|
|
17.10.2011, 21:00
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2011
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 18
|
Re: Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
Подскажите, а что значит облегченная ШПГ. Заказал "норму", а теперь думаю может лучше было "стандарт" заказать. В чем опасность ШПГ? Прошу прощения, может быть вопрос уже обсуждался, но страниц много, все сразу не прочитаешь.
|
|
|
17.10.2011, 21:12
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: Челябинская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 183
|
Re: Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Климашин С.А.
...В чем опасность ШПГ?...
|
"Опасности" облегчённой шатунно-поршневой группы по моему скромному мнению в сравнении с обычной нет.
(Хотя некоторые утверждают, что проверенный движок 11183 был не "втыковый". Но, полагаю, ШПГ на это не повлияла)
А вот преимуществ у нового движка, как упоминается спецами завода и даже участниками клубного тест-драйва, хватает: от меньшей шумности до большей экономичности!
Так что даже не сомневайтесь в своём выборе!
"Норма" по всем показателям существенно лучше "Стандарта"!!!
Думаю, что не найдётся ни одного человека на форуме, который бы сознательно отдал предпочтение более аскетичному "Стандарту", имей он реально средства для приобретения "Нормы"!
|
|
|
17.10.2011, 22:15
|
#3
|
Лидер Клуба
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Москва-Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,544
|
Re: Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
Климашин С.А., есть опасность... не справиться с управлением от динамичного разгона...
|
|
|
17.10.2011, 22:23
|
#4
|
Зарубежная группировка
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Город (поселок, деревня и т.п.)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 264
|
Re: Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Климашин С.А.
Подскажите, а что значит облегченная ШПГ. Заказал "норму", а теперь думаю может лучше было "стандарт" заказать. В чем опасность ШПГ? Прошу прощения, может быть вопрос уже обсуждался, но страниц много, все сразу не прочитаешь.
|
Вкратце. Втыковость нового двигателя вызвана как раз применением облегченной ШПГ. Сомнительная надёжность нового ГРМ с одной стороны, и проверенная и простая конструкция старого ГРМ с другой. Именно это и является ГЛАВНЫМ критерием выбора. Запчастя к новой ШПГ фирмы Federal Mogul на базарчике не купить) Повышенная мощность, это такая мелочь для обывателя! Расход топлива - другое дело. И, не забываем об экологии конечно же!
Опасность нового ГРМ в том, что ролики ГАВНО , завод конечно уверяет в обратном, и в этом тоже есть доля истины. Т.е. раз-на-раз, как попадет. Ну и от этого бывают всякие последствия.
Я Вас не пугаю.
__________________
|
|
|
18.10.2011, 00:02
|
#5
|
Лидер Клуба
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Москва-Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,544
|
Re: Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
advan, автомобиль вообще сложная штука... бывает даже ломается...
|
|
|
18.10.2011, 00:37
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 02.10.2011
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 171
|
Re: Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
сказал как отрезал ролики гавно......вот тогда такой вопрос откуда такая информация?
|
|
|
18.10.2011, 08:58
|
#7
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
|
Re: Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от ROMAN720
сказал как отрезал ролики гавно......вот тогда такой вопрос откуда такая информация?
|
Что "гавно" такой инфы нет конечно. Просто есть люди, которые всем сомнительным плюсам нового движка предпочли сомнительные минусы старого
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Климашин С.А.
Подскажите, а что значит облегченная ШПГ. Заказал "норму", а теперь думаю может лучше было "стандарт" заказать. В чем опасность ШПГ? Прошу прощения, может быть вопрос уже обсуждался, но страниц много, все сразу не прочитаешь.
|
Опасность в том, что при обрыве ремня ГРМ, заклиниваньи ролика ГРМ или помпы клапана встречаются с новой ШПГ и загибаются
|
|
|
18.10.2011, 12:16
|
#8
|
Лидер Клуба
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Москва-Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,544
|
Re: Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
babai, какой процент такого исхода? Проходили ли люди ТО?
|
|
|
18.10.2011, 21:08
|
#9
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
|
Re: Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Wishmaster
babai, какой процент такого исхода? Проходили ли люди ТО?
|
А при чем здесь ТО или процент. При обрыве ремня, заклиниваньи помпы или ролика, или (как у меня было на девятке) отслаиваньи зубьев у ремня ГРМ гнет клапана или не гнет? Я не хочу попасть даже в полпроцента.
Глядя на тех характеристики я, как простой пользователь, не вижу особых преимуществ нового движка.Ну разве что более быстрый разгон до ста км на целых 0.7 сек и расход бенза на 0.8 литра в городском цикле
|
|
|
18.10.2011, 21:36
|
#10
|
Лидер Клуба
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Москва-Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,544
|
Re: Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
babai, для вас оставили 8-кл. старый... а может карбюратор лучше?
|
|
|
|
|