У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[александр ектб]

Да,на заведённом двигателе,как только прекратилось литься,выключил.

[moroz040203]

Сообщение от александр ектб

Да,на заведённом двигателе,как только прекратилось литься,выключил.

Здесь опытных АКППэшников не так много... ты уж рассказывай подробнее, а то ведь будут жижу из шланга вытрясать...

[luchsergey]

работа коробки без масла не сильно её убивает?

перестаёт из шланга бежать резко или там ещё ждать нужно пока плюётся,газовать не нужно?

Тоже прошу инструкцию.
какое долили?

после сливания через шланг радика с поддона ничего не отсосётся?

[moroz040203]

Сообщение от luchsergey

работа коробки без масла не сильно её убивает?

перестаёт из шланга бежать резко или там ещё ждать нужно пока плюётся,газовать не нужно?

Ребят! Я бы не стал париться... есть пробка...

[luchsergey]

через пробку вроде как 3л не сольётся.

[moroz040203]

Сообщение от luchsergey

через пробку вроде как 3л не сольётся.

предполагаю, что не намного меньше... зато, самый безопасный способ, по-моему мнению...

[александр ектб]

Снял с коробки нижний шланг охлаждения масла акпп,на штуцер коробки одел отрезок шланга,подходящего диаметра с хомутом.Помощник завёл двигатель,полилось с сильным напором. Как только перестало литься,заглушил двигатель. Затем отвернул сливную пробку,но оттуда ничего не вылилось. Затем залил столько же,сколько слилось.Прокатился и проверил уровень на горячую,немного долил. масло после поездки осталось светлого цвета. Залил родное матик с, вошло ровно 3 литра.

Добавлено через 1 минуту
Можно попробовать снять верхний шланг с коробки и через него слить. Должно слиться больше,за счёт масла с радиаторе охлаждения. Пробег 17700,частая езда по пробкам.

[luchsergey]

Цитата:
"открутить сливную пробку на поддоне АКПП. Слить максимальное количество масла. После чего очень аккуратно открутить поддон - в нем остается еще довольно большое количество масла, и при неосторожном движении вы можете вылить его на себя. Аккуратно снять фильтр (выльется еще некоторое количество масла), промыть фильтр (бензином или сольвентом, продуть), промыть поддон от налета, затем поставить обратно фильтр, прокладку, поддон. Затем залить в отверстие щупа столько же АТФ, сколько вылилось в результате предыдущих операций (или даже чуть больше). После этого необходимо отсоединить маслоотводящие трубки от радиатора охлаждения, надеть на каналы для масла шланги, которые опускаются в емкость подходящего для слива АТФ размера (кто-то использует банки из-под Dexron, кто-то бутылки из-под Кока-Колы - дело вкуса ). Заводится двигатель и через несколько секунд из шланга польется масло. Как только вытекающее масло приобретет цвет свежего (то есть фактически новое масло вытеснит старое), глушите двигатель (для этого лучше использовать напарника). Снимайте шланги и присоединяйте трубки обратно. Остается только проверить уровень АТФ по холодным меткам и по горячим (после того, как прокатитесь в спокойном режиме несколько километров)."

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

Аккуратно снять фильтр (выльется еще некоторое количество масла), промыть фильтр (бензином или сольвентом, продуть), промыть поддон от налета, затем поставить обратно фильтр, прокладку, поддон.

Чета я вычитал, шо у нас шоб достать фильтр, надо половинить коробку.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от александр ектб

Слилось чёрное,без признаков красного цвета.

Насколько черное, сравните с моими фотками из темы:

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7657

Ну за 3 литра свежего оно не покраснеет, у меня за 6 литров тока побурело.

[александр ектб]

Примерно такого же чёрного цвета ,после поездки на щупе чистое масло.Больше менять не планирую,покатаюсь,потом посмотрю цвет.