|
|
20.01.2021, 07:38
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Пропуски воспламенения
Цитата:
Сообщение от Lexa68
А в чем удивление то? Ошибка расшифровывается как "прерывание питания эбу".
Обесточивание эбу путем отсоединения акб, разве не прерывание питания?
|
Возможно так и будет, если отключать акб при вкл. зажигании. Сам я так не прововал. АКБ отключал неоднократно и не только свой. Такой ошибки по этой причине не наблюдалось. Потому и возникают предположения о плохом контакте.
|
|
|
20.01.2021, 11:54
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,670
|
Re: Пропуски воспламенения
Цитата:
Сообщение от pssergey
Возможно так и будет, если отключать акб при вкл. зажигании. Сам я так не прововал. АКБ отключал неоднократно и не только свой. Такой ошибки по этой причине не наблюдалось. Потому и возникают предположения о плохом контакте.
|
Увижу ещё раз, сделаю скрин.
Добавлено через 4 минуты
А клемму при включеном зажигании даже на Оке не снимал.
Ошибка чека не зажигает, висит там в сохраненных, есть не просит. Последний раз не удалял, но делал сброс эбу, пропала сама.
UX-7 её, кажется, не видит, но не факт.
|
|
|
20.01.2021, 12:00
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Пропуски воспламенения
Цитата:
Сообщение от Lexa68
Ошибка чека не зажигает, висит там в сохраненных, есть не просит. Последний раз не удалял, но делал сброс эбу, пропала сама.
UX-7 её, кажется, не видит, но не факт.
|
У себя не видел такого.
Единственная ошибка, которую видел - пропуски зажигания в 3 цилиндре.
|
|
|
26.01.2021, 19:22
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,670
|
Re: Пропуски воспламенения
Цитата:
Сообщение от Lexa68
Увижу ещё раз, сделаю скрин.
[
|
Подтвердить слова, увы нечем...
В этот раз все случилось с точностью до наоборот : и ошибки по питанию не было, но тут двп варианта - либо её действительно, в этот раз не было, либо мой косяк, - я по невнимательности не к тому блоку подключился и удалил ошибку по эур (че то там про отсутствие импульсов,это я потом уж посмотрел ) , может с ней удалилось и по питанию тоже. а ещё впервые "увиделась" акпп. Именно там, где я показывал, что её "нет" . Чудеса... ))))
|
|
|
20.01.2021, 08:03
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,543
|
Re: Пропуски воспламенения
Цитата:
Сообщение от Lexa68
и на бош 7.9.7+ тоже видел.
Если загуглить, можно ещё найти случаи.
А в чем удивление то? Ошибка расшифровывается как "прерывание питания эбу".
Обесточивание эбу путем отсоединения акб, разве не прерывание питания?
|
Совершенно верно. На М7.9.7+ каждое скидывание клеммы с АКБ этой ошибкой сопровождается.
|
|
|
20.01.2021, 07:02
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Пропуски воспламенения
Цитата:
Сообщение от Tuz
Снял сегодня целиком корпус воздушного фильтра, осмотрел ДМРВ, протёр его на случай если на нём остались частицы "быстрого старта", который я прыскал когда пытался завестись в мороз. Собрал всё обратно и поехал домой с работы.
По ощущениям проблемы ушли или их как минимум стало меньше. Машина не дёргается и БК показывает моментальный расход примерно такой как был до поломки.
По приезду домой чек не погас, ошибки в Opendiag на месте. Их нужно как то руками скинуть или через некоторое время, если всё хорошо чек сам потухнет?
И ещё, что означает статус в Opendiag? Там есть буква Т, буква С и есть без каких либо букв.
|
Авто должно работать без ДМРВ и даже без ДК. Оно немного при этом пинается, может расход +/- поменяется. Но по крайней мере сразу троить перестанет, если причина не верный состав смеси по этим датчикам.
ДМРВ - из-за налёта на спиральке, ДК - ез-за каких то ядовитых для него компонентов топлива. Я пробовал местами ДК менять (давно), мотор пыхтел, дёргался - но состав смеси ес-но подобрать не мог. Менял в целях самообразования, когда БК купил.
|
|
|
19.01.2021, 22:18
|
#7
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Пропуски воспламенения
Передерни фишку ДПКВ и все станет ясно, она или останется у тебя в руках т.к. там проводке кирдык приходит, или уйдут дерганья из-за конденсата попавшего через резинку. Это типичные глюки датчиков во влажных метеоусловиях при резких похолоданиях, петрозаводск весь на берегу онежского озера + там вообще край озер рядом с финкой, влажность по-любому намного выше среднего.
Это хорошо у тебя ДПКВ показало, иногда его не видит, а как раз пропуски по всем цилиндрам выдает, сломается один проводок от старости - и все, чуть пошевелил - машина дохнет, постоит - снова работает. Ломается прямо у движка, у фишки проводка.
Последний раз редактировалось Watson; 19.01.2021 в 22:21.
|
|
|
05.12.2022, 13:38
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Пропуски воспламенения
Словил пропуски по 4му цилиндру.
Хрен знает с чем связаны. На ходу ехал на 3х цилиндрах, чувствую чуток хуже ехать стала и мотор как то не так вибрирует.
Заглушил, снова завёл - опять 4 цилиндра работают и чек сразу погас.
Вообще пока не понятна причина.
|
|
|
26.12.2022, 07:44
|
#9
|
Омская ячейка
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Omsk
Пол: Мужской
Сообщений: 1,668
|
Re: Пропуски воспламенения
Цитата:
Словил пропуски по 4му цилиндру.
Хрен знает с чем связаны. На ходу ехал на 3х цилиндрах, чувствую чуток хуже ехать стала и мотор как то не так вибрирует.
Заглушил, снова завёл - опять 4 цилиндра работают и чек сразу погас.
Вообще пока не понятна причина.
|
Мне так и не удалось выяснить причину такого же поведения авто в свое время. Вроде даже уже все возможное поменял - на абсолютно ровном месте - бах и ошибочка выходила(могла утром на холодную, могла в течении дня эксплуатации авто) . Датчики, провода, свечи, форсунки и косу к ним, модуль зажигания) всё кажется менял по мере необходимости - ошибки клапанов (до их отключения) ловил )))
Поставил безвтыковые поршни! (пару лет назад) Кстати, маслосьемные к. просто болтались в своих местах ))) - отсюда жорик у масла (хотя и с новья поджирала чуток). Да и сейчас продолжает....тоже ХЗ)...
__________________
Ладна ГраТна
|
|
|
26.12.2022, 12:48
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Пропуски воспламенения
Цитата:
Сообщение от gorodpriem
Мне так и не удалось выяснить причину такого же поведения авто в свое время. Вроде даже уже все возможное поменял - на абсолютно ровном месте - бах и ошибочка выходила(могла утром на холодную, могла в течении дня эксплуатации авто) . Датчики, провода, свечи, форсунки и косу к ним, модуль зажигания) всё кажется менял по мере необходимости - ошибки клапанов (до их отключения) ловил )))
Поставил безвтыковые поршни! (пару лет назад) Кстати, маслосьемные к. просто болтались в своих местах ))) - отсюда жорик у масла (хотя и с новья поджирала чуток). Да и сейчас продолжает....тоже ХЗ)...
|
Тут больше в сторону электроники мысли. У меня как то была влага в ЭБУ.
Его конструктив позволяет там 1 каплей всю работу нарушить. При этом он не герметичен.
Либо стечение обстоятельств. Я сейчас зазор до 0,9 на зиму сделал. Запуск стал уверенный. Ну и свечи две штуки поменял (тоже какой то вклад).
До этого на холодном стало как то чих пых заводится. Даже если это и состав смеси, до видимо пробой на 0,9мм увереннее поджигает на холоде (греть меньший объём воздуха).
Время горения больше с меньшим зазором.
|
|
|
|
|