Тормозные колодки-3

[Сергей3]

Кто подскажет какой максимальный зазор должен быть между колодкой и скобой что бы колодка не била об скобу при торможении и разгоне? Да и какой размер рабочий в скобе куда ставится сама колодка должна быть?

[Ярослав02]

Сообщение от Сергей3

Кто подскажет какой максимальный зазор должен быть между колодкой и скобой что бы колодка не била об скобу при торможении и разгоне? Да и какой размер рабочий в скобе куда ставится сама колодка должна быть?

Хороший вопрос. Я - не знаю.
Но знаю, что зазор между скобой и родных для моего экземпляра колодок Маркон был чрезмерен. Выражалось это в щелчке при смене направления движения и последующем торможении.
После того, как поменял родные колодки(на Интелли и потом на TRW) - проблему эту(щелчки) забыл. Текущие колодки влазят в скобу плотно, почти без люфта. Зазор там, по ощущениям, меньше 1 мм.

[Andrej1984]

Выражалось это в щелчке при смене направления движения и последующем торможении

По сути то это же не критично

[Сергей3]

Сообщение от Andrej1984

По сути то это же не критично

Да последний раз аж по педали тормоза отдало).
В общем спросил я у оф. сайте тиир про их торцы. Был ответ " Тот размер который Вам нужен по чертежу АВТОВАЗа 94,9-0,05-0,20.
Мы используем опорные пластины разных производителей, у «Начало» например он 95,0-0,05-0,25."
Так понял 94,9-95,0.
Значит есть выработка как на колодках так и на скобе. У меня выходит почти 1 мм. Так считаю должно быть где то 0,5 мм. Ну колодки я поменяю, а вот скобу если купишь а она наоборот больше будет). Пока просто колодки переставил местами сместив немного место где пило, стуки пока ушли. Использую ТИИР299. Они с антискриповыми пластинами. В принцыпе нравятся скрипа почти нет. Если и появляется то разбираю и по новому мажу антискриповой смазкой. каталожный номер 21920350180083

[Ярослав02]

Сообщение от Сергей3

Использую ТИИР299. Они с антискриповыми пластинами. В принцыпе нравятся скрипа почти нет.

Я смотрю скрип на "антискриповых" 299-х массовое явление. У нас в частных объявах продаются такие вот почти новые колодки, замучался чел видать с ними.

[Ky.]

Я смотрю скрип на "антискриповых" 299-х массовое явление.

Через мои руки прошли 3 машины на таких колодках. Не верю в массовость скрипов.
299 бережно относятся к дискам и эффективно тормозят.
Могут иногда скрипнуть негромко на притормаживании. Чаще всего, летом в сухую жару или зимой в сухой же мороз. Ну на всех трех машинах так.
Постоянные скрипы могут быть из-за особенностей геометрии суппортов. У кого сильно скрипят 299, у того и TRW скрипеть будут. Молчать будут только ватные Hi-Q или что-то подобное.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Не верю в массовость скрипов.

Я не утверждаю что у всех. Но я много видел жалоб на них. И тут, и на Д2. И вот объява наша
https://www.olx.ua/obyavlenie/tormoz...d=1#409355e539
Характерно то, что чел продаёт почти новые колодки за 50 ! грн, в то время как новые стоят 300.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

у того и TRW скрипеть будут

Ни разу ещё не видел жалоб на ТРВ с антискрипными прокладками. И мои тоже молчат, кроме первого торможения после долгого отстоя, когда они могут постонать чуток.