Борьба с запотеванием

[vlad_vorobyeff]

Недавно устанавливал новую полку, заклеил отверстия в металле, но не все. Прошлой зимой также всё было, так что это не связано...

[Twofeed]

Столкнулся с проблемой запотевание окон буквально вчера в дождь. кондиционер конечно помогает, но появился неприятный металлический привкус воздуха от которого першит в горле.

[www-shurik]

Тоже от кондея такой эффект заметил (тут многие писали, что проветривать его надо и т.п.) пробовал и провтривать его, но видимо он там "ржавчиной" оброс какой то вонючей, и при вырабатывании им конденсата всегда был этот запах, через несколько минут проходит - какой то источник заразы. Я не видел как он там устроен, может там грязь какая то попала - некогда было вникать ещё.

Поэтому с запотеванием борюсь просто приоткрыванием окошек, нюхать кондей ради этого не хочу. В в жару я его включаю - вот как раз в жару он стартует без запаха. В дождь видимо во впуске отопителя уже влага, которой хватает для образования запаха (размачивания отложений каких то) - осталось только подать воздух и выдуть запах в салон. Как вариант включать кондей сразу (до начала дождя), может и не будет эффекта с запахом.

[Twofeed]

Сообщение от www-shurik

Как вариант включать кондей сразу (до начала дождя), может и не будет эффекта с запахом.

))))... Дождь начался еще позавчера в обед и шел до вчерашнего вечера не переставая...
За ответ спасибо, успокоился немного, но печку на момент протекания антифриза все же проверю, уж больно симптомы схожи.

Добавлено через 2 минуты
Возникла тут идея: если одна из причин запотевания - это забитый и мокрый фильтр, так может его вообще выкинуть? Вместо него натянуть чулок, а воздухозаборник закрыть москитной сеткой.

[www-shurik]

Хорошая идея. Для её реализации вместо пластмассовой крышки бы резину поставить, чтобы доступ был без демонтажа накладок на стекло. Резину из остатков камеры сделать. Типа отогнул резину, достал фильтр, а вместо него вставил фильтр с маскитной сеткой (приготовить на случай дожей, раздербанив старый штатный, который имеет каркас - от калины).
Не зря же в иномарках фильтр прячут внутри салона.
Ведь пройти турбину отопителя брызгам воде сложнее и там как вариант может быть есть сток.
У нас же получается пылесос и если брызги воды разбиваются о лобовое стекло, то влага по любому осядет на фильтре, а снего она будет не капать, а именно создавать высокую влажность.

Запах точно не от ОЖ. Он у меня за два гаода на одной отметке на холодную завис. И тем более связь кондея и ОЖ не прослеживается.

Сейчас в голову мысля пришла, а горячий элемент кондея не находится где то рядом? Я его устройство не рассматривал, но у холодильника есть такая тонкая трубка, которая ещё греется. за ней идёт резкое расширение у уход в морозилку. Если так же в гранте, может с неё вода испаряется и получается запах?

Ну не верится, что радиатор так может вонять, тем более что он продувается воздухом не зависимо от включения кондея (если я не ошибаюсь, а то может там привод электрический есть и я 2 года не знал об этом?).

Второй вариант - это вонючий конденсат попадает на отопитель - этот вариант надо будет как то проверить. Будет время доберусь туда, а то там походу какая то зараза поселилась, от кондея тоже в горле быстро начинает першить.

[BVM2011]

вонючий

На испарителе со временем приживаются куча бактерий и микроорганизмов, поэтому чистить надо временами, как вариант аэрозоли есть, распыляются в воздуховоды из вне и снаружи вся живущие организмы погибают.
Ещё вариант печку включать, высушить систему, но это летом глупо наверно.

[www-shurik]

А добраться туда тяжело? Чтобы прямо рукой до радиатора кондея дотянуться?
Например если я разберу улитку он же там где то рядом? Или заслонки всякие будут мешать?

Т.к. было время и я не просушивал кондей (забывал про него и просто не отключал по приезду) и спустя какое то время от его работы стал появляться запах. Т.е. зараза поселилась, а "выкурить" бы хотелось не просто на авось, брызгая на вентилятор, а непосредственно на радиатор хотя бы.

и второй вопрос испаритель и "холодный радиатор" - это разные элементы (с разной температурой при работе)?

[BVM2011]

и второй вопрос испаритель и "холодный радиатор" - это разные элементы

тут я ноль в теории.

А добраться туда тяжело? Чтобы прямо рукой до радиатора кондея дотянуться?
Например если я разберу улитку он же там где то рядом? Или заслонки всякие будут мешать?

Вообщем как я читал.
Есть дезики для очистки системы. Машина заводится, на полную включается вентиляция и кондиционер снаружи в воздухозаборник разбрызгивается средство. Так минут 15. Потом 2 часть чистки режим при закрытом доступе воздуха из вне, реверс то есть. Закрываются окна, двери, внутри остается балончик с трубкой, он вроде автоматом разбрызгивает неспешно спрей в систему, человек снаружи стоит. Так все работает минут 15. В это время из трубки кондесата под машиной выходит нечто страшное ввиде мазута...

Добавлено через 2 минуты
Средство недешовое, от 500р стоит, к примеру ликви-моли 700р в интернет магазине. Но это дешевле чем на СТО.

[www-shurik]

Не нравится мне этот метод. Не учитывает конструктивной особенности воздуховода, потом всё средство на уплотнителях из параллона налипнет (в виде всей этой "мазуты").

Надо будет поштудировать тему по вскрытию нашего возхдуховода на драйве, наверняка кто то же разбирал (надеюсь без снятия панели). Если увижу что средство прямиком (по замыслу) пойдёт куда надо, можно и баллончиком. А может вскрытие окажется не сложным, тогда и так можно отмыть.

[Простодум]

Сообщение от www-shurik

Не нравится мне этот метод. Не учитывает конструктивной особенности воздуховода, потом всё средство на уплотнителях из параллона налипнет (в виде всей этой "мазуты")...

Содержимое баллона пена с "антибиотиками", не липнет, стекает и испаряется со временем. В комплекте идет трубочка, чтобы через улитку добраться как можно ближе к радиатору кондея.

Сообщение от www-shurik

...Надо будет поштудировать тему по вскрытию нашего возхдуховода на драйве, наверняка кто то же разбирал (надеюсь без снятия панели).

Абсолютно лишнее занятие, пена как пух, потоком долетит куда угодно, бывало и через сопла панели вылетала.
Для простоты процедуры можно просверлить воздуховод для трубочки, делал так на предыдущем авто, после чего затыкается резиновой пробкой от гидроцилиндра тормозов. В этом случае не приходилось ничего снимать и разбирать, 2 раза в год одним баллоном.