Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Комбинация приборов,иммо,датчики,БК,ЭБУ,СНПБ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2021, 11:40   #1
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

правильная не правильная нужен результат! я вот вообще шью все самодельным спаянном на коленке на CH340 но с гальванической развязкой. Задействованные контакты:
H1 или H2 нет разницы — "+" питания 12в
G2 или G3 или G4 тоже без разницы — "-" питание 12в
F2 — ну типа зажигания "+" 12в
Большой разъем:
А4 и B2 — ну типа разрешение программирования — "+"12в
G3- k-line
Но для разных версий и пины разные, автоваз бля.... развели опять, ну неужели трудно раз у вас одинаковый разъём делать одинокого..
Изображения
Тип файла: jpg k-line.jpg (103.5 Кб, 8 просмотров)
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2021, 11:57   #2
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от ВиталийД Посмотреть сообщение
правильная не правильная нужен результат! я вот вообще шью все самодельным спаянном на коленке на CH340 но с гальванической развязкой.
Удивили)) У меня на 1155 сокете есть железный ком порт, можно вообще на 2х транзисторах сделать. ведь нужен результат. Вот только у винфлешецу на m74can еепром внутри флеш слить можно, а вот залить не выйдет, только стереть.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2021, 13:44   #3
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
Удивили)) У меня на 1155 сокете есть железный ком порт, можно вообще на 2х транзисторах сделать. ведь нужен результат. Вот только у винфлешецу на m74can еепром внутри флеш слить можно, а вот залить не выйдет, только стереть.
круто конечно но у меня нет ком порта! но к ком потру еще k-lin интерфейс нужен! на 2х транзисторах делал нестабильная штука! а вот когда проблемы словил по 12в авто гальваническую развязку добавил. вот флешку можно конечно выпаять и в программатор. вот тока зачем.... я просто стираю если гарантии нет... а имо можно потом обучить ну это малали может есть такие кто хочет...

Добавлено через 5 минут
Цитата:
..я и пришел на форум, все хорошо, успокойтесь
я понимаю, что тюнингисты не хотят эти знания выкладывать, все же начнут шить сами и они станут голодными и не смогут кормить своих деток
У меня M74CAN, просто хочу разобраться и попробовать
И у меня нет комбилоадера, я заказал только шнурок Vag 409 KKL USB
у меня комбилоадера тоже нет! а знаниями не жалко делится я на этом не зарабатываю, это больше хобби! но вот когда человек спрашивает что есть k-line, тут возникает вопрос. на какой стадии он саморазвития! если прошивать это одна стадия если изучать то это другая! я вот допустим сам все изучал к томуже в нете много всего начального уровня! я к тому что спрашивать на какие пины подключать и прошивать не зная что есть интерфейс по которому собираешься шить это не совсем логично и правильно!
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2021, 14:13   #4
harbor
Форумчанин
 
Регистрация: 02.12.2017
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 92
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от ВиталийД Посмотреть сообщение
но вот когда человек спрашивает что есть k-line
Ну Виталя, вы тут просто самоутвержадетесь сейчас. Интерфейсов разных сейчас столько, что невозможно все знать. Я, например, могу у вас спросить что такое Modbus или Modbus plus и вы не ответите, а я скажу что вот дурак какой, не знает..
Так что вы не правы. Форум для того и существует, что человек приходит и узнает. И я как раз и пришел узнать, куда подключать.
Принципы работы разных шин связи я понимаю, так как сам программист, но непосредственно с к-line не работал вот и все. Так что не стоит тут самоутверждаться за счет другого.
harbor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2021, 14:36   #5
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

ну в авто их 2 интерфейса сейчас по сути то! дело не в самоутверждение! а в вашем подходе к делу! ну если короче сначала изучи потом спроси! мне кажется так должно быть!(ну по крайней мере я так делаю) мой путь в изучение этого дела был таков! я купил на тот момент дешёвый usb-k-line на драйвере fidi подключил к компу воткнул по схеме тогда для я5.1 и сделал диагностику поизучал потом прошил! а так получается так что пришёл человек на форум ничего не знаю и говорит научите меня.... а потом начинает говорить какие люди плохие вокруг.... если бы вы спросили так я вот почитал понел то то вот тут помогите разобратся я думаю откликнулись многие...
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2021, 14:14   #6
harbor
Форумчанин
 
Регистрация: 02.12.2017
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 92
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от ВиталийД Посмотреть сообщение
ну в авто их 2 интерфейса сейчас по сути то! дело не в самоутверждение! а в вашем подходе к делу! ну если короче сначала изучи потом спроси! мне кажется так должно быть!(ну по крайней мере я так делаю) мой путь в изучение этого дела был таков! я купил на тот момент дешёвый usb-k-line на драйвере fidi подключил к компу воткнул по схеме тогда для я5.1 и сделал диагностику поизучал потом прошил! а так получается так что пришёл человек на форум ничего не знаю и говорит научите меня.... а потом начинает говорить какие люди плохие вокруг.... если бы вы спросили так я вот почитал понел то то вот тут помогите разобратся я думаю откликнулись многие...
Я задал конкретные вопросы, до этого посмотрел много материала на драйве и других форумах. Про подключение к блоку M74CAN(именно КАН версии) нигде толком не написано как с помощью к-line цепляться и можно ли вобще прошить, не прибегая к платным программам. вот и все.
Вы зачем-то начали самоутверждаться.. если по данному вопорсу нечего сказать, то лучше промолчать.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
Чёрный ящик, пробег, куча информации о работе мотора, вин. Критично для гарантийных авто. Иногда умудряются стирать.
А если прочитать свою прошивку и потом в хекс-редакторе забить эти данные в новую прошивку ?
А как тюнингисты делают тогда или там софт позволяет не затирать еепром ?
Пробег хотелось бы оставить.
harbor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2021, 14:44   #7
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

Цитата:
Про подключение к блоку M74CAN(именно КАН версии) нигде толком не написано как с помощью к-line цепляться и можно ли вобще прошить, не прибегая к платным программам. вот и все.
В некоторых кан мозгах k-line нет вообще! их не прошить бесплатной пирогой без допаивания микросхемы! в некоторые можно впаять эту микросхему и не выпаивать а где-то ее надо выпаять после прошивки иначе не будет отображаться скорость! вы бы сфоткали плату и стало бы ясно! а вот по поводу китайской хрени что вы заказали! не обижайтесь но это действительно так! я бы не решился таким шить свою машину! черевато проблемами! я начинал с BM9213 от мастер кит! и вам советую что-то в таком роде! иначе будете мучатся не понимая почему не выходит на связь а дело будет банально в адаптере! те свистки годны только для диагностики!

Добавлено через 2 минуты
вот https://masterkit.ru/shop/1318320

Последний раз редактировалось ВиталийД; 01.06.2021 в 14:51.
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2021, 14:47   #8
angtar
Форумчанин
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 11193 (20-439)
Сообщений: 2,591
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

Цитата:
я начинал с BM9213
уже лет 12 для прошивки пользуюсь только им...
есть ещё Tactrix Openport, но он только когда CAN нужен...
__________________
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©
angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2021, 06:40   #9
harbor
Форумчанин
 
Регистрация: 02.12.2017
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 92
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от ВиталийД Посмотреть сообщение
В некоторых кан мозгах k-line нет вообще! их не прошить бесплатной пирогой без допаивания микросхемы! в некоторые можно впаять эту микросхему и не выпаивать а где-то ее надо выпаять после прошивки иначе не будет отображаться скорость! вы бы сфоткали плату и стало бы ясно! а вот по поводу китайской хрени что вы заказали! не обижайтесь но это действительно так! я бы не решился таким шить свою машину! черевато проблемами! я начинал с BM9213 от мастер кит! и вам советую что-то в таком роде! иначе будете мучатся не понимая почему не выходит на связь а дело будет банально в адаптере! те свистки годны только для диагностики!

Добавлено через 2 минуты
вот https://masterkit.ru/shop/1318320
обо всем об этом я читал на драйве. поэтому вопрос и возник как прошить мозги если там нет микрухи. но вы же не читали мои сообщения

люди шили и китайским шнурком. просто там две версии есть. одна тоже на чипе ftdi как и мастеркитовский адаптер.

плату от своего эбу пока не могу посмотреть, так как в командировке
но видел фото в сети этого контроллера, там микрухи нет и нет места под нее. Но Дестин говорит, что к-лайн есть в 9737.

Вы мне лучше подскажите, как укоротить прошивку, чтобы не потереть область еепром

Последний раз редактировалось harbor; 02.06.2021 в 06:45.
harbor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2021, 08:15   #10
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от harbor Посмотреть сообщение
обо всем об этом я читал на драйве. поэтому вопрос и возник как прошить мозги если там нет микрухи. но вы же не читали мои сообщения

люди шили и китайским шнурком. просто там две версии есть. одна тоже на чипе ftdi как и мастеркитовский адаптер.

плату от своего эбу пока не могу посмотреть, так как в командировке
но видел фото в сети этого контроллера, там микрухи нет и нет места под нее. Но Дестин говорит, что к-лайн есть в 9737.

Вы мне лучше подскажите, как укоротить прошивку, чтобы не потереть область еепром
Почему укоротить? Когда вы скачаете свою прошивку у вас будет некий файл. Я обычно себя проверяю размер этого файла строго определенный, скачиваешь с чиптюнера серийную прошивку и смотришь если размер один и тот же значит все правильно и вы движетесь в нужном направление. Потом у вас 3 варианта развития событий точнее 4. 1. Вставляете в свою прошивку нужные вам колибровки. 2. Берете из своей прошивки свои данные и вставляете в какую-то подготовленную прошивку. 3. В платном софте делаете это все без проблем. 4. Есть сайты где люди за минимальные деньги вам это сделают. Ну теоретически вы конечно можете сами в хекс редакторе это все сделать адреса у колибровок одни и те же. Цена ошибки новый блок.
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:12. Часовой пояс GMT +3.