Не аис. только, поэтому хотят ставить заморский надёжный ремень, рассчитанный на пробег 200 тысяч
там проблема с роликами, даже после встречи с клапанами ремень бывает остается целый, вообще засада конечно четыре элемента (ремень, 2 ролика, помпа) и в случае выхода любого элемента из строя дорогостоящий ремонт и не факт что ремонт будет удачен бывает что после ремонта движок масло кушает, куча воплей по этому поводу на приоровских форумах, в первых строчках темы на каком пробеге у вас загнулись клапана.
Древовидный вид