Чип тюнинг - 2

[Oleg08]

Pers_77999, вы про что?

Здесь ваших коллег хватает. Что-то на чиптюнере никто такими словами не разбрасывается....

[вив]

весело тут стало ))))

[Oleg08]

Sergey:

ОБЪЯВЛЕНИЕ!

Прошивки для Гранта Спорт исключены из пакетов и магазина. Просьба не ставить их своим клиентам

Вы опоздали к очередному срачу, который тут вычистил, пару неадкватов в бан пришлось отправить.
Чтобы положить этому конец, от прошивки Спорта отказываюсь, пусть вопросы задают ВАЗу за это дерьмо - им слепленное.

Кто знает, тот поймет, откуда цитаты... я там тоже ругался, и меня чистили вместо ответов, в этот раз вопрос решили принципиально. )

[Pers_77999]

Слава богу, приходит понимание!

[abrashin.alexei]

Везде есть подобное веселье время от времени...

[Pers_77999]

Сейчас позову еще профиков отовсюду, с чиптюнера,с авто-бк,окти и т.д... И по-настоящему поговорим о чип-тюнинге в России.
Я так понимаю здесь этого очень долго ждали.

[Oleg08]

Сообщение от Pers_77999

по-настоящему поговорим о чип-тюнинге в России

А о чем говорить то? Нет его у нас, касательно грант. Т.к. нет исходников и инженерников М74. Остальное так, баловство типа обороты поднять, темпу понизить, на Е2 "сделать", подвигать ползунки туды-сюды, типа чета поменяли.

[www-shurik]

Сообщение от Oleg08

А о чем говорить то? Нет его у нас, касательно грант. Т.к. нет исходников и инженерников М74. Остальное так, баловство типа обороты поднять, темпу понизить, на Е2 "сделать", подвигать ползунки туды-сюды, типа чета поменяли.

Дак в ЭБУ математическая модель заложена ДВС и основные режимы работы (мощностной, по лямдорегулированию, аварийный, пусковой т.п.). Остаётся только выбрать жлаемую лямбду для всех режимов.

Программа нужна другая, если эта мат. модель не устраивает, не нравится алгоритм расчёта оптимальных параметров. Или например адаптация мешает или переход между режимами организаован с некоторой задержкой, не поддающейся регулированию по таблицам. Допусти на гранте нельзя по нажатию кнопки включить мощностной режим не меняя оборотов и не нажимая на газ. А это обогащение бы помогло при резком нажатии на газ. Отец снял Январь 5,1, который лил бензин (свечи чёрные были), за то на подхват этот мотор был просто огонь. Поставил январь 7,2 себе и тот уже по лямдо регулированию давал провал, как он не старался крутить прошивку, ну потому что мат.модель не предусматривает нормальную работу с лямбда 0,95 при лямбдарегулировании. А январь 5,1 был без ДК (Россия-86).

Вот у Вас например на некоторой смеси мотор не едёт, а должен. Я бы предположил, что ЭБУ ошибается в расчёте циклового наполнения и в итоге он хочет получить лямбду 0,9, а получает например 0,8. Вы же по логам видите 0,9 и физически 0,9 - это хорошо, а у Вас не едет. Я больше поверю в физику (0,9 для ДВС - это мощно), чем ЭБУ, который говорит 0,9 но ехать не может - он врёт (почему не знаю).

[Oleg08]

www-shurik, почти все правильно написал... в теории, как оно должно быть. На практике же в наших ЭБУ много чего не так и с разными нюансами.

Не едет ЛГС шо на 0,95, шо на 0,85, и цикловое тут не при делах. Вы это цикловое везде поминаете к месту и не к месту.

[abrashin.alexei]

Вопрос модератору.... смысл создания данной темы?

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Oleg08

А о чем говорить то? Нет его у нас, касательно грант. Т.к. нет исходников и инженерников М74. Остальное так, баловство типа обороты поднять, темпу понизить, на Е2 "сделать", подвигать ползунки туды-сюды, типа чета поменяли.

И откуда у Вас такая информация? И в чем тогда по вашему заключается чип-тюнинг?