Lada Granta vs Datsun - 6

[Hexff]

На картинке рез-ты.

7-8 л/100 на гранте акпп по городу? Отдел фантастики на втором этаже. Не надо пытаться смешанный расход выдать за городской.

Добавлено через 4 минуты

За 700 на автомате щас только равоны или грантообразные.

С автоматом сейчас в бюджетном сегменте все печально. 2-3 модели (веста, гранта, равон). Если убрать из требовании акпп, то жить сразу становится веселее и проще в плане выбора.

[zAn]

Сообщение от Hexff

7-8 л/100 на гранте акпп по городу? Отдел фантастики на втором этаже. Не надо пытаться смешанный расход выдать за городской.

У меня нет чисто городского, поскольку работаю за городом. Я лишь о том, что Гранта с этой акпп примерно столько же жрет как и немцы на 1.6. , если на этих машинах передвигаться и ехать, а не стоять и курить бамбук.

[Hexff]

Сообщение от zAn

У меня нет чисто городского, поскольку работаю за городом. Я лишь о том, что Гранта с этой акпп примерно столько же жрет как и немцы на 1.6. , если на этих машинах передвигаться и ехать, а не стоять и курить бамбук.

Это не так. У айсина блокировка трансформатора на всех передачах, а джатки только 4. Едешь по трассе, радуешься расходу, первый же светофор и цифра резво ползет к удвоенной.

[zAn]

Сообщение от Hexff

Это не так. У айсина блокировка трансформатора на всех передачах, а джатки только 4. Едешь по трассе, радуешься расходу, первый же светофор и цифра резво ползет к удвоенной.

Я не знаю у кого там что к удвоенной растет)) у меня опять же при том, что в пути я достаточно часто и стою и Гранту грею на холостых в отличии от немца, расход одинаковый+-, на немце дешевле за счет 92-го. Из 9 машин с акпп (у меня 5 и у брата 4) 15-18л жрали в городе только 2-тонные с 2.4. Остальные меньше. Меня в словах вашего соседа удивляют именно эти цифры и само собой, что при одинаковых условиях никакой немец в текущих реалиях(акпп+атмосферник) не даст вам расхода в два раза ниже по сравнению с джаткой.

[Hexff]

Сообщение от zAn

Я не знаю у кого там что к удвоенной растет)) у меня опять же при том, что в пути я достаточно часто и стою и Гранту грею на холостых в отличии от немца, расход одинаковый+-, на немце дешевле за счет 92-го. Из 9 машин с акпп (у меня 5 и у брата 4) 15-18л жрали в городе только 2-тонные с 2.4. Остальные меньше. Меня в словах вашего соседа удивляют именно эти цифры и само собой, что при одинаковых условиях никакой немец в текущих реалиях(акпп+атмосферник) не даст вам расхода в два раза ниже по сравнению с джаткой.

Ну хз. Гранта 2012 г.в. У поло АКПП с МКПП расход сравним, наверное 6 передач влияют

[Neibot]

убрать из требовании акпп

Если в деревне жить - да.
В городе автомат всё же большой плюс.
Не просто так у поло 60+, а у корейцев 70+ процентов продаж с двумя педалями.
Не просто так автоваз шевелится в плане того, чтобы предложить покупателям весты комфортное двухпедальное решение.

В штатах уже давно лучшая противоугонка - механическая кпп.
Мы медленно, но верно идём к тому же.

Гранта с этой акпп примерно столько же жрет как и немцы на 1.6

1.6 у немцев бывают и разные.
Нынешние, серии EA211, жрут реально мало. Еще бы масло не жрали - было бы идеально.

У айсина блокировка трансформатора на всех передачах, а джатки только 4

У айсина тоже только с 4 передачи блокировка работает, насколько я слышал.

Экономичность в городе объясняется просто - у коробки достаточно передач, чтобы вообще не крутить движок на городских скоростях. Меньше оборотов - меньше расход.
А движок достаточно эластичен, чтобы без дерганий держать авто в потоке на 1500-2000 оборотов.
Ну и сам по себе экономичен - эту серию разрабатывали уже с учётом норм ЕС по выбросам СО2 в 130 гр/км с 2015 года.
А 130 гр/км - это меньше 6 литров среднего расхода. И где-то с 45 кмч средней скорости этот движок вполне выходит на эти 6 литров.

никакой немец в текущих реалиях(акпп+атмосферник) не даст вам расхода в два раза ниже по сравнению с джаткой.

Из моего опыта - в два раза конечно не даст. Пару литров - даст.

чё заметил про расход . на "тазах" носятся . но купив иномарку начинают бережно передвигаться ))) а на расход монера езды очень сильно влияет

У меня манера езды и маршруты не изменились. Если бы больше тошнил - может, и разница поболее бы выходила )

[zver]

У меня манера езды и маршруты не изменились.

ты исключение. я исключение. еще кто то будет. но факт что многие пересевшие начинаю оттормаживаться на каждой ямке . а до этого тапка в пол , руль на себя и полетели низенько над дорогой ))))))

[ihtio]

Сообщение от zver

ты исключение. я исключение. еще кто то будет. но факт что многие пересевшие начинаю оттормаживаться на каждой ямке . а до этого тапка в пол , руль на себя и полетели низенько над дорогой ))))))

Ага, первые пару недель. А потом все как по-привычке. Трудно поменять манеру езды вот так сразу. Если только авто не будет позволять по динамике или управляемости.

[Hexff]

Сообщение от zver

ты исключение. я исключение. еще кто то будет. но факт что многие пересевшие начинаю оттормаживаться на каждой ямке . а до этого тапка в пол , руль на себя и полетели низенько над дорогой ))))))

дело не в этом. Просто раньше на калине я перелетал рельсы на 80 км/ч и подвеска держала, то на поло я как беременный переваливаюсь, но не потому, что мне так хочется (я бы хотел пролетать не замечая), а потому, что если ехать быстрее то подвеску пробивает.

[zver]

а потому, что

а я разве написал о причинах притормаживания?)))))))) нет. ясен пень что у кого то пробивает, кто то мысленно стоимость з/ч и ремонта калькулирует. и это факт