Выбор зимних шин - 3

[alex-1968]

Что бы нагрузить "так же", надо увеличить вес машины...

ну не знаю... горизонтальная то часть не особо держит...
И то что вот шире диска тоже... был бы профиль круглый - было б понятно.
Ну да ладно.
Значит тогда влияние ширины резины на площадь пятна контакта можно исключить (хотя в статейках на эту тему, которые я читал, считается что пятно увеличивается, но может они подразумевали что и диск шире)

Добавлено через 1 минуту
Остается разница в цене и разница в рыхлом снегу - но тут смотря какой снег может так, а может наоборот.

[vag]

alex-1968, я спорить не буду, так как всё это из прочитанного интернете...
По снегу, на моей бывшей Газ-66 рекомендуется держать 0,5 атмосферы от штатных 2,8 но это по рыхлому снегу по пересечённой местности, по болоту тоже 0,5 , по асфальту и укатанному снегу 2,8. Но там при 0,5 резина вдвое шире становится...
-------------------------------
Я сейчас сменил резину на зимнюю, вот это меня поразило, какая может быть разница в брендах что ли, или качестве резины.
Короче, поставил хакку 8 купленную месяц назад. В интернете читал - хорошая но шумная...
Так вот после моей бывшей Ёки F700Z, тишина полнейшая, как в другой авто сел, если бы не лёгкий цокот шипов, то она тише штатной камы 217. Это на асфальте, снега у нас ещё не было, температура опустилась вчера, ночью до 0, днём не выше +5 сегодня, так на всю неделю обещают...
Я в шоке, как я ездил 3 сезона на ёке - не представляю... Первый раз у меня резина от именитого бренда, дорогая. Раньше всегда подешевле выбирал...

[alex-1968]

Первый раз у меня резина от именитого бренда, дорогая. Раньше всегда подешевле выбирал

ну расскажешь как оно...
шум - понятно, лично я не сильно парюсь. А вот остальное... стоит ли оно переплаты вдвое или нет?
Лично я все-таки на премиум сегмент в основном не ориентируюсь конечно - середнячки типа киславеда...

[coronamark2]

Сообщение от vag

alex-1968, я спорить не буду, так как всё это из прочитанного интернете...
По снегу, на моей бывшей Газ-66 рекомендуется держать 0,5 атмосферы от штатных 2,8 но это по рыхлому снегу по пересечённой местности, по болоту тоже 0,5 , по асфальту и укатанному снегу 2,8. Но там при 0,5 резина вдвое шире становится...
-------------------------------
Я сейчас сменил резину на зимнюю, вот это меня поразило, какая может быть разница в брендах что ли, или качестве резины.
Короче, поставил хакку 8 купленную месяц назад. В интернете читал - хорошая но шумная...
Так вот после моей бывшей Ёки F700Z, тишина полнейшая, как в другой авто сел, если бы не лёгкий цокот шипов, то она тише штатной камы 217. Это на асфальте, снега у нас ещё не было, температура опустилась вчера, ночью до 0, днём не выше +5 сегодня, так на всю неделю обещают...
Я в шоке, как я ездил 3 сезона на ёке - не представляю... Первый раз у меня резина от именитого бренда, дорогая. Раньше всегда подешевле выбирал...

Тебе понравится... Единственное, аккуратнее на трассе- прямую она держит так себе и поперечная устойчивость не отличная.... В остальном -отличная резина

[vess]

Сообщение от alex-1968

ну не знаю... горизонтальная то часть не особо держит...
И то что вот шире диска тоже... был бы профиль круглый - было б понятно.
Ну да ладно.
.

Откуда вы такую дичь то берете)).
Про давление газа в пневматической шине слышали?
А про то, что давление измеряется в единицах силы, равномерно приложенной к единице плошади?
Так то, одно из преимуществ пневматических шин перед всякими другими - равномерное распределение давления по всей поверхности
И да, профиль газовой камеры в пневматической шине - округлый.

А по поводу рассуждений "стоит ли оно таких денег" - никто вам не подскажет)). Для кого то стоит, для кого то нет. Цена с точки зрения потребителя, величина относительная.

[Tolik043]

Так ребят, всё сходится к одному 1.Цена. 2.Место экспл. (регион). 3.Выбор (автовлд). Или 1 и 2 поменять местами. Имею ввиду размер 175 и 185. Если не принимать во внимание теоретическую часть в вопросах и ответах, производителей шин.

Этот расчет шинных размеров является теоретическим.

Это цитата из расчётов по калькулятору. А здесь на форуме, высказали своё мнение не из расчёта, а из своей практики. Думаю правильно.

[Nexxis]

Даже в бюджетном сегменте по моему мнению надо выбирать бренд . На Гранту купил Данлоп , а на Приору Кама-Евро ( дрянь редкая ) , а разница была всего около сотни за баллон , что выиграл сам не понял , а вот на дороге разница ну очень большая . Кстати я за узкую резину зимой , а вот Мишлен была на Калине это конечно супер , сейчас просто нет денег на неё .

[coronamark2]

Сообщение от Nexxis

Даже в бюджетном сегменте по моему мнению надо выбирать бренд . На Гранту купил Данлоп , а на Приору Кама-Евро ( дрянь редкая ) , а разница была всего около сотни за баллон , что выиграл сам не понял , а вот на дороге разница ну очень большая . Кстати я за узкую резину зимой , а вот Мишлен была на Калине это конечно супер , сейчас просто нет денег на неё .

Пришло мне тут в голову вот что...Думается мне, что широкая шиповка во всех случаях (кроме чистого асфальта лучше узкой. Поясню, почему
1. На широком протекторе больше шипов одновременно контактируют с поверхностью.
2. Влияние протектора/состава рез. смеси не большое на льду/снегу.
3. По целине широкая резина лучше.

Про ширину резины, мне думается, пошло с тех времен, когда шиповки не было еще. На фрикционке - там да, удельное давление сильно влияет на сцепные свойства...
Все - мое ИМХО, на истину не претендую....

[vag]

Сообщение от coronamark2

1. На широком протекторе больше шипов одновременно контактируют с поверхностью.

Вообще то все научные расчёты говорят, что пятно контакта останется одинаковым.
То есть, допустим, при штатном размере, давлении и весе авто, пятно например 15х15см. В случае увеличения ширины на 1см, пятно увеличится в ширину и уменьшится в длину, то есть 16х14см. Увеличив ширину на 5см, получим 20х10см.

Да и количество шипов на шинах разное, например на Хакке 8 шипов чуть ли не вдвое больше, чем на моей бывшей Ёке. При всём этом, Хакка 8 заметно тише.

Я просто балдею от своей хакки. Раньше на ёке, я всегда думал, пора ставить или ещё подождать... На хакке можно хоть в сентябре ставить.

[www-shurik]

Сообщение от vag

Вообще то все научные расчёты говорят, что пятно контакта останется одинаковым.

Это если на асфальте. На снегу иначе будет и рисунок протектора по разному ляжет - ну как минимум за счёт наплыва снега, который шина режет, чем шире рез, тем больше снега под колесо загоняется.

ИМХО расчёт скорее для лысой резины справедлив.