Запехнут мотор 126 впритык. Безумно и бездумно.

[vlom]

Сообщение от trek

Скорее всего кто то неправильно ресурс ремня посчитал.

Походу что они сами себя обманули да и нас.
Написал о проблеме непонятных звуков при холодном пуске, все отвечают что проблема в ремне. Получается это ... у меня и не проходило 25000 км., так как звуки уже тогда были а сейчас на 30000 они просто стали громче.

[trek]

Они не могут не говорить. Вы спросили. Получили звукоформу в ответ. ИПГ они как батюшки в храме. Они словами страдания должны снимать. Самым тупым невосприимчивым к Слову что нибудь заменят, чтоб отвязался на время.

[валерий 56]

Они не могут не говорить. Вы спросили. Получили звукоформу в ответ. ИПГ они как батюшки в храме. Они словами страдания должны снимать. Самым тупым невосприимчивым к Слову что нибудь заменят, чтоб отвязался на время.

100% так и есть потому и не каждому дано служить ипг тут своя религия свою семинарию закончить надо.
спорил с ипг по поводу запотевшей фары ,заменили вконце концов но надо видеть и слышать сколько мы с ним общались (к слову не одного матюка и разговора на повышеных тонах) мне было не просто но я его переговорил но только после третьего сеанса (все по записи) он сдался и перый выругался (не сильно так в сердцах
Самым тупым невосприимчивым к Слову что нибудь заменят
мне как самому самому ЗОМЕНИЛИ

[trek]

Сообщение от валерий 56

Самым тупым невосприимчивым к Слову что нибудь заменят
мне как самому самому ЗОМЕНИЛИ

Очень за вас рад. Сумели сквозь стену проломиться.

[Илья56RUS]

Сообщение от валерий 56

100% так и есть потому и не каждому дано служить ипг тут своя религия свою семинарию закончить надо.
спорил с ипг по поводу запотевшей фары ,заменили вконце концов но надо видеть и слышать сколько мы с ним общались (к слову не одного матюка и разговора на повышеных тонах) мне было не просто но я его переговорил но только после третьего сеанса (все по записи) он сдался и перый выругался (не сильно так в сердцах
Самым тупым невосприимчивым к Слову что нибудь заменят
мне как самому самому ЗОМЕНИЛИ

Не на Волгоградской случайно?)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

Я в эту тему не заглядывал, но был почему то уверен, что ГРМ и генератора я буду менять вместе. Не пойму почему так тяжело ремню генератора, в большинстве случаев генератор вообще с минимальной нагрузкой (на прокручивание он в разы легче ГРМ), я же его ещё и ослабил, что при перегрузках или при попадании воды был просвист.

Или это до кучи кто то влепил срок его замены 30 тык? Чтоб сервисменом было с чего деньги брать?

Я просто не стал на 30000 км пробега менять на ТО...
Ремень живее всех живых...
Смысл?!

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Stans

А может дело в механизме натяжения и ролике? Шайбы где-нибудь не хватает, или наоборот нужно дополнительную поставить.
Вы не первый отписавшийся на форуме, у кого ролик задевает за корпус, у кого-то он метку ВМТ даже сточил.
Я когда ролик менял, глянул, там можно тянуть до опупения, насколько резьбы в натяжителе хватит, или до упора в демпферный шкив, ничего не задевало.

Я в теме про помпу отписывался, что прикупил стетоскоп механика, т.к по утрам скрип-скрежет в районе ГРМ появился на холодную. На днях прослушал все. И помпу и ролики ГРМ, ролик натяжителя ремня генератора. А ларчик просто открывался...
Болт нижнего кожуха ГРМ, который в раойне метки ВМТ, открутился на половину и кожух, выйдя из пазов, терся об торец ролика-натяжителя ремня генератора, издавая этот самый скрип на холодную. Подтянул, который день тишина при прогреве. Думал, про фиксатор резьбового соединения. Потом не будет геморроя, при необходимости снять кожух, при замене помпы, например?

[www-shurik]

Одним валом шкива и не более.

[www-shurik]

Получается на осень можно отложить. Я ТО делаю не по регламенту (с заменой масла и всегда осмотр всего, что в сервисной указано для этого пробег, но до 30 000км вроде особо и не чего там менять было), но книжку стал открывать иногда. Километры быстро летят. Когда был старый авто кроме замены масла и фильтров я не чего не менял, что само не сломалось т.к. из города далеко не выезжал, ремень раньше менялся просто за 10 минут им всегда был запасной.

Не знаю как там с курсом доллара к осени будет, чтобы искать гейтс (сейчас или осенью), или может какой нибудь хороший аналог?