При каких оборотах двигателя вы ездите? - Страница 13 - Официальный Лада Гранта Клуб

B u r e · 10.04.2019, 20:50

Пока обкатка как по книжке 20-40-60-80 и не выше 3000об

Аббат Фариа · 12.04.2019, 20:25

сейчас стал ездить в среднем на 4000 об/мин

CSE · 12.04.2019, 20:57

зверюги,а мне 4000 тько на трассе с выключенным овердрайвом можно набрать

reg62 · 15.04.2019, 19:52

крутанул сёнь 2ую в 5200об, 3ю в 5000об, 4ю в 5000об

**destin** · 15.04.2019, 21:27

Цитата:

Сообщение от reg62

крутанул сёнь 2ую в 5200об, 3ю в 5000об, 4ю в 5000об

А до отсечки что, не крутится?

) Обкатка ещё?

reg62 · 16.04.2019, 20:00

Цитата:

Сообщение от destin

А до отсечки что, не крутится?

) Обкатка ещё?

я нажал в пол, а ближе к 5200об педаль стала сама закрываться
нажал 95% с 3500об
в 4700об было уже 78%
в 5000об было уже 65%
в 5200об было уже 58%
вот вам и слишком умный егазь!

**destin** · 16.04.2019, 23:26

Цитата:

Сообщение от reg62

я нажал в пол, а ближе к 5200об педаль стала сама закрываться
нажал 95% с 3500об
в 4700об было уже 78%
в 5000об было уже 65%
в 5200об было уже 58%
вот вам и слишком умный егазь!

Ну и что это доказывает? То что когда машина разогналась нужно меньше мощности? У меня спокойно до отсечки крутит, на 6200 отрубается, на спорте 6800.

reg62 · 18.04.2019, 10:20

Цитата:

Ну и что это доказывает? То что когда машина разогналась нужно меньше мощности? У меня спокойно до отсечки крутит, на 6200 отрубается, на спорте 6800.

каким образом штатный 8клапанник может эффективно выкручиваться в 6200об? сказочки?

www-shurik · 18.04.2019, 10:37

Цитата:

Сообщение от reg62

я нажал в пол, а ближе к 5200об педаль стала сама закрываться
нажал 95% с 3500об
в 4700об было уже 78%
в 5000об было уже 65%
в 5200об было уже 58%
вот вам и слишком умный егазь!

Никогда у меня не закрывалась хоть на штатной-стоковой прошивке, хоть на новой.
Единственное более 87% на стоке не открывалась. Но 55% открытия 52мм дросселя хватает для 90% наполнения воздухом - у него дыра на 30% больше чем у 46мм .
Впускная дыра ~ 56мм

Или прошивка кривая нынче идёт, или состав смеси такой, но е-газ не виноват в составе смеси, он просто подбирает правильный воздух. Если режим мощностной, в прошивке можно любую лямбду внести.

Ездил с племянником на приоре, то провалы, то рывки при переключениях, состав смеси вообще не впопад с его нажатием на тросиковый газ попадает.
Если он найдёт причину, будет хорошо, а если не найдёт - никакого комфорта. Толку не будет, если давить на газ, а топливо с опозданием поступает и наоборот на сброс газа остатки топлива выгорают, Е-газ плавно спускает - торможение двигателем очень комфортное для движения в потоке.

reg62 · 18.04.2019, 12:21

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Никогда у меня не закрывалась хоть на штатной-стоковой прошивке, хоть на новой.
Единственное более 87% на стоке не открывалась. Но 55% открытия 52мм дросселя хватает для 90% наполнения воздухом - у него дыра на 30% больше чем у 46мм .
Впускная дыра ~ 56мм

Или прошивка кривая нынче идёт, или состав смеси такой, но е-газ не виноват в составе смеси, он просто подбирает правильный воздух. Если режим мощностной, в прошивке можно любую лямбду внести.

Ездил с племянником на приоре, то провалы, то рывки при переключениях, состав смеси вообще не впопад с его нажатием на тросиковый газ попадает.
Если он найдёт причину, будет хорошо, а если не найдёт - никакого комфорта. Толку не будет, если давить на газ, а топливо с опозданием поступает и наоборот на сброс газа остатки топлива выгорают, Е-газ плавно спускает - торможение двигателем очень комфортное для движения в потоке.

у меня как раз на егазе рывки при нажатии, рывками ускоряется
такая прошивка, другой нету на 8кл блок((