Перегрев двигателя на ходу

[Tolik043]

Сообщение от Daster434

Считаю надо сделать так:
взять напарника и посадить за руль (жену, сына и т.д.), завести двигатель,
БК выставить на показания температуры за которой будет следить напарник и постоянно её озвучивать.
Самому: быть у мотора, щупать шланги и смотреть в расширительный бачок шланг обратки.
Как только напарник крикнет, что температура стала 85 градусов щупать нижний патрубок на предмет открылся ли термостат!!!
смотреть идёт ли циркуляция ОЖ и как прогреваются все шланги в том числе те что идут на печку.
Ждать срабатывания вентилятора и если он не сработал на 102 градуса, то при 104 глушить двигатель!
Так же держать включенной печку.

Добавлено через 21 секунду
Поправьте меня коллеги что не так и чего добавить.

БК есть у него?

[Волгарь]

Сообщение от Tolik043

БК есть у него?

А как бы я определил, что температура до 123° дошла, а потом опустилась до 119°.
Штатный БК может и не в полной мере отражает действительность, но все же он есть.

[Tolik043]

Сообщение от Волгарь

А как бы я определил, что температура до 123° дошла, а потом опустилась до 119°.
Штатный БК может и не в полной мере отражает действительность, но все же он есть.

И хорошо.

[luchsergey]

завоздушена

[pssergey]

Сообщение от luchsergey

завоздушена

Или нет циркуляции - помпа не качает.

[Волгарь]

Барабанная дробь! Виновника в студию (с себя вины не снимаю)
И порассуждаем дальше, если есть желание.
Диагност сказал, что перегревы двигателя был значительный - до 150°
На сколько это страшно?

[Tolik043]

Сообщение от Волгарь

Барабанная дробь! Виновника в студию (с себя вины не снимаю)

Все ли осколки достал? Всё же данная крыльчатка видимо не переносит "большую" температуру. На просторах инета много инфы есть расколотой крыльчатки. Спрошу насчёт масла - какое было залито?

[Daster434]

Сообщение от Волгарь

Диагност сказал, что перегревы двигателя был значительный - до 150°
На сколько это страшно?

появление жора масла
падение компрессии

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Все ли осколки достал? Всё же данная крыльчатка видимо не переносит "большую" температуру. На просторах инета много инфы есть расколотой крыльчатки. Спрошу насчёт масла - какое было залито?

она не перенесла большие обороты!
при которых возросла нагрузка на пластиковые лопасти проталкивать ОЖ

[Ky.]

Сообщение от Daster434

она не перенесла большие обороты!
при которых возросла нагрузка на пластиковые лопасти проталкивать ОЖ

Гыг ))
На трассовых обгонах у меня как здрасьте 5000-6000 оборотов бывают.
В отсечку не упираюсь, но довольно близко к ней.
Это просто старение пластика, а потом полное разрушение крыльчатки от перегрева. Не сейчас от оборотов, так через месяц на холостых крыльчатку провернуло бы.
Помпа-то поди ещё заводская была.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Волгарь

Диагност сказал, что перегревы двигателя был значительный - до 150°
На сколько это страшно?

Не хочу пугать, но задиры возможны.
Правда, машина уже с пробегом, всё давно приработано, зазоры приличные, масло свежая сороковка.
Скорее всего, пронесет.

[pssergey]

Сообщение от Ky.

Гыг ))
На трассовых обгонах у меня как здрасьте 5000-6000 оборотов бывают.
В отсечку не упираюсь, но довольно близко к ней.
Это просто старение пластика, а потом полное разрушение крыльчатки от перегрева. Не сейчас от оборотов, так через месяц на холостых крыльчатку провернуло бы.

Разрушение крыльчатки у него произошло фиг знает от чего может из-за старения, а может и нет. Уже потом перегрев случился.
----------
В городе на 1-2 передачах отсечку ловил, пару раз точно вспомнить могу Сколько раз в состоянии около неё точно сказать не могу . Помпа лада имидж 21126-1307010-82 с пластиковой крыльчаткой, прошла 50 т и 5 лет. Стоила тогда 1300 руб.
Если на месте не буксовать, перегреть ДВС не просто.

Сообщение от Ky.

Помпа-то поди ещё заводская была.

14 год, может и меняна... Мне то же интересен вопрос, у меня машина того же года.

Сообщение от Ky.

Не хочу пугать, но задиры возможны.
Правда, машина уже с пробегом, всё давно приработано, зазоры приличные, масло свежая сороковка.
Скорее всего, пронесет.

То же не думаю, что в полностью чугунине, что-то из ряда вон приключится может. Температуры там (где бывают задиры) на постоянку высокие и в обычной жизни, даже без перегревов. Надеюсь, что Волгарь с перегретым ДВС долго не отжигал.