Спецсимволы для вставки в сообщение

LGL2016 · 26.12.2019, 21:29

Цитата:

сильно зависит от самой абс и резины. к примеру на штатной летней резине белшина - абс срабатывала даже на сухом асфальте , сам был в шоке , потом установил лауфен 185на65 - все стало нормально , практически не срабатывал и отлично тормозил. Впервые столкнулся с абс от ВАЗ на калине 2 , реально было невозможно тормозить зимой , скользил как на коньках . На гранте 18 года - абс очень нравится , он другой по ощущениям , не вызывает никакого раздражения , тормозит внятно и понятно.

Да каждый сам решает как ему луxше и безопаснее. Никто никого не заставляет делать так или этак. Летом в сухоту можно ездить с абс.

Это хорошо, когда делятся своим мнением, да и в споре рождается истина

Дмитрий-1978 · 26.12.2019, 23:25

Что то доказывать и пытаться объяснять смысла сильного не вижу,тут в основном профессиональные водители,а машину дурак разобьёт что с АБС что без неё,это не вопрос,это данность.Ссылка на ютуб выложенная выше www-shurik с тестированием с АБС и без,не показатель так как с АБС там затормаживаются педаль в пол,а без АБС тупо притормаживают,это нарушает чистоту эксперимента.А АБС в основном выручает в экстренных ситуациях.Сами пишете типа начал тормозить,а АБС не дала,дак вы уже начали не притормаживать а пускать колёса на юз,раз АБС включилось,что произошло бы и без АБС (срыв на юз),а всё равно вините АБС.Так что каждый сам решает я только высказываю своё мнение и точку зрения

LGL2016 · 26.12.2019, 23:52

Так нет же. Я ж писал, скорость маленькая, а я проехал поворот.
А так, что я только не вытворял и с АБС и без абс. Правда с АБС пару раз заходя в поворот, за бардюр край дороги слетал, пару раз на пару сантов машины догонял.
Да и в управляемый занос когда вводишь, то как-то пофиг, что с что без. Я так скажу, ещё до 60 км как-то вырулишь из заноса, если больше скорость, то это чисто везение.
Поэтому с этим АБС как-то нет желания хлопать впереди едущих, да и всё-таки люди бывают выскакивают на дорогу, а с АБС старайся или нет можно снести. Хорошо, если увернуть получится.

Добавлено через 8 минут
Кстати, как АБС на грязи, горках ведёт себя. Это ж ужос. Машину как папрет и не остановить. На тех же горках без этой электронике все контролируемо.

Дмитрий-1978 · 26.12.2019, 23:55

Цитата:

Сообщение от LGL2016

Поэтому с этим АБС как-то нет желания хлопать впереди едущих, да и всё-таки люди бывают выскакивают на дорогу, а с АБС старайся или нет можно снести. Хорошо, если увернуть получится.

Вот и получается что когда кто то выскочил неожиданно и расстояние маленькое и останется только тормоз в пол,вот тогда АБС и поможет и при хорошем опыте вождения и управляемость останется что бы увернутся,а без АБС только и получится что ехать как паровоз прямо,хоть обкрутись рулём.А так каждый сам выбирает свой путь самурая.

LGL2016 · 27.12.2019, 00:21

Так не надо же на большой скорости в пол давить

На маленькой дави, далеко не поедешь, колом станешь.
Я тоже раньше думал, что АБС это хорошая весчь. Сейчас как-то мнение изменилось.

vess · 27.12.2019, 16:41

Цитата:

Сообщение от LGL2016

Так не надо же на большой скорости в пол давить

.

А на маленькой скорости и не убъешься.))

LGL2016 · 27.12.2019, 18:18

Цитата:

А на маленькой скорости и не убъешься.))

так на малой можно и в пол и колом станеш там где захотел, а с абс ещё катиться будешь.

Serg901 · 28.12.2019, 16:29

Цитата:

Сообщение от LGL2016

Так не надо же на большой скорости в пол давить

А это не всегда зависит от водителя. В составе АБС есть помощник, анализирует скорость реакции и если посчитает нужным (типа сил нажать педаль не хватило), то сам создаст макс. давление.

Адекватная работа зависит от "забитой" в АБС размерности колес и исправности ТС.

vess · 29.12.2019, 01:25

Цитата:

Сообщение от Serg901

Адекватная работа зависит от "забитой" в АБС размерности колес и исправности ТС.

И прежде всего, от программы АБС!

В противовес "негативному опыту" выше, могу сказать что на высоких скоростях, помогаторы мега эффективны. Я последние 10 лет живу считай на одной из самых быстрых трасс Москвы и подмосковья, у меня одно время (еще на Калине) 150-170 было скоростью при ежедневном маршруте на работу (моложе был, глупее, сейчас не стал бы). Очень помогает АБС при торможениях со 170)).

На нынешнем чемодане, ESP пару раз меня прямо вытаскивала.

Помогаторы помогают ехать без напряга.

www-shurik · 29.12.2019, 08:14

Цитата:

Сообщение от vess

И прежде всего, от программы АБС!

В противовес "негативному опыту" выше, могу сказать что на высоких скоростях, помогаторы мега эффективны.

Оно и получается, у нас тут по городу 60 ехать редко надо, особенно зимой, когда кочки намерзают по дороге, а переехать на встречную для обгона не каждая машина может, недавно при мне тойота повисла на этой кочке.

Просто для примера - вот такие дороги многие по городу, бывает горб по центру ещё выше и чуть тоньше.

Добавлено через 11 минут
А летом - ну наверное по мокрой дороге и хорошо с АБС, не приходилось никогда оттормаживаться по трассе с юзом в дождь.

А в тёплое время года с большой скорости колодки у мея не держат (таир заменил на фигню какую то и раз пробовал со 165 тормозить - радар детектор заметил измерения скорости), т.е. я их даже в ЮЗ не смог заставит тормозить сильно придавив педаль (ну сильнее ещё можно было, тогда я оценил, что прежние таир были лучше).

Вот холодные тормоза с 70 км/ч в юз хватают, но эта не та скорость , чтобы машину унесло куда то. Ещё при 100 км/ч, но по городу редко приходится быстрее 70 ехать, не то что 100.
Калину в ЗР пробовали https://www.zr.ru/content/articles/3...je_tormoza_dla...