То что свист из области ремней у меня, я убедился. Но там кроме ГРМ ролик натяжителя генератора, сам генератор, кондей - может мой шум не относится к ГРМ.
Но чтобы это выяснить надо мне снять ремень генератора и послушать повторно.
Я недавно снимал кожух ГРМ, снимал самонатяжной ролик - вроде там всё в порядке. Помпа (пробовал с прослабленным ремнём отведя его в сторону) крутится очень плотно, как и положено новой. Но был какой то слабый шум - я посчитал, что это от движения ремня по краям упорных плоскостей шкива или даже возможно вибрация ремня - звук был только при запуске или при 1050 об/мин и по звуку похож на шум от вибрации резины. А вот свист слабый появился совсем недавно - было 2-3 раза уже с утра. Не постоянно как то. Может вообще влага попала в ролик натяжителя генератора или вообще это свист не от ремней хз (может так может гена свистеть).
привет, друзья! почитал ветку, и как понял в основном на приводом грм трясутся владельцы 16v. как бывший владелец приоры прекрасно понимаю, там за ним глаз да глаз. ну вернее сказать нужен периодический осмотр. а что скажите на счет грм двигателя с 8v ? ну который с ОШПГ, и тоже гнет при обрыве ремня? интересует более ли он надежный механизм, и как по вашему сколько можно откатать на заводском комплекте грм?
Я у себя на 21116 двигателе ослабил на половину ширины выступа (2-3 мм) натяг ролика, дабы уменьшить нагрузку на ролик и помпу, опасности перескока ремня нет?
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
привет, друзья! почитал ветку, и как понял в основном на приводом грм трясутся владельцы 16v. как бывший владелец приоры прекрасно понимаю, там за ним глаз да глаз. ну вернее сказать нужен периодический осмотр. а что скажите на счет грм двигателя с 8v ? ну который с ОШПГ, и тоже гнет при обрыве ремня? интересует более ли он надежный механизм, и как по вашему сколько можно откатать на заводском комплекте грм?
также гнет!ролик натяжной Гетц(китай)
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход..... тел. 8 9278962259 чип-тюнинг
http://vk.com/id31403013?w=wall31403013_185%2Fall
привет, друзья! почитал ветку, и как понял в основном на приводом грм трясутся владельцы 16v. как бывший владелец приоры прекрасно понимаю, там за ним глаз да глаз. ну вернее сказать нужен периодический осмотр. а что скажите на счет грм двигателя с 8v ? ну который с ОШПГ, и тоже гнет при обрыве ремня? интересует более ли он надежный механизм, и как по вашему сколько можно откатать на заводском комплекте грм?
Гнет.Я менял в 85 000.По состоянию ремня и натяжника и помпы легко-бы сотку отходил-бы.Сейчас уже за 150 полет нормальный.При внешнем осмотре-состояние сейчас отличное.Но в зиму-замена.Натяжник вскрывался и мазался.Стоит с завода польский- поставил китай.Но слышал у кого-то рвало ремень в 30 000.Тут уже каждый решает сам когда произвести замену.
тел. 8 9278962259 чип-тюнинг
Линейный вид
