Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2016, 15:45   #1
Димон 55
Форумчанин
 
Аватар для Димон 55
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
Изображений: 5
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
Всё......,приволок я свой АКБ из гаража домой, не завелась.... мороз всего -10, да ещё в гараже..., три дня постояла и вот на тебе, при включении зажигания б/к показал 11,1 В...., изначально мне не понравился акум.., когда забирал машину при покупке она стояла на зарядке, значит ОДешники просекли что АКБ не заряжен,...даже летом никогда не было 12 В, всегда меньше, но тепло было и потому проблем с запуском не было, вариант что утечка тока тоже не состоятелен, оставлял машину летом на день-два со снятыми клеммами, всё-равно было меньше 12 В...
АКБ Аком 55-й...., на прошлой Калине три года к АКБ даже не касался, на четвёртый только воды подлил, четыре зимы отходил..., на полусинтетике 10-40.......Верно про Акомы стали писать, косячить стали халтурщики....
Тоже самое сегодня, только мороз с утра минус 16-17, напруга по БК 11,1В, стартёр даже не крутит.... Прикурил и уехал... Машина стояла 3 дня на морозе...
Димон 55 вне форума   Вверх
Старый 04.01.2016, 15:51   #2
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
напруга по БК 11,1В, стартёр даже не крутит....
масло что ли замерзло?
11.1 заводится нормально
Норма вне форума   Вверх
Старый 04.01.2016, 16:10   #3
Димон 55
Форумчанин
 
Аватар для Димон 55
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
Изображений: 5
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
масло что ли замерзло?
11.1 заводится нормально
Я точно не помню, но вроде и на старой моей ВАЗ-2111 уже не заводило при такой напруге.... Может что запамятовал уже... А сегодня пытался завести с автозапуска поначалу, как уж он там крутил не знаю... Когда я пришёл крутить ключом, стартёр уже дохлый был... Может быть если сразу бы ключом крутнул, завелась бы, но про это история умалчивает...
Димон 55 вне форума   Вверх
Старый 04.01.2016, 19:48   #4
sergeygen
Форумчанин
 
Аватар для sergeygen
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Вологда
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Грантбёрд норм+
Сообщений: 186
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Димон 55 Посмотреть сообщение
Тоже самое сегодня, только мороз с утра минус 16-17, напруга по БК 11,1В, стартёр даже не крутит.... Прикурил и уехал... Машина стояла 3 дня на морозе...
Вчера заводили машину друга-люкс механика,16кл.простояла с 31числа.точно помню бортовой показал 11в.думал хана не заведется,а нет с полпинка
Ах да забыл на улице было -18
sergeygen вне форума   Вверх
Старый 04.01.2016, 19:57   #5
doctornig
Форумчанин
 
Аватар для doctornig
 
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
Изображений: 1
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Вчера заводили машину друга-люкс механика,16кл.простояла с 31числа.
Ну так то 16 кл... У супруги второй год ночует на улице и не помню, чтобы хоть раз она не завелась, какой бы мороз не был.
doctornig вне форума   Вверх
Старый 05.01.2016, 14:24   #6
Димон 55
Форумчанин
 
Аватар для Димон 55
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
Изображений: 5
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от sergeygen Посмотреть сообщение
Вчера заводили машину друга-люкс механика,16кл.простояла с 31числа.точно помню бортовой показал 11в.думал хана не заведется,а нет с полпинка
Ах да забыл на улице было -18
Ключом заводили??? Я с автозапуска поначалу пытался из дома, а потом уже ручками.... Может быть если бы сразу с ключа, то тоже бы завёл...
Димон 55 вне форума   Вверх
Старый 03.01.2016, 21:36   #7
doctornig
Форумчанин
 
Аватар для doctornig
 
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
Изображений: 1
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Nexxis, поздно пить боржоми, когда почки отвалились. Все надо делать вовремя - никто не мешал в сентябре проверить АБ, долить воды, выровнять плотность, подзарядить.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Верно про Акомы стали писать, косячить стали халтурщики....
Кстати, еще год назад писал...
doctornig вне форума   Вверх
Старый 03.01.2016, 22:49   #8
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Обыкновенное - это с обычным трансформатором?
Перемотать обмотку трансформатора или посмотреть в схеме ЗУ нет ли понижающих напряжение элементов.

Если ЗУ старое, как правило добраться до обмотки не сложно, я как то доматывал с 13В до 15В - там может быть всего 5..15 витков то надо.

Добавлено через 3 минуты
А вообще надо ток заряда измерить, т.к. на ХХ ЗУ может выдавать и 16В и 20В, просто ток заряда будет мал, соотв. автоматика может отрубать АКБ как заряженный, всегда готовое ЗУ можно доработать.

Если ЗУ не автоматическое, то просто при слабом токе увеличить кратно время заряда и всё. ЗУ на 12В в реале могут не иметь стабилизации по напряжению и там на ХХ всегда больше +15В, просто просадить его с +15В до +14В будет достаточно 1А, а это долго ждать придётся, пока оно зарядит.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 03.01.2016, 22:50   #9
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Таки домотать?
trek вне форума   Вверх
Старый 03.01.2016, 22:53   #10
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Таки домотать?
Подобрать тот же по сечению провод (штангелем), аккуратно спаять и всё.
Всё легче, чем с нуля мотать.

Но это касаемо простого ЗУ (в моём понимание - это совсем простое, без всяких микросхем и автоматики) или с минимальной электроникой - подбор тока заряда - что то типа ЗУ из прошлого века.

Но если оно автомобильное, там у трансформатора уже должно было быть 18-20В мне кажется на ХХ. Скорее всего там надо схему смотреть, не трогая трансформатора, такого вполне хватит.

Последний раз редактировалось www-shurik; 03.01.2016 в 23:06.
www-shurik вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:25. Часовой пояс GMT +3.