Выбор зимних шин - 4

[tanais]

Сообщение от streles

Вы что, дети? Какие комбинированные шины? Зимние шины есть зимние шипованные и зимние нешипованные, так называемая в народе "липучка". Не бывает два в одном. Нет шин одновременно шипы и "липучка". Не верьте в сказки продаванов. А то шипы вылетели, а человек радуется -- у меня теперь липучка

Ты их изготавливаешь..? бывает-не бывает..)
Я, например, читал про процесс изготовления., наносят в середине один слой, по бокам другой., что тут такого сверхъестествененого..?
Технологии позволяют., почему и нет.?
Они же от изготовителя такие., шипы только по бокам., в середине их нет., а не потому, что они там повыскакивали и все думают, что там липучка..)))

[Ky.]

Сообщение от Lexa68

Сосед покойный гонял на оке, все норм. Купил дацуна и через неделю смотрю, морда коцнута - "я в пол, как на оке, а она вообще не тормозит, только педаль дрожит. Но тут + к твои словам - шипы у него были.
Шипы, липучка... С головой дружить нужно и помнить, на чем и по чем едешь.

Один в один у меня случай был.
Тоже с Оки пересел на К1 с АБС.
По свежему пухляку чуть прощелкал момент торможения впередиедущего, пришлось в сугроб тормозить. Отделался трещиной на решетке радиатора.
А картина такая же самая. Под колесами снег, машина без АБС заблокирова ла бы колеса и нагребла перед ними бугорки снега, уперлась бы в него, а эта трещит и катится.
На Кроссе АБС уже другого поколения, сильно лучше справляется с подобными условиями.

[pssergey]

Сообщение от Ky.

Один в один у меня случай был.
Тоже с Оки пересел на К1 с АБС.
По свежему пухляку чуть прощелкал момент торможения впередиедущего, пришлось в сугроб тормозить. Отделался трещиной на решетке радиатора.
А картина такая же самая. Под колесами снег, машина без АБС заблокирова ла бы колеса и нагребла перед ними бугорки снега, уперлась бы в него, а эта трещит и катится.
На Кроссе АБС уже другого поколения, сильно лучше справляется с подобными условиями.

Если так офигенно скользила, то значит скорость была достаточной и было по чему скользить. Ещё не факт, что не развернуло бы без АБС и как бы оно вышло...
Недавно сам о поребрик тормозил. Небольшенькая пробочка, как обычно поехали-встали. Ничего не предвещало... Зевнул и понимаю, что еду шевику в попец. В голове мысли, что сейчас останусь среди ночи без фар на трассе и еще на факт, что радиатор уцелеет. Хорошо, что к развороту готовился в крайнем левом ряду. Направил в поребрик по касательной. Остановился и не понимаю стукнул или нет. Он не выходит. Поток поехал и он тоже. Повезло. Поцарапал бампер и край диска стёр как наждаком. Так же вмятина на диске.

[Ky.]

Сообщение от pssergey

Если так офигенно скользила, то значит скорость была достаточной и было по чему скользить. Ещё не факт, что не развернуло бы без АБС и как бы оно вышло...

Да не.. около 20-30кмч. Просто пушистый снег, под ним накат натертый перед переездом. Много раз в таких условиях тормозил, рассчитывал на привычную реакцию. А оно во как. Совсем замедления не оказалось.
В общем, после этого случая скорректировал езду на новые реакции и всё.

Онож всегда так при пересадке в новую машину. Где-то обзор другой, где-то рулежка, разгон, торможение. Какой-то период на изучение и привыкание есть.

[***]

В общем, после этого случая скорректировал езду на новые реакции и всё.

Онож всегда так при пересадке в новую машину. Где-то обзор другой, где-то рулежка, разгон, торможение. Какой-то период на изучение и привыкание есть.

Верно +

(Езжу на фрикционных. Но обновляю парами, выбираю всегда из лучших)

Делюсь опытом:
195 ширина шины для Гранты широка, и дистанцию всегда держал побольше, и как то развернуться на пригорке не смог сразу, скользила на ранее талом, и уже позже - обледенелом снегу... удивило и огорчило.

Так вот, после того думал их продать, это осень была.

Подумал, денег не хватает, и стал изучать рисунок, какие линии на какие задачи более работают.

И решил площадь контакта сократить на этих 195/55 R15.

Взял диск шириной 3,5мм на болгарку поставил и подкорректировал рисунок.
Резина под диском плавится, дымит, летят горячие капли.
Рез только там где толщина протектора 6 мм, на глубину 2мм. Прочно. Точно. Грани. Но не спеши !
Шина с запасом прочности, в итоге, при испытаниях ощутимо прибавила тяги. И в поворотах лучше,
и в торможении, и на снежных колеях. И на подъемах удивила. Ну и шум прибавился, гул.
И кстати, по рыхлому снегу не проваливаясь нормально едет.

А так, на каких бы не ехал, надо дорогу в сомнительных местах тестировать аккуратно (притормозить на низкой скорости), что бы знать...

На шипы не вернусь. Нокиан 7 (175/65 R14), на второй сезон была в трещинках вокруг шипов -продал, но нравилась пока новая была.
Вертолетный шум помню. Не нравилось как на трассе из колеи выходила - плавно пробуешь, сперва нет реакции, чуть еще немного поворачиваешь руль и так резко выпрыгивает из колеи. На скорости 100, это уже волновало :-)
А фрикционные сразу реагируют, плавно, потому их предпочитаю.

Добавлено через 12 минут
p.s:
Диагностику АБС ради этого и подтянул, что бы по науке было.