Эксплуатация в зимний период - Архив

[Slavent154]

Сообщение от П.И.Н.

только нижнюю оставьте щель в бампере открытой

Получается, что нужно, чтобы самая нижняя щель в бампере была открыта, а все остальные вообще закрыты? Греться сильно не будет?

[П.И.Н.]

Да. Нет не греется. У меня по городу, держит 83-84, это без пробок. В машине тепло. По трассе, при скорости 140 км/ч тоже самое. Вот так у меня выглядит, утепление морды. Нижняя тоже заглушка есть из утеплителя, но "катается" в багажнике, не ставлю. Под капотом лежит Автотепло производства Челябинск.

[veles]

У меня по городу штат показывает 77-80 и в морозы (ниже -27 пока не было), поездки короткие, минут по 15 работа-дом. Прогреваю обычно до 45-50 и еду. Печка греет хорошо, ничем не утеплял под капотом. По трассе в морозы пока не пробовал.

[H.A.J.]

Сообщение от П.И.Н.

Под капотом лежит Автотепло производства Челябинск.

На Челябинское не разорился, купил Ашановское, завтра брошу под капот, что бы было ...

[Miratvorets311]

Сообщение от veles

У меня по городу штат показывает 77-80 и в морозы (ниже -27 пока не было), поездки короткие, минут по 15 работа-дом. Прогреваю обычно до 45-50 и еду. Печка греет хорошо, ничем не утеплял под капотом. По трассе в морозы пока не пробовал.

Тоже самое. Прогревается до 80*С при езде падает до 77*С
В салоне тепло. После 25 минут езды можно уже шапку снимать и печку убавлять.

[aleksey1980]

Я считаю, что в тех регионах, в которых минусовая температура редко опускается ниже 25-30 градусов утеплять вообще не нужно. Езжу на гранте 2 зиму и даже при -28(ниже пока не было) через 10-15 мин прогрева вполне комфортно. Да и по большому счету все таки недогрев гораздо менее опасен чем перегрев. И еще при не большом недогреве чуть увеличивается расход топлива.

[П.И.Н.]

Алексей, термос родной? У меня перегрева не бывает,т.к до 90 и выше, поднимается только когда стою на месте, долго при чем, и после двух, трех открытий термостата на большой круг, что видно по Штату, только после этого температура начинает расти выше.
А главное, что утепление делал, не из-за того, что холодно или недогрев напрягает. Просто машина намного дольше остывает, т.е в подкапотном пространстве намного дольше задерживается, теплый воздух, что в первую очередь нужно аккумулятору,т.к пока он не нагреется нормально, он плохо берет заряд. Машина после 2-х часового стояния на улице, пока с женой шарились по торговому центру, при -20 градусах мороза, остыла только до 35 градусов. Соответственно мне её прогревать меньше нужно будет до рабочей температуры 50 градусов, чем ту которая не утеплена. Это очень актуально при коротких поездках по городу и продолжительных стоянках. Экономия бензина получается. У меня расход при прогреве минимум до 50 градусов, обычно больше грею, 9-9.2 л/100 км, чисто по городу.

[Andrej1984]

У меня при езде в городе вполне комфортно до -35 -37, на трассе до -30, дальше холодно. Но вот сегодня уже -40, завтра по прогнозу -44, и так всю неделю, коврик с морды снял, сегодня по человечьи буду решетку утеплять радиатора. Не знаю поможет или нет

Добавлено через 4 минуты
как я понимаю на ходу через крышку капота тоже много тепла уходит? тоже утеплять?

[ГранАТ]

Сообщение от Andrej1984

Добавлено через 4 минуты
как я понимаю на ходу через крышку капота тоже много тепла уходит? тоже утеплять?

Тут больше поможет уплотнитель на 16 по моему, я его и с верху и снизу наклеил, в один контур всё равно щель была.

Сам то капот у нас утеплёный, но в эту щель при езде много выдувается.

Ну и грязь меньше летит.

[П.И.Н.]

Я себе от ВАЗ-2110 поставил дверной уплотнитель, с передней двери, одного как раз хватает. На Аламаре его видел, они как свою разработку продают, а фото машины с установленным уплотнителем, при чем от 8-ки, потому что его в основном ставили, как образец, хозяина машины кто это придумал. Поржал.
У меня еще заглушки проемов рулевых тяг, от Калины, установлены и заглушки сделал и установил на чашки стоек.
Фото заглушек на чашки стоек.
Резина именно должна быть от камеры К-700, Кировца, прицепов сельхозтехники с широкими колесами. Резина имеет необходимую толщину и соответственно упругость. От КАМАЗА и т.д не пойдет, там резина тоньше. Вставляется в канавку внутри чашки враспор, держится отлично, с начала лета стоят. Канавку перед установкой мастикой пролил.
На грязь рядом, не обращайте внимание, результат нетерпения супруги поехать в деревню к отцу, а машина была дополнительно обработана. Часть пути по полевой дороге, вот пыль и прилипла на мовиль. Еще не мыл ни разу подкапотное, с момента покупки.