 |
|
07.04.2016, 17:35
|
#971
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Цитата:
Сообщение от Drunihhh
Норма, насчет жора масла. Очень долго мучался с данной проблемой, расход был 600-700гр. на 1000 км. Двигатель такой же, как и у Вас. Свечи были чистые, в сапун не кидало, сальники клапанов менял два раза. Решился на замену поршневой (благо делаю все сам)-результат ноль. Понимал, что масло уходит через поршневую, только по одному признаку-утром, при запуске машины, из трубы вылетало небольшое сизое облачко дыма. ВСЕ. Больше не при каких условиях движок не дымил. А причина была простейшая и обнаружил совершенно случайно. Утром, до запуска двигателя, решил посмотреть на свечи. Сам не знаю, в каких целях я посветил фонарико в свечной колодец второго цилиндра, НО на поршне была лужа масла. В третьем цилиндре такая же картина. Откуда?! Был уверен, что трещина в бошке и с нее течет масло. Снял голову, а причина оказалось простой-масло просачивалось между направляющей втулкой клапана и корпусом головки. Таких направляющих оказалось три штуки. Снял с них сальники клапанов и просто обмазал под сальником герметиком по посадочному месту направляйки, места мало, очень неудобно мазать, но возможно. ВСЕ, масло от замены до замены как вкопанное.
|
не помогло! Может надо было конечно пол колодца залить герметиком, хз ... заодно поменял мск. ушло грамм 100 на 100км . ни на грамм не уменьшился жор. ну не может же быть поршня, что там с ними...
свечи выкрутил - в масле. либо масло не сгорело за 100км, либо мск паленные, до замены такого не было ..
|
|
|
07.04.2016, 18:27
|
#972
|
Форумчанин
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: Ижевск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 71
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Норма выкинь поршни с облегченные, купи обычные от 11183 мотора, собери.
А потерю мощности компенсируй перепрошивкой мотора на Евро 2 и постановкой прямоточных штанов и жор масла, втык мотора уйдут навсегда. Будет счастье с 92 бензом.
На семерке никогда не знал проблем с жором масла - был супер "современный" мотор.
Последний раз редактировалось MishaBob; 07.04.2016 в 18:30.
|
|
|
07.04.2016, 18:29
|
#973
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Дак у него итак безвтык, он поршни менял. Правда на облегченные. У него видать мотор с завода криво собран, чуть ли не с новья масло потребляет. Понятно что по доброму блок точить и собирать 11183. Но на это определённый бюджет нужен
Последний раз редактировалось Andrej1984; 07.04.2016 в 18:32.
|
|
|
07.04.2016, 18:37
|
#974
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
да, если буду делать, то капиталить и собирать 10шный мотор. с этим гавном кашу не сваришь.
я чесно говоря немного в шоке. скорее всего это кривой шатун или что то в этом роде. так как одна и та же свеча черная и мокрая вместе с поршнем постоянно с новья, так же после смены поршневой и несколько раз смены мск, вот теперь герметиком еще пролил все.. я херею. как вариант трещина в ГБЦ где то . короче как бэ не проще новый двигатель купить.
отдавать на капиталку это минимум 40 с заапчастями. новый стоит не на много дороже вроде. 116 правда 75 что ли.
|
|
|
07.04.2016, 18:42
|
#975
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Норма, а если б/у 11183 с какой нибудь битой Калины найти с небольшим пробегом? Думаю в Московии реально
|
|
|
07.04.2016, 19:05
|
#976
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Норма, а если б/у 11183 с какой нибудь битой Калины найти с небольшим пробегом? Думаю в Московии реально
|
никогда ни за что БУ . это 100% кот в мешке. ни за какие деньги. только новый или хорошо откапиталеный.
|
|
|
07.04.2016, 23:36
|
#977
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Норма, А я ведь говорил, я же предупреждал.....
Поршни СТК далеки от оригинала по качеству. Двигатель при сборке не прощает халатности. Зазорчики надо выводить с пристрастием, все зазорчики. На шейках щатуна, в пальце, зазор поршень-цилиндр, зазоры в замках колец. Важно всё!!! Посадка поршней поплотнее не пойдёт. Без измерительного инструмента и опыта лезть туда деньги на ветер))))
Тут русский авось не пройдёт. Это 183 двигатель можно делать с лаптем в разбеге))))
|
|
|
08.04.2016, 00:45
|
#978
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 26,394
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
satmaster56, у меня с завода поршня стояли ВВВС, хочу поставить мотокомплект 1.8 Суперавто: http://33sport.ru/catalog/moto_kompl...sheyka_47_8mm/
Там поршня только В или С комплектом, советуют ставить все С и не париться. Пробег щас 20 ткм. Как думаете прокатит?
|
|
|
08.04.2016, 07:49
|
#979
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Oleg08 Что прокатит? Поршня должны быть подобраны по размеру а не на прокати. Геометрия цилиндра обмерена и если что не так, то расточка. А Народ удивляется, как это, поршня заменил, а масло всё равно жрет. Если нет денег, ума или средств к нормальному ремонту, то лучше не лазить и так оставить.
__________________
норма(87л.с.)
|
|
|
08.04.2016, 09:05
|
#980
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 26,394
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
ss-45, Остапа понесло. (с) Чукча писатель (с). )))
Какой ремонт, где про ремонт? Особенно про деньги, если уж на комплект 1.8 нашлись, видимо на "ремонт" тоже хватит. ) Масло не жрет, если поршня на 1 сотку больше поставить, тем более не будет жрать. Я так думаю.
Вопрос был в том, чем грозит установка поршней С вместо В?
|
|
|
|
|