КПП Лада Гранта - 2

[ss-45]

Сообщение от Ярослав02

Я не то чтобы проповедую такое мнение, просто мерещится что если разогнать скорость(загородном движении), то притопленный вторичный вал, который начнёт вращаться даже быстрее первичного(на V передаче) начнёт ну уж слижком барагозить масло - ну и может плюнуть через сапун.
Но как в реальности - я не знаю. А в городе я довольно долго ездил с 4л(кулиса) и коробка сухая оставалась.

У меня в тросовой кпп залито 3,3л. Так я летом несколько раз ее до 180кмч разгонял. Ничеготникуда не выдавило.

[Ярослав02]

Сообщение от ss-45

У меня в тросовой кпп залито 3,3л. Так я летом несколько раз ее до 180кмч разгонял. Ничеготникуда не выдавило.

Ну и здорово. Даёшь 4л в кулисовой и 3 в тросовой. Можно не бояться, а некоторые коробочные шумы приглушить - может.

[ss-45]

Если руки дойдут, то на зиму атф залью в том же объеме

[wovan]

тож больше нормы залил ) не давит . и по трассе ездил и в городе . тросовая
а шуметь . такое чувство что меньше стала )

[Илья56RUS]

Вчера, при ремонте коробки, масло заливалось нагнетателем, на вывешенной машине, на подъёмнике. Вот думаю, пойти через датчик оставшиеся 0,5 л после замены, долить. Ни как не могу понять, как на упорной пластине "очках", подшипники углубление проточили один 1,5 - 2 мм, другой с 0.5- 1 мм. Получается, что он клинил.. ?! При съёме, при тряске в руке, как погремушка. Вышел спор, со слесарем, делавшим МКПП. По его убеждению, закрытые подшипники, как он их назвал "приоровские", лучше,т.к в них не попадает мусор и они не гудят, в отличие от открытых. Но сейчас, по его словам, идут только открытые.
На радостях, от теперь бесшумной МКПП, забыл взять снятые родные, чтобы вскрыть их и осмотреть на состояние и наличие смазки.

[alex-1968]

Илья56RUS, по мне так пофигу - открытый/закрытый. Он и закрытый все равно не герметичный, поэтому масло все равно попадёт. А шумность от качества изготовления зависит.

А проточило пластину почему?...
Почему то посадочные места в коробке под подшипники какие то прослабленные бывают - подшипник туда от. руки просто заходит, чуть ли не болтается. А пластина она ж фиксирует подшипник только от продольного перемещения. Поэтому наверное он может и проворачиваться иногда в посадочном месте. Вот и проточило наверное.

[Ярослав02]

Сообщение от Илья56RUS

На радостях, от теперь бесшумной МКПП, забыл взять снятые родные, чтобы вскрыть их и осмотреть на состояние и наличие смазки.

Если погремушки, то им пипец, очевидно, что там смотреть. Выходит, действительно, подклинивали, раз погрызли пластину. Мне коробочник говорил про это, что подши могут разбить своё посадочное место и в этом случае ничего не попишешь, там будет источник шума.
Надеюсь, пластину прижимную поменяли.
А про "наличие смазки" - смешно. Там она вымывается практически сразу, с первыми сотнями км пробега. В моих, специально снимал пыльник, после разборки было только масло(коробочное).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Илья56RUS

Насчёт, попадает ли внутрь подшипника трансмиссионнка, спорить не буду. Вопрос, в достаточном ли количестве...?

Я бы раньше сказал - конечно не попадает(в достаточном количестве). А щас, после переборки своей, когда снятые подши имели люфт чуть не меньше новых японских - уже так не уверен. Хотя я не ходил по трассе с особо высокими скоростями - может в этом причина сохранности ? Но всё равно, я сторонник "открытости" в вопросе подшипников.

[Илья56RUS]

У меня из-за этих подшипников, приблизительно на 85000 км пробега, сначала "рокотящий" звук появился. Позавчера звук стал таким, что проезжая по дороге мимо остановки, люди оглядываться начинали. Стоя около машины, с водительской стороны, стало слышно работу и бряканье шестерёнок всех. Насчёт, попадает ли внутрь подшипника трансмиссионнка, спорить не буду. Вопрос, в достаточном ли количестве...? Судя по выработке в подшипниках, за 106300 км пробега вряд ли...

Добавлено через 4 минуты
А по проточке посадочного места обоймой подшипника, мое предположение, в следствии выработки подша, валы стали продольно перемещаться...

[Илья56RUS]

Да, Ярослав, естественно вместе с подшипниками и "очки" под замену пошли. 791 рубль отдал. 4300 за работу. Масло 3000 км всего прошло, обратно залито было.

[Ярослав02]

Сообщение от Илья56RUS

4300 за работу

Симпатичная цена. У нас - 100 долларов работа(ок. 6700р по тек. курсу), а есть и дороже.
И какие подшипники ставили ? Сцепу, сальники меняли ?