Беда с тросовой коробкой

[demonik82]

Сообщение от Димон 55

так и остаётся рычаг с наклоном.

Такая же беда , уже почти год так езжу. искал в интернете- единого мнения нет что это: то ли тросы, то ли сам механизм переключения...В общем пока забил.
Съезжу на днях к диллеру- может что скажут, хотя у них подход менять сразу всё что может быть, что не очень экономно для кошелька))

[Владимир123rus]

Сообщение от demonik82

Такая же беда , уже почти год так езжу. искал в интернете- единого мнения нет что это: то ли тросы, то ли сам механизм переключения...В общем пока забил.
Съезжу на днях к диллеру- может что скажут, хотя у них подход менять сразу всё что может быть, что не очень экономно для кошелька))

Самое простое и первое посмотреть состояние пружины под пыльником кулисы в салоне. Если норм, то дальше смотреть центральный фиксатор трехмерной пластины, он подпружинивает "трёхмерку", вкручивается в корпус кпп, ключ на 24, если не изменяет память, добраться проще снизу в гаражной яме. Если фиксатор пружины-трехмерки в норме и его опорный шарик пружинит, то тогда уже засада в механизме выбора и включения скоростей.

[demonik82]

Сообщение от Владимир123rus

Если норм, то дальше смотреть центральный фиксатор трехмерной пластины, он подпружинивает "трёхмерку", вкручивается в корпус кпп, ключ на 24, если не изменяет память

что то не очень понял-центральный фиксатор это что(то что на фото желтым обведено?). так это вроде всё сверху коробки... и где там ключ 6на 24...

[Владимир123rus]

то что на фото желтым обведено?

Нет, ниже желтого ровно по оси, ввертыш в самом низу.

[Владимир123rus]

Центральный фиксатор 9-я позиция.

[Димон 55]

Сообщение от demonik82

Такая же беда , уже почти год так езжу. искал в интернете- единого мнения нет что это: то ли тросы, то ли сам механизм переключения...В общем пока забил.
Съезжу на днях к диллеру- может что скажут, хотя у них подход менять сразу всё что может быть, что не очень экономно для кошелька))

Заметил что когда двигатель холодный и не жарко на улице, то всё пружинит в нейтраль как с новья.... Поехал тут, на улице не сильно жарко было, после некоторого времени, видимо нагрелось под капотом, с 1-2 рычаг стал на 10-11 часов стоять, со стороны 5-й передачи возвращается в нейтраль хоть и не так быстро как на холодную, но возвращается.... Вчера ездил, вроде вообще всё нормально было. В общем, что то где то при нагреве видимо распухает и не даёт рычагу нормально вернуться в нейтраль....