Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7 - Страница 5 - Официальный Лада Гранта Клуб

tanais · 09.05.2023, 21:23

Цитата:

Во понаписали.
Ролик нифига не автоматический. Автоматический не предусматривает регулировку. Прикручивается без вариантов, срывается чека, освобождая при этом регулировочную пружину, которая-то автоматически и натягивает ремень.
Наш ролик не автомат, его регулировать надо.

Так наш ролик и не требует регулировки..!!! ( не 183 )
Установил его, натянул по метке и всё..! или установка с натяжкой, по твоему регулировка..?
Далее ролик сам регулирует натяжение ремня., от температуры., или когда ремень растягивается..! а каким образом он это делает.? автоматическим образом и делает...! мы же больше не регулируем как то работу ролика..?)
Изначально тут зашел спор, про совпадение метки.! метка конечно должна совпадать., но прям что б совсем "тютелька в тютельку" не принципиально., миллиметр выше-ниже роли не играет.!

www-shurik · 09.05.2023, 22:07

А чем ролик с чекой отличается?
Там такая же пружина, я так понимаю, единственное отличие, его сразу прикрутил и спустил взведённую пружину, у нас же её надо натянуть (настроить механизм автонатяжителя) и после чего затянуть ролик.

Tolik043 · 09.05.2023, 23:08

Ярослав, вот видео https://youtu.be/Q89v1ePJ5Hg так должен ролик работать.
Если натяжение ремня меньше, то метка будет смещена влево согласно выреза. Если натяжение ремня произведено с бОльшим усилием, то метка будет смещаться вправо от выреза, при согласно указанным температурам на ролике автора. Но лучше левее, помпа дольше жить будет и ремень.
Вот др. видос - https://youtu.be/UBxHsZhTOes

здесь автор пытается взвести ролик (непонятно для чего). ННекоторые посмотрев, стали даже тисы возить в багажнике,

а мало ли......

streles · 19.05.2023, 00:23

Заводской комплект ГРМ поменял на 60т.к. помпа чуть-чуть люфтила, ремень и ролик как новые, спрашивается зачем менял? Поставил ремень и ролик Гейтс, помпу отдельно покупал DOLZ. Сейчас на всем этом пробег 40т.к. потекла помпа. Ремень и ролик в отличном состоянии.Комплект ГРМ с помпой Гейтс лежит с прошлого года в запасе(успел купить до подорожания). Опять менять все до кучи?Или только помпу? Как-то жаба душит менять исправные запчасти.

Tolik043 · 19.05.2023, 13:44

Цитата:

Сообщение от streles

Заводской комплект ГРМ поменял на 60т.к. помпа чуть-чуть люфтила, ремень и ролик как новые, спрашивается зачем менял? Поставил ремень и ролик Гейтс, помпу отдельно покупал DOLZ. Сейчас на всем этом пробег 40т.к. потекла помпа. Ремень и ролик в отличном состоянии.Комплект ГРМ с помпой Гейтс лежит с прошлого года в запасе(успел купить до подорожания). Опять менять все до кучи?Или только помпу? Как-то жаба душит менять исправные запчасти.

Если не агрессивная езда, я бы заменил помпу, ремень оставил предварительно тщательно осмотрев. Ролик можно перемазать, походит ещё, но предварительно перед демонтажём осмотреть тефлоновую втулку. Если износ - поверни её при сборке на 45 градусов. Потёртое место переместится. Только делать это надо и смотреть, когда пружину взводишь и закрепляешь верхнюю пластину натяжителя. Иначе можешь переместить на др. угол. Тефлоновую можно смазать, очень легко смазать, не до дури смазку пихать. Так что б следов смазки при монтаже не видно было вообще. Смазку не рекомендуют, тефлон всё же, но из опыта. И крышку грм чаще можно снимать после этого, очищать от грязи пыли, она всё равно там копится. Лучше продувать от компрессора. И желательно отказаться от агрессивной езды и оставлять авто на передаче в горке. Лучше ручник - затем передача - выжал сцепу - отпустил педаль - ушёл. Этим действием ты освободишь ремень от лишней нагрузки.

Ярослав02 · 20.05.2023, 09:56

Цитата:

Сообщение от streles

Заводской комплект ГРМ поменял на 60т.к. помпа чуть-чуть люфтила, ремень и ролик как новые, спрашивается зачем менял? Поставил ремень и ролик Гейтс, помпу отдельно покупал DOLZ. Сейчас на всем этом пробег 40т.к. потекла помпа. Ремень и ролик в отличном состоянии.Комплект ГРМ с помпой Гейтс лежит с прошлого года в запасе(успел купить до подорожания). Опять менять все до кучи?Или только помпу? Как-то жаба душит менять исправные запчасти.

Меняют "всё подряд" те, кто не хочет следить за состоянием ремня.
Следите за состоянием ремня ? Знакомы с критериями отбраковки ? Тогда менять не надо.
Если вам пофик и смотреть не будете, то меняйте всё сразу, раз уж полезли. Только знайте, что ремни ходят очень по разному. У меня он за 10 лет прошёл 100 000 км почти всё по пробочному городу - и был в отличном состоянии. А у кого-то он и 30 тыщ не проходит - срезает зубья и втык.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Почему? мы так же делали на японцах (у кого не тойота), когда ни руководства, ни меток... Потом начинались танцы с бубном: как новый ремень по надписям на ремне посадить на шкивы в то же место...

Причём тут японцы ? Хотя, кмк, правило у всех одно: снял ремень - НЕ ТРОГАЙ ШКИВЫ. Шкивы до надевания ремня должны оставаться там, где были до снятия ремня.
И не надо ничё привязывать.

Добавлено через 9 минут
Кстати, хочется напомнить, что обе зарулёвские Гранта и Датсун воткнулись на пробегах 60-70 тыщ км. За ремнём они НЕ СМОТРЕЛИ. Хотя это объяснимо, потому что они намеренно катали заводскую программу сервиса, где лезут туда только на установленных заводом пробегах.
Но простые люди, не катающие намеренно заводские сервисные интервалы и имеющие втыковый мотор, должны смотреть за ремнём с определённой периодичностью. И это нифига не заводские интервалы, а гораздо чаще(тут передаётся пламенный привет молящимся на всякие мануалы а также заумные книжки).

Tolik043 · 20.05.2023, 11:37

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

И не надо ничё привязывать.

Ошибаешься. На 16V - надо.

Ярослав02 · 20.05.2023, 22:08

Цитата:

Сообщение от Tolik043

Ошибаешься. На 16V - надо.

Ну, я про себя говорил. Но интересно, а зачем в 16-кл надо притягивать стяжкой ремень к шкиву ?

AliBaba · 20.05.2023, 22:40

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

Ну, я про себя говорил. Но интересно, а зачем в 16-кл надо притягивать стяжкой ремень к шкиву ?

Что бы быть уверенным что не перескочило. там еще зубья надо считать между метками. Хотя это лишнее.
А на СТО один раз так белой краской наставили меток и на шкивах и на ремне...

streles · 25.05.2023, 21:39

Цитата:

Заводской комплект ГРМ поменял на 60т.к. помпа чуть-чуть люфтила, ремень и ролик как новые, спрашивается зачем менял? Поставил ремень и ролик Гейтс, помпу отдельно покупал DOLZ. Сейчас на всем этом пробег 40т.к. потекла помпа. Ремень и ролик в отличном состоянии.Комплект ГРМ с помпой Гейтс лежит с прошлого года в запасе(успел купить до подорожания). Опять менять все до кучи?Или только помпу? Как-то жаба душит менять исправные запчасти.

Помпу поменял, ремень и ролик в отличном состоянии. Ролик вскрыл как видно из видео, за 40тык смазка присутствует, я даже не ожидал такое увидеть, думал будет хуже. Заводской был польский, я его вскрывал на 20тык, смазка была сухая, за 60тык мазал три раза. А этот вскрыл впервые на 40тык. Можно было не вскрывать, не знаю что за смазка, но хорошая,все шарики в масляной пленке, чистые(Китай рулит?). Перемажу и пускай ездит дальше, ремень тоже оставил
https://www.youtube.com/shorts/kQLqDTQ8vPg