Проблема с движком - Архив

[Vitaly]

Уровень масла в движке в норме, не троит, к генератору претензий нет, бошевский, ремень генератора натянут нормально, оставил родной, а натяжитель техномастеровский. И в коробке уровень масла в норме, хотя не думаю, что на холостом это принципиально.

[Andrej1984]

Vitaly, 8кл мотор сам по себе такой, что вибрации на руле чувствуются

Добавлено через 2 минуты
Как вариант опоры двигателя и кпп протянуть. Других вариантов я не знаю

[Vitaly]

Сообщение от Andrej1984

Vitaly, 8кл мотор сам по себе такой, что вибрации на руле чувствуются

Добавлено через 2 минуты
Как вариант опоры двигателя и кпп протянуть. Других вариантов я не знаю

А как опоры "протянуть"? Я хоть специальных знаний в технике не имею, но руки вроде откуда надо выросли.
Как то смайлик в теме появился, не убирается.

[Andrej1984]

Просто затяжку болтов проверить на всех трех опорах. Нужна яма

[d1m]

Сообщение от Andrej1984

Нужна яма

Если габариты небольшие, то можно и без ямы обойтись.

[Vitaly]

Сообщение от d1m

Если габариты небольшие, то можно и без ямы обойтись.

С габаритами проблема, 2 метра рост, а вот с ямой проблем нет, в гараже имеется. Спасибо, посмотрю, что можно сделать.

[d1m]

Там не рост мешает, а ширина.))

[www-shurik]

Сообщение от Vitaly

С габаритами проблема, 2 метра рост, а вот с ямой проблем нет, в гараже имеется. Спасибо, посмотрю, что можно сделать.

На сайте есть документация пообслуживанию ЛГ - я сам наскачивал, бегло ознакомился. Некоторые полезные моменты в памяти отложились, но ещё не доходило до ремонта дело.
В книгах третий рим есть самомстоятельное прохождение ТО - список и методы выполнения всех работ.

Ссылки с маху не помню, обычно ищу так (всё что жирным после двоеточия)
В яндексе пишу: третий рим site:www.lada-granta.net
или: ТИ по ремонту site:www.lada-granta.net

Искать приходится т.к. скачал уже раз 20 (на 5 компах за которыми сижу), но среди файлов у себя и бардака в голове, мне проще на сайте в инете найти )

[Mishanya]

Vitaly, 8кл мотор сам по себе такой, что вибрации на руле чувствуются

Позволю себе не согласиться, у меня тоже на Калине с новья мотор колбасило сильно и на холостых и на высоких оборотах, "мастера" все в один голос заявляли, что это болезнь и ничего тут не поделаешь (просто в падлу было ковыряться), но при пробеге 11 тыс. 3-й цилиндр вовсе потух, приехал на трёх горшках, померили компрессию, а её в 3-м горшке то и нет... ИПГ подбежал потирая руки: "это у вас клапан прогорел, ремонт за ваш счёт!" Ну я его культурно послал с его преждевременными выводами (мотор то ещё даже не начали разбирать), а оказалось, что не был притёрт клапан, по гарантии всё исправили, и о, чудо! болезнь прошла! Мотор заработал ровненько, прям как на нормальных машинах! Так что не стоит стесняться и тыкать надо этих дармоедов носом, чтобы всё проверяли, а первым делом компрессию! Поскольку я заметил, что очень многие жалуются на вибрацию при работе мотора (касаемо именно 8-ми клапанных) и их посылают куда подальше, со словами: "а что же вы хотели за такие деньги? это же лада!" Заставляйте добиваться в первую очередь одинаковой компрессии во всех цилиндрах и мотор будет работать ощутимо ровней, да и поедет машинка порезвей и жрать чуток меньше будет.

[Albon]

Mishanya, полезная информация. У меня чисто субъективно вибрация на холостых на руле увеличилась после 4,5 тыс. пробега. Хочу на этих выходных протянуть подушки двига, через недельку свечи заменю, затем клапана проверю (сам не регулирую, поэтому еще думаю, у дилера или в гаражах), ну а затем уж точно компрессию мерить у дилера.